Εγκαίνια για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018! [Gallery]

Φωτογραφίες από τα περίπτερα της Έκθεσης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/4/2018

Ανοίγοντας τις πόρτες της για φέτος, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018, υποδέχτηκε το κοινό μεγαλύτερη και καλύτερη σε θέαμα από πέρσι. Πλήθος εκδηλώσεων, Test Rides σε δρόμο και πίστα, και μία τεράστια γκάμα μοτοσυκλετών που όλες μαζί στην Ελλάδα είναι δύσκολο να βρεθούν ξανά συγκεντρωμένες. Η Έκθεση άνοιξε ακριβώς μεσημέρι για τους δημοσιογράφους, και δύο ώρες αργότερα για το κοινό, που για απόγευμα Τετάρτης ήταν αρκετό, αλλά και καταρτισμένο όπως φάνηκε στις επισκέψεις τους στα περίπτερα αλλά και στον όγκο των Test Rides που παρουσίασαν μικρή αύξηση με την περσινή, αντίστοιχα πρώτη ημέρα λειτουργίας. Οι πυρετώδεις προετοιμασίες των προηγούμενων ημερών για να στηθούν τα περίπτερα, ολοκληρώνονταν με αυτό τον τρόπο και σημαδιακά, υποδεχόμενα τους πρώτους επισκέπτες!

Στο περίπτερο του MOTO, έχουμε προχωρήσει σε μία βαριά κατασκευή με συγκεκριμένο πνεύμα: Στηριζόμενοι σε γερές βάσεις, σε ιστορικές μοτοσυκλέτες με βαρύ όνομα, οι νέοι αναβάτες που ετοιμάζονται να συμμετέχουν στα Test Rides της Έκθεσης, αναγκαστικά σκύβουν επάνω τους και τις παρατηρούν! Είναι ο καλύτερος τρόπος να τραβήξεις το ενδιαφέρον κάθε νέου στις ρίζες της μοτοσυκλέτας! Στο περίπτερο του MOTO λοιπόν, σας υποδεχόμαστε για τα Test Rides καθημερινά 16:00 – 18:00 και το Σαββατοκύριακο στις 12:00-18:00 με διάλειμμα μίας ώρας στις 14:30 για τον απαραίτητο ανεφοδιασμό και τεχνικό έλεγχο.

Τα Test Rides πραγματοποιούνται σε μία κλειστή, σηματοδοτημένη διαδρομή, όπου οι συμμετέχοντες έχουν ήδη διαλέξει τις μοτοσυκλέτες τους στο περίπτερο του ΜΟΤΟ, έχουν κρατήσει την σειρά τους για κάθε ένα από τα μοντέλα που δοκιμάζουν και με βάση τον ρυθμό που δίνει ο πλοηγός, ξεκινούν να γράφουν γύρους στην πίστα.

Λαοθάλασσα στο περίπτερο του MOTO..

Ταυτόχρονα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας έχουν «παρκάρει» και οι νταλίκες της Harley Davidson και του “Yamaha MT Tours” που σημαίνει ότι υπάρχει πληθώρα επιλογών για Test Ride, ενώ και το θέαμα στην «Live Arena» είναι εξαιρετικά πλούσιο.

Βασικός χορηγός, τα καύσιμα BP active, έχουν ένα εντυπωσιακό περίπτερο δίπλα από την είσοδο εξηγώντας κάθε λεπτομέρεια της νέας τους τεχνολογίας:

 

Σας παρουσιάζουμε σε μία μεγάλη Gallery φωτογραφιών, έναν γύρο μέσα από την Έκθεση Μοτοσυκλέτας και τα περίπτερά της

Tiger Sport 800 Tour 2026 - Νέα έκδοση έτοιμη για ταξίδι 

Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ, χούφτες, τριβάλιτσο, comfort σέλα κ.α. 
Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Η Tiger Sport 800 Tour είναι η νέα έκδοση που παρουσίασε η Triumph για την sport touring μοτοσυκλέτα της, που δίνει περισσότερη έμφασή στο ταξίδι και την προστασία του αναβάτη.

Θα μπορούσε κανείς να τα προσθέσει όλα από τον κατάλογο μες τα επίσημα αξεσουάρ της Tiger Sport 800 όμως η Triumph το κάνει πιο εύκολο και οικονομικό για τον αναβάτη με την παρουσίαση της έκδοσης Tour.

Η Tiger Sport 800 Tour έρχεται να προσθέσει στον καλό στάνταρ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης όλα τα απαραίτητα για δικάβαλο ταξίδι με πρώτο και καλύτερο το τριβάλιτσο που προσφέρει συνολικά 106 λίτρα αποθηκευτικού χώρου. Στάνταρ είναι επίσης οι χούφτες στο τιμόνι, όπως και τα θερμαινόμενα γκριπ, η σέλα Comfort (835 χλστ. απόσταση από το έδαφος) για αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά και το κεντρικό σταντ.

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Μία ακόμη διαφορά με τη στάνταρ Tiger Sport 800 είναι τα δύο αποκλειστικά ματ χρώματα της έκδοσης, το μπλε-μαύρο Matt Cobalt και το κόκκινο-μαύρο Carnival Red, και τα δύο με χρυσά φιλέτα και λεπτομέρειες, ενώ τους χρωματικούς συνδυασμούς ακολουθεί και το τριβάλιτσο. Ο έξτρα εξοπλισμός -μαζί με το τριβάλιτσο- ανεβάζει το ανακοινώσιμο βάρος στα 232 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων - 214 η βασική έκδοση, την οποία εμείς είχαμε ζυγίσει 215,1 κιλά.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με τον πολύ καλό σε απόδοση τρικύλινδρο κινητήρα των 798 κ.εκ. και 113,4 ίππων να παραμένει ως είχε, όπως και η μέγιστη ροπή των 8,56 kg.m που κάνει την εμφάνισή της στις 8.500 σ.α.λ. όμως το 90% αποδίδεται ήδη από το μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Ο έλεγχος των τροχών παραμένει στη Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του και το αμορτισέρ να φέρει ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς αλλά και την προφόρτιση του ελατηρίου που γίνεται υδραυλικά και πανεύκολα. Οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα 150 χλστ. 

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα φρένα με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες να συνεργάζονται με δίσκους 310 χλστ. και τον πίσω τροχό να φέρει μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χλστ.

Επιπλέον στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών ενώ από τη βασική έκδοση παραμένουν η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα,, το cruise control, το quickshifter δύο κατευθύνσεων αλλά και η συνδεσιμότητα του πίνακα πληροφοριών με κινητό για πλοήγηση στροφή-στροφή, διαχείριση μηνυμάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τη δοκιμή της Tiger Sport 800 μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #669.