Εκπαίδευση τεχνικού team της ΚΤΜ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/12/2017

Με το παρακάτω δελτίο τύπου, η ΚΤΜ SEE ενημέρωσε για την εκπαίδευση των Ελλήνων μηχανικών της εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε στις κεντρικές εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Mattighofen, θέλοντας να τονίσει την σημασία και το βάρος που δίνεται στην ολοκληρωμένη και άρτια εκπαίδευση του προσωπικού:

Δελτίο τύπου

"Η KTM δίνει τεράστια σημασία στην ολοκληρωμένη και ποιοτική εκπαίδευση του τεχνικού δικτύου της.
Μετά το Bronze Level Training που ολοκληρώθηκε το 2016 για το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου των Ελλήνων μηχανικών της εταιρείας, το πρώτο γκρουπ μηχανικών ξεκίνησε το ταξίδι του για το Silver Level Training που έγινε στο εργοστάσιο του Mattighofen στην Αυστρία.

Δώδεκα Έλληνες μηχανικοί ταξίδεψαν στα κεντρικά της KTM και μετά από εξετάσεις κρίθηκαν ικανοί και πιστοποιήθηκαν για το επίπεδο Silver Level Training μετά από εκπαίδευση μιας ολόκληρης εβδομάδας!
Στο διάστημα αυτό οι Έλληνες μηχανικοί είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στο κεντρικό εργοστάσιο συναρμολόγησης της KTM, όπως επίσης και στο εργοστάσιο κατασκευής κινητήρων, με τα 19 CNC! Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον είδαν τα πολλαπλά στάδια ποιοτικού ελέγχου που περνούν οι μοτοσυκλέτες πριν φτάσουν στο τμήμα συσκευασίας και διανομής.

Το σημείο που εντυπωσίασε ιδιαίτερα τους έμπειρους Έλληνες μηχανικούς ήταν το ότι κάθε κινητήρας προχωρά στη γραμμή συναρμολόγησης μόνον αφού δυναμομετρηθεί και βεβαιωθεί ότι αποδίδει σύμφωνα με την απαιτούμενη καμπύλη ισχύος!

Την εκπαίδευση των μηχανικών ανέλαβαν ο Ricardo Osοrio (Εκπαιδευτής ΚΤΜ) και ο Κώστας Καλαντζόπουλος (After Sales Manager της KTM South East Europe).
Ανάμεσα στους μηχανικούς που πιστοποιήθηκαν για το Silver Level ήταν: Αναστάσιος Αθανασόπουλος (Αθήνα, Racing Center 500), Βαγγέλης Αμανατιάδης (Γρεβενά), Ιάκωβος Δαλαμβέλας (Αθήνα, Fanmoto), Γιώργος Καρανικολάου (Ξάνθη), Παντελής Καρίμαλης (Αθήνα), Δημήτρης Κατηγιάννης (Λάρισα), Αριστοτέλης Κουντουργιάννης (Θεσσαλονίκη, Pro Bike), Γιώργος Κουφός (Αθήνα, Racing Center 500), Θωμάς Νταής (Αθήνα), Άγγελος Συμεωνίδης (Καβάλα), Σταύρος Τσολερίδης (Θεσσαλονίκη, Six Days).

Τα πιστοποιητικά παρέδωσαν στους μηχανικούς οι Barbara Kennedy (Διευθύντρια Customer Service του KTM Group) και ο Owen Phillips (Διευθυντής του Τμήματος Εκπαίδευσης του KTM Group).

Το ραντεβού όλων ανανεώθηκε για το τελικό στάδιο εκπαίδευσης το Orange Level Training…"

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Το Υπουργείο Μεταφορών της Ιταλίας δημοσίευσε λίστα εγκεκριμένων συσκευών alcohol interlock και εξουσιοδοτημένων συνεργείων εγκατάστασης, σηματοδοτώντας την επίσημη εφαρμογή του μέτρου για παραβάτες οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.

Η ιταλική κυβέρνηση περνά πλέον στη φάση εφαρμογής του συστήματος alcohol interlock, καθώς το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε μέσω της επίσημης διαδικτυακής πύλης οδηγών τη λίστα των εγκεκριμένων συσκευών και των πιστοποιημένων συνεργείων τοποθέτησης.

Το μέτρο αφορά οδηγούς που συλλαμβάνονται με ποσοστό αλκοόλ στο αίμα άνω των 0,8 g/l, περίπτωση στην οποία προβλέπονται ποινικές κυρώσεις, χρηματικά πρόστιμα και ενδεχομένως ποινή φυλάκισης. Μετά την τελεσίδικη καταδίκη, ο παραβάτης υποχρεούται να τοποθετήσει συσκευή alcohol interlock σε κάθε όχημα που οδηγεί.

Διάρκεια υποχρεωτικής χρήσης και κόστος

Η διάρκεια υποχρεωτικής εγκατάστασης της συσκευής εξαρτάται από το επίπεδο παράβασης. Για υπερβάσεις του ορίου με τιμές από 0,8 έως 1,5 g/l καθίσταται υποχρεωτική η χρήση για 2 έτη, ενώ για παραβάσεις άνω των 1,5 g/l το διάστημα αυτό επεκτείνεται στα 3 έτη.

Το alcohol interlock είναι μια συσκευή που συνδέεται με το σύστημα εκκίνησης του οχήματος και απαιτεί από τον οδηγό να δώσει δείγμα αναπνοής πριν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας. Αν ανιχνευθεί αλκοόλ πάνω από το επιτρεπτό όριο, το όχημα δεν εκκινεί.

Το κόστος εγκατάστασης εκτιμάται περίπου στα 2.000 ευρώ (στην Ιταλία) και επιβαρύνει αποκλειστικά τον καταδικασθέντα οδηγό. Επιπλέον, ο παραβάτης αναλαμβάνει τα έξοδα της υποχρεωτικής ετήσιας βαθμονόμησης, καθώς και την προμήθεια των αναλώσιμων επιστομίων για κάθε χρήση.

Ευρωπαϊκή τάση

Με την εφαρμογή του μέτρου, η Ιταλία ευθυγραμμίζεται με άλλες ευρωπαϊκές χώρες που χρησιμοποιούν το alcohol interlock ως εργαλείο επανένταξης και πρόληψης της υποτροπής. Αντίστοιχα σχέδια βρίσκονται σε εξέλιξη και στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο έχει ανακοινώσει πρόσφατα την πρόθεσή του να εισαγάγει το συγκεκριμένο μέτρο.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που σχετίζονται με την κατανάλωση αλκοόλ και την αυστηρότερη επιτήρηση των υποτροπιαζόντων οδηγών.