Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

Royal Enfield προσφορά - Έκπτωση σε αξεσουάρ με την αγορά HNTR, Bullet, Meteor και Classic 350

Πιο προσιτός ο εργοστασιακός εξοπλισμός - Για περιορισμένο χρονικό διάστημα
Royal Enfield προσφορά 250 ευρώ έκπτωση αξεσουάρ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/9/2025

Η MUVUS, ελληνική αντιπροσωπεία της Royal Enfield στην Ελλάδα, ανακοίνωσε έκπτωση κατά την αγορά των HNTR, Bullet, Meteor και Classic 350 που αγορά τον εργοστασιακό τους εξοπλισμό.

Η προσφορά της Royal Enfield ισχύει έως και τις 31 Οκτωβρίου για όλες τις μοτοσυκλέτες με τον τέρας αξιοπιστίας αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 350 κ.εκ. Οι αναβάτες που θα προχωρήσουν στην αγορά καινούργιας 350άρας μοτοσυκλέτας της ινδικής εταιρείας έως το τέλος Οκτωβρίου επωφελούνται παράλληλα από έκπτωση ύψους 250 ευρώ για αγορά εργοστασιακού εξοπλισμού. Έτσι η εξατομίκευση της μοτοσυκλέτας της επιλογής τους με γνήσια αξεσουάρ γίνεται πιο εύκολη και προσιτή από την πρώτη στιγμή.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αξιοποιήσουν την έκπτωση στα εξής αξεσουάρ:

-Πλαϊνή βαλίτσα με βάση που αυξάνει τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων
-Προστατευτικά κάγκελα για τη μείωση της ζημιάς σε περίπτωση πτώσης
-Πλάτη συνεπιβάτη με βάση που αυξάνει την άνεση κατά την πολύωρη οδήγηση
-Ζελατίνα που προστατεύει καλύτερα τον αναβάτη και τον ξεκουράζει στο ταξίδι

Περισσότερες πληροφορίες για την προσφορά στο δίκτυο επίσημων συνεργατών της Royal Enfield.

Royal Enfield προσφορά 2025