Έκλεψαν BMW R 1250 GS και ζητούσαν 4.000 ευρώ για να την επιστρέψουν [Video]

Στο τέλος οι δράστες ακύρωσαν την συμφωνία
cover
Από το

motomag

1/12/2025

Η κλοπή έγινε στο περιστέρι και αφορούσε μία BMW R 1250 GS που έκλεψαν οι δράστες, ενώ στην συνέχεια ζητούσαν και 4.000 ευρώ από τον ιδιοκτήτη για να του την “επιστρέψουν”, χωρίς όμως να έχουν τέτοια πρόθεση όπως τελικά φάνηκε.

Οι δράστες ήταν τρία άτομα με δύο δίκυκλα οι οποίοι προσέγγισαν την BMW R 1250 GS, έσπασαν το κλειδωμένο τιμόνι και με τον συναγερμό να ηχεί κανονικά, παρέλασαν στους δρόμους του Περιστερίου απομακρύνοντας την κλεμμένη μοτοσυκλέτα σπρωχνοντας με πόδι στα πίσω μαρσπιέ.

Την επόμενη ημέρα οι δράστες, μέσω του διαμεσολαβητή με το παρατσούκλι "παππούς" τηλεφώνησαν στον ιδιοκτήτη της BMW και του ζήτησαν 4.000 ευρώ για να του επιστρέψουν την μοτοσυκλέτα, αφού όπως χαρακτηριστικά είπε ο δράστης η μοτοσυκλέτα πάρθηκε για “χαρτζιλίκι”. Ο ιδιοκτήτης συμφώνησε και στην συνέχεια ο "παππούς" του ζήτησε να έχει τα χρήματα συσκευασμένα και να τα αφήσει σε σημείο που θα του υποδείξει μέσω τηλεφώνου την τελευταία στιγμή.

Ο δράστης ζήτησε από τον ιδιοκτήτη της μοτοσυκλέτας να ξεκινήσει με το αυτοκίνητό του και να κάνει συγκεκριμένη διαδρομή, ενώ ήταν σε ανοιχτή ακρόαση όλη αυτή την ώρα, έτσι ώστε να βεβαιωθεί πως ο ιδιοκτήτης δεν ακολουθείται από την αστυνομία.

Το αρχικό ραντεβού δόθηκε στο Αιγάλεω, και το ακύρωσαν με την πρόφαση πως ο ιδιοκτήτης καθυστέρησε να φτάσει στο σημείο. Το δεύτερο ραντεβού δόθηκε στον Πειραιά που ακυρώθηκε επίσης, καθώς οι κλέφτες που φαίνεται να παρακολουθούσαν το ζευγάρι αντιλήφθηκαν πως ο ιδιοκτήτης έχει απευθυνθεί σε τρίτους για βοήθεια.

Παρόμοια περιστατικά σαν κι αυτό έχουν γίνει στο παρελθόν, όπου οι δράστες πατάνε πάνω στη σύγχυση των ιδιοκτητών και την αγάπη που έχουν για τις μοτοσυκλέτες τους, τους ζητάνε λύτρα, τα οποία και παίρνουν, όμως δεν επιστρέφουν την μοτοσυκλέτα στον ιδιοκτήτη.

Παρακάτω το ρεπορτάζ της Ελένης Λαζάρου στην τηλερόραση του Alpha που με την βοήθεια του ιδιοκτήτη έκανε αναπαράσταση των πρώτων ωρών:

 

 

Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών
Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα
Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό. 

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.