Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Κύπρος: Εξοπλίζει την αστυνομία με 50 Suzuki GSX-S1000GX!

Ποια V-Strom! Με ειδικά διαμορφωμένες GSX-S1000GX εξοπλίζεται η αστυνομία της Κύπρου
Suzuki Police
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Ο στόλος μοτοσυκλετών της αστυνομίας Κύπρου μεγαλώνει με την προσθήκη 50 νέων μοτοσυκλετών Suzuki GSX-S1000GX.

Φωτογραφίες από την τελευταία προσθήκη στον στόλο οχημάτων της αστυνομίας Κύπρου, που παραδίδονται αυτές τις ημέρες στο Σώμα για τις ανάγκες των μηχανοκίνητων μονάδων.

Η στενή σχέση της εισαγωγικής εταιρείας της Suzuki στην Ελλάδα με την Ελληνική αστυνομία είναι γνωστή και πηγαίνει δεκαετίες πίσω, ενώ πολύ πρόσφατα απέκτησαν το stock των V-Strom 650 που είχαν απομείνει. Από ότι φαίνεται όμως υπάρχει αντίστοιχη συνεργασία και στην Κύπρο όπου εκεί όμως οι αστυνομικοί θα κυκλοφορούν με κάτι σαφώς πιο γρήγορο και ξεκάθαρα πιο σύγχρονο.

Suzuki Police

Οι μοτοσυκλέτες έχουν λάβει τις απαραίτητες προσθήκες/τροποποιήσεις, όπως σειρήνα, βαλίτσα με ενσωματωμένο LED φάρο, βάσεις και διαμόρφωση ηλεκτρικών για εξοπλισμό αστυνομίας όπως περιπολικά συστήματα και αυτοκόλλητα. Ρόλο στην επιλογή του μοντέλου ενδέχεται να έπαιξε και εργοστασιακή χρωματική επιλογή Metallic Triton Blue που είναι έτοιμη για αστυνομική χρήση με την προσθήκη των σχετικών αυτοκόλλητων χωρίς να απαιτείται βαφή των μοτοσυκλετών.

Suzuki Police

Οι μοτοσυκλέτες αναμένεται να διαμοιραστούν σε όσες υπηρεσίες παρουσιάζουν ανάγκες.