Εκδήλωση Domenica Italiana αυτή την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου

Για τους λάτρεις της Ιταλίας και… της όμορφης ζωής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/9/2021

Την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου οι φίλοι των ιταλικών οχημάτων θα βολτάρουν έως το Κλιμέντι. Ακολουθεί η πρόσκληση των οργανωτών και το πρόγραμμα της συνάντησης:

 

Domenica Italiana (Ιταλική Κυριακή)

Με την υποστήριξη της Ducati Hellas

Αυτή η Κυριακή είναι αφιερωμένη στα αγαπημένα μας Ιταλικά οχήματα και στο Pompone Club, το μεγαλύτερο Ιταλικό μοτοσυκλετιστικό club.

Λόγω αυστηρής τήρησης των υγειονομικών κανόνων, η εκδήλωση θα γίνει για μικρό αριθμό συμμετεχόντων και MONO με κράτηση.

Κρατήσεις

Τηλ. 6972867640

Email: [email protected]

Πρόγραμμα:

13.00-13.30 Χαιρετισμός από τον κο Μυτιληνάκη, Sales & Marketing Manager Ducati Hellas

13.30-14.00 Παρουσίαση Pompone Club

(ιστορία, δράσεις, εκδηλώσεις)

14.00-17.00

Θα απολαύσουμε το μουσικό πρόγραμμα του γνωστού DJ Angelo Rossi

Φυσικά θα απολαύσουμε και το γεύμα μας με τα παραδοσιακά εδέσματα του χωριού, όλα χειροποίητα από τοπικά προϊόντα (γουρνοπούλα, χωριάτικα λουκάνικα, χορτόπιτα, μπριάμ, κ.ά)

Διοργάνωση:

ParadoxEvents.gr

Περισσότερες πληροφορίες για το Pompone Club : www.Pompone.com

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.