Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

EKO Moto School - Μαθήματα ασφαλούς οδήγησης με τον Martin Choy

Στις 14 Μαΐου 2026 στο Serres Racing Circuit
Martin Choy EKO Moto School
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/5/2026

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών έχει τη χαρά να ανακοινώσει τη διεξαγωγή του EKO Moto School, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14 Μαΐου 2026, σε συνεργασία με την EKO και τον καταξιωμένο αναβάτη αγώνων Martin Choy.

Ο Martin Choy είναι ένας από τους κορυφαίους επαγγελματίες αναβάτες αγώνων μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια και επί χρόνια κάτοχος του ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών πριν το καταρρίψει ο Αυστριακός Jan Mohr, επιστρέφει για ακόμη μία χρονιά προκειμένου να προσφέρει μια μοναδική εκπαιδευτική εμπειρία.

Το EKO Moto School είναι ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης για όλους τους μοτοσυκλετιστές, μια πρωτοβουλία στον τομέα της ασφαλούς οδήγησης.

Martin Choy EKO Moto School

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο στάδια:

•             Θεωρητική εκπαίδευση: Ανάλυση τεχνικών ασφαλούς οδήγησης και διαχείρισης κινδύνων.

•             Πρακτική εξάσκηση: Δοκιμές στην πίστα υπό την καθοδήγηση του Martin Choy, με έμφαση στην τεχνική βελτίωση κάθε αναβάτη.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις, να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους και να βιώσουν την οδήγησή τους σε ένα ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον. Με την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης θα τους απονεμηθεί πιστοποιητικό παρακολούθησης, υπογεγραμμένο από τον Martin Choy.

Martin Choy EKO Moto School

Η συνεργασία μεταξύ της EKO Βουλγαρίας και του Martin Choy, έχει συμβάλει σημαντικά στη διαμόρφωση μιας ισχυρής κουλτούρας ασφαλούς οδήγησης. Το Serres Racing Circuit στηρίζει ενεργά πρωτοβουλίες που προάγουν την υπεύθυνη οδήγηση και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους χώρους εκπαίδευσης μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα.

Martin Choy EKO Moto School