Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Οδηγός ΙΧ ψέκασε με σπρέι πιπεριού αναβάτη και την 8χρονη κόρη του

Στο νοσοκομείο Παίδων μεταφέρθηκε το κορίτσι - Αναζητείται από τις Αρχές ο οδηγός
ekav
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Στην Καισαριανή σημειώθηκε ένα πρωτοφανές περιστατικό, όταν οδηγός αυτοκινήτου επιτέθηκε σε μοτοσυκλετιστή και την κόρη του χρησιμοποιώντας σπρέι πιπεριού.

Καβγάς ξέσπασε μεταξύ οδηγού αυτοκινήτου και αναβάτη μοτοσυκλέτας, με την κατάσταση να ξεφεύγει έπειτα εκτός ελέγχου, αφού ο οδηγός αυτοκινήτου επιτέθηκε με σπρέι πιπεριού στον αναβάτη μοτοσυκλέτας και την 8χρονη κόρη που ήταν συνεπιβάτιδα!

Η επίθεση έγινε σε έναν από τους κεντρικότερους δρόμους της Καισαριανής, την Εθνικής Αντιστάσεως. Ο οδηγός του αυτοκινήτου αμέσως μετά διέφυγε από το σημείο, ενώ αυτόπτες μάρτυρες ξεκίνησαν να καταδιώκουν το όχημα καταφέρνοντας να καταγράψουν την πινακίδα του, την ώρα που οι καταστηματάρχες έδιναν τις πρώτες βοήθειες στο παιδί και στον πατέρα.

Το μικρό κορίτσι μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Παίδων και ο πατέρας στο Λαϊκό.

Ο δράστης που εξαφανίστηκε μετά την επίθεση, ακόμη αναζητείται, καθώς ο μοτοσυκλετιστής προχώρησε σε μήνυση δίνοντας στις αρχές την πινακίδα του οχήματος.