Ειδικές τιμές για αθλητές στο RED BULL X-FIGHTERS

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/3/2015

Τα εισιτήρια για τον θεαματικό αγώνα, που διοργανώνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα, πωλούνται με ολοένα και γρηγορότερους ρυθμούς, και τώρα ανακοινώνεται μια νέα έκπτωση.

Καλά νέα λοιπόν για τους αθλητές / κατόχους κάρτας αθλητή ΑΜΟΤΟΕ, που τώρα έχουν δική τους κατηγορία εισιτηρίων με σημαντική έκπτωση, 30%! Η προπώληση των εισιτηρίων έχει ήδη ξεκινήσει, εδώ: www.redbullxfighters.com/athens με την τελική τιμή αυτής της κατηγορίας εισιτηρίων να διαμορφώνεται στα 12 Ευρώ.

Θυμίζουμε ότι όλα αυτά θα συμβούν το βράδυ της Παρασκευής 12 Ιουνίου 2015 στις 21:00, στο λατομείο μαρμάρων Διονύσου. Ένα ιστορικό σημείο, που η εξόρυξη μαρμάρου έχει ξεκινήσει από την αρχαιότητα.

Σχετικά με το Red Bull X-Fighters

Ξεκινώντας πίσω στο 2001, το Red Bull X-Fighters εξελίσσεται στον μεγαλύτερο και πιο γνωστό θεσμό στο χώρο του freestyle motocross σε όλο τον κόσμο, φιλοξενώντας τους καλύτερους αναβάτες παγκοσμίως, οι οποίοι εκτελούν τρελά τρικ σε εντυπωσιακές τοποθεσίες σε ολόκληρη την υφήλιο. Οι καλύτεροι αναβάτες FMX στον κόσμο είναι έτοιμοι να ανεβάσουν ακόμη περισσότερο τον πήχη του συναγωνισμού, φέρνοντας την εξέλιξη του σπορ καθώς επισκέπτονται ολοκαίνουριες τοποθεσίες και φέρνουν το άθλημα του freestyle motocross σε νέες χώρες γύρω από την υφήλιο. Η Παγκόσμια Περιοδεία του 2015 ξεκινά στην Πόλη του Μεξικού στις 6 Μαρτίου. Ακολουθούν οι αγώνες στην Αθήνα (12 Ιουνίου/Ελλάδα), στη Μαδρίτη (10 Ιουλίου/Ισπανία), στην Πρετόρια (12 Σεπτεμβρίου/Ν.Αφρική) προτού πέσει η αυλαία για τον πρώτο φορά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (30 Οκτωβρίου/ΗΑΕ). Ήδη από το 2001, το Red Bull X-Fighters έθεσε νέα στάνταρ σε ένα διεθνές επίπεδο. Από τότε, κορυφαίοι αστέρες της σκηνής έχουν διεκδικήσει μια θέση στις λίστες εκκίνησης των διοργανώσεων και νεοεμφανιζόμενοι όπως ο Maikel Melero έγιναν γνωστοί με τη βοήθεια του θεσμού. Οι Nate Adams (USA), Robbie Maddison (ΑUS), Andre Villa (ΝΟR), Dany Torres (ESP), Levi Sherwood (NZL) και πολλοί άλλοι έχουν εντυπωσιάσει εκατοντάδες χιλιάδες θεατών μέχρι στιγμής σε μεγάλες αρένες ταυρομαχιών στο Πόλη του Μεξικού, στη Βαλένθια και τη Μαδρίτη, στην Σφίγγα της Γκίζας στην Αίγυπτο, στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας καθώς και στην μητρόπολη του Rio de Janeiro και την αιώνια πόλη, τη Ρώμη.

Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.