Έκλεψαν την κοσμογυρισμένη Desert Sled του Henry Crew

Έγινε καπνός έξω από το σπίτι του
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/8/2019

Έκανε τον γύρο του κόσμου, ξεκινώντας απ’ το Bike Shed Motorcycle Club, τον αγγλικό ναό των custom μοτοσυκλετών επιστρέφοντας εκεί ένα χρόνο αργότερα –σώος και αβλαβής-  μόνο και μόνο για να του κλέψουν την Desert Sled από το πατρικό του. Αναφερόμαστε στον Henry Crew που ξεκίνησε το ταξίδι του πέρσι διασχίζοντας 35 χώρες και διανύοντας σχεδόν 90.000km παρέα με την συγκεκριμένη Scrambler By Ducati με αποτέλεσμα να επιστρέψει στην Αγγλία αποτελώντας τον νεαρότερο σε ηλικία globetrotter του κόσμου. Την ιστορία του μπορείτε να τη θυμηθείτε εδώ. Λίγες μέρες νωρίτερα, ο Crew ανάρτησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τα μαντάτα πως του έκλεψαν την Desert Sled του, απ’ το πατρικό του στο Petersfield του Hampshire. Το να πηγαίνεις το πρωί στο σημείο που είχες παρκάρει χθες τη μοτοσυκλέτα σου μόνο και μόνο για να ανακαλύψεις ότι την έχουν κλέψει την προηγούμενη νύχτα είναι ένα απ’ τα χειρότερα συναισθήματα που μπορεί να βιώσει κανείς. Όλοι οι κόποι και οι μόχθοι που κατέβαλες για να την αγοράσεις να εξαφανίζονται εν ριπή οφθαλμού. Φανταστείτε τώρα πως ένιωσε ο Crew που με αυτή τη μοτοσυκλέτα είχε κάνει το γύρο του κόσμου και είχε ένα σωρό αναμνήσεις μαζί της. Παρέα οι δυο τους μπήκαν σε μονοπάτια διασχίζοντας βουνοκορφές, υποβλήθηκαν σε δοκιμασίες με τη θερμοκρασία υπό του μηδενός, μέχρι που έφτασαν σε τροπικά δάση με φοβερή υγρασία και 50 οC.

Τα παράσημα από το επικό του ταξίδι διαγράφονται παντού πάνω στη μοτοσυκλέτα του, όπως ανέφερε και ο ίδιος με τις διάσπαρτες γρατζουνιές, το σπασμένο προστατευτικό κάλυμμα της εξάτμισης αλλά και τα αυτοκόλλητα και τα κόκκινα δοχεία ανεφοδιασμού που είχε στο πίσω μέρος της. Προφανώς και το θέμα δεν είναι μόνο το χρήματα που έχασε αλλά το γεγονός ότι είχε ιδιαίτερη συναισθηματική αξία για αυτόν –όπως κάθε αναβάτης που αναπτύσσει μια “σχέση” με τη μοτοσυκλέτα του. Εμείς απ’ τη πλευρά μας ευχόμαστε να βρεθεί σύντομα, αν και το γεγονός ότι η κλοπή έγινε στην Αγγλία δεν βοηθά ιδιαίτερα, καθώς εκεί οι κλοπές μοτοσυκλετών συμβαίνουν σχεδόν κάθε λεπτό και πραγματοποιούνται τις περισσότερες φορές από συμμορίες με μεγάλη εμπειρία πάνω σε αυτό. Ας ελπίσουμε πως η μοναδικότητα της μοτοσυκλέτα του και η μεγάλη ευαισθητοποίηση του κοινού, που φαίνεται απ’ τις κοινοποιήσεις στα social media να αποδώσουν καρπούς και να βρεθεί.

Ετικέτες

Υποχρεωτικά τα ανακυκλωμένα πλαστικά στα αυτοκίνητα από το 2032 - Έπονται οι μοτοσυκλέτες

Η Honda έχει ήδη κάνει την αρχή με το Durabio
EU Recycled Plastic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2026

Η Ευρωπαϊκή Ένωση καθιερώνει υποχρεωτική χρήση ανακυκλωμένων πλαστικών στα νέα αυτοκίνητα και βαν από το 2032. Οι μοτοσυκλέτες εξαιρούνται προς το παρόν, όμως η πρόσφατη στρατηγική της Honda δείχνει ότι η βιομηχανία ήδη προετοιμάζεται για μια αντίστοιχη εξέλιξη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δημοσίευσε στις 24 Ιουλίου τον νέο Κανονισμό για τα Οχήματα στο Τέλος του Κύκλου Ζωής τους (End-of-Life Vehicle Regulation - ELVR), ο οποίος τίθεται σε ισχύ στις 13 Αυγούστου και αλλάζει ριζικά τον τρόπο σχεδιασμού κατασκευής και απόσυρσης των αυτοκινήτων.

Από την 1η Σεπτεμβρίου 2032, κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο και ελαφρύ επαγγελματικό όχημα που λαμβάνει έγκριση τύπου στην ΕΕ θα πρέπει να περιέχει τουλάχιστον 15% ανακυκλωμένο πλαστικό. Το ποσοστό αυτό αυξάνεται στο 25% από την 1η Σεπτεμβρίου 2036, ενώ τουλάχιστον το 20% του ανακυκλωμένου υλικού θα πρέπει να προέρχεται από οχήματα που έχουν ήδη αποσυρθεί, δημιουργώντας έναν πραγματικό κύκλο επαναχρησιμοποίησης υλικών.

Παράλληλα, ο κανονισμός εισάγει νέες απαιτήσεις για τον σχεδιασμό, την αποσυναρμολόγηση, την ανακύκλωση αλλά και τις εξαγωγές οχημάτων στο τέλος της ζωής τους, με στόχο μια περισσότερο κυκλική οικονομία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι μοτοσυκλέτες εκτός... προς το παρόν

Οι μοτοσυκλέτες δεν περιλαμβάνονται στο πλάνο εφαρμογής του νέου κανονισμού, ωστόσο αποτελεί πάγια τακτική οι ευρωπαϊκές νομοθεσίες με αφετηρία τα αυτοκίνητα να επεκτείνονται στις μοτοσυκλέτες. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν τα πρότυπα για τις εκπομπές ρύπων (Euro), αλλά και η επιβολή χρήσης ABS.

Έτσι, αν και δεν υπάρχει σήμερα κάποια σχετική υποχρέωση, δεν αποκλείεται στο μέλλον να θεσπιστούν αντίστοιχοι στόχοι και για τους κατασκευαστές δικύκλων.

Η Honda έχει κάνει την αρχή

Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον λαμβάνοντας υπόψη τη στρατηγική της Honda που έχει ήδη ξεκινήσει να χρησιμοποιεί το βιολογικής προέλευσης πλαστικό Durabio, που αναπτύχθηκε από τη Mitsubishi Chemical, αλλά και ανακυκλωμένα πλαστικά από παλαιότερα αυτοκίνητα Honda.

EU Recycled Plastic

Τα νέα αυτά υλικά χρησιμοποιούνται ήδη σε μοντέλα όπως οι Africa Twin, X-ADV, NC750X και CB1000GT, δείχνοντας ότι η Honda δεν αντιμετωπίζει τη βιωσιμότητα ως μελλοντικό στόχο, αλλά ως μέρος της σημερινής παραγωγής της.

Ακόμη και χωρίς νομοθεσία, οι αλλαγές θα επηρεάσουν τις μοτοσυκλέτες

Ακόμη κι αν οι μοτοσυκλέτες δεν ενταχθούν σύντομα στον νέο κανονισμό, η αγορά αναμένεται να επηρεαστεί. Η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούν σε κάποιο βαθμό κοινές αλυσίδες προμήθειας πλαστικών υλικών.

EU Recycled Plastic

Η αυξημένη ζήτηση για ανακυκλωμένα πλαστικά υψηλής ποιότητας αναμένεται να οδηγήσει σε μεγαλύτερες επενδύσεις στις τεχνολογίες ανακύκλωσης και στη βελτίωση των διαθέσιμων υλικών, γεγονός που θα ωφελήσει και τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Παράλληλα, ακόμη και χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, δύσκολα θα δουν διαφορετικές εκδόσεις των ίδιων μοντέλων. Οι κατασκευαστές σχεδιάζουν και παράγουν μοτοσυκλέτες για παγκόσμιες αγορές και όχι για μεμονωμένες χώρες, επομένως οι αλλαγές που επιβάλλει η ευρωπαϊκή νομοθεσία είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστούν ευρύτερα.

EU Recycled Plastic

Η Honda φαίνεται πως διέκρινε έγκαιρα προς ποια κατεύθυνση κινείται η βιομηχανία. Αν τελικά οι απαιτήσεις για χρήση ανακυκλωμένων υλικών επεκταθούν και στις μοτοσυκλέτες, θα βρίσκεται ήδη ένα βήμα μπροστά.