Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2017

Μετά από χρόνια, έκθεση μοτοσυκλέτας ξανά!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/2/2017

Με δελτίου τύπου ο ανάδοχος οργανωτής, ALBATROSS Event Organizing, ανακοίνωσε την διοργάνωση της επίσημης έκθεσης μοτοσυκλέτας, μετά από εννέα χρόνια απουσίας. Η απόφαση πάρθηκε ομόφωνα από όλες τις εταιρείες-μέλη του ΣΕΑΑ, καθώς θα είναι και η πρώτη φορά –μετά το 2008- που θα συμμετάσχουν με όλα τους τα μοντέλα.

Η έκθεση θα στηθεί στο εκθεσιακό κέντρο ξιφασκίας στο πρώην δυτικό αεροδρόμιο στον Αγ. Κοσμά, θα διαρκέσει πέντε μέρες και οι πύλες της για το κοινό θα παραμείνουν ανοιχτές από την Πέμπτη 20 Απριλίου, έως και την Δευτέρα 24 Απριλίου. Η έκταση που θα καταλαμβάνει υπολογίζεται σε πάνω από 7.000 τετραγωνικά μέτρα, ενώ αναμένεται να προσελκύσει δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες.

Πέρα από τις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ, θα υπάρχουν περίπτερα εκθετών από τον χώρο των αξεσουάρ και των υπηρεσιών, ενώ είναι προγραμματισμένες και πάρα πολλές παράλληλες εκδηλώσεις και παρουσιάσεις. Το αναλυτικό πρόγραμμα της διοργάνωσης, θα βρίσκεται αναρτημένο στο επίσημο site της έκθεσης, το οποίο θα αρχίσει να λειτουργεί στις αρχές Μαρτίου. Το ωράριο για τους επισκέπτες θα είναι τις καθημερινές από τις 14:00 έως τις 21:00 και το Σαββατοκύριακο από τις 10:00 το πρωί.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε στο τηλέφωνο 2294-115125 (Δευτέρα – Παρασκευή 09:00 – 17:00) και με email στο [email protected]

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.