Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018 – Η βιτρίνα της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα

Μεγαλύτερη και καλύτερη από πέρσι, όπως υποσχέθηκε
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/4/2018

Αναβαθμισμένη σε διαθέσιμους χώρους και σε παράλληλες εκδηλώσεις, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας που ολοκληρώθηκε στις 22 Απριλίου συγκέντρωσε περισσότερους επισκέπτες από πέρσι, που ήρθαν για να δουν πάνω από 30 διαφορετικούς κατασκευαστές και συνολικά 52 εταιρίες και φορείς.

Στις πέντε ημέρες που η Έκθεση Μοτοσυκλέτας κράτησε τις πόρτες της ανοικτές, συγκέντρωσε πάνω από 30.000 επισκέπτες και με την συνδρομή του MOTO έγιναν περισσότερα από 3.000 test rides.

Οι εικόνες μιλούν από μόνες τους, ο κόσμος μαζευόταν συνέχεια στο περίπτερο του MOTO, για να ενημερωθεί για τα test rides αλλά και να συνομιλήσει μαζί μας, δίνοντάς μας την καλύτερη αίσθηση για το σύνολο των επισκεπτών. Σε αντίθεση με πέρσι λοιπόν, και ως μία γενική εικόνα από την διοργάνωση των test rides, οι επισκέπτες της έκθεσης χωρίζονταν με πιο απόλυτο τρόπο ανάμεσα σε εκείνους που είχαν έρθει απλά για μία βόλτα, δίχως να έχουν αρκετά σαφή εικόνα για κάθε μοντέλο ξεχωριστά και σε εκείνους που ήξεραν πάρα πολύ καλά τις μοτοσυκλέτες, τι τους αρέσει αλλά και το τι μπορούν να αγοράσουν, καθώς στις μέρες μας αυτά τα δύο δεν συμβαδίζουν.

Το αποτέλεσμα ήταν οι εγγραφές στα test rides να είναι πιο γρήγορες από ποτέ, με την πλειοψηφία να μην ψάχνει να ρωτήσει την διαθεσιμότητα των μοντέλων, αλλά να ξέρει από πριν τι θέλει!

Την πρώτη ημέρα της Έκθεσης, Τετάρτη απόγευμα, οι επισκέπτες μπορεί να ήταν λιγότεροι από την αντίστοιχη Πέμπτη πέρσι, αλλά ήταν όλοι τους μοτοσυκλετιστές, πραγματοποιώντας και αγορές σε κάποια περίπτερα με αξεσουάρ, συζητώντας με τους ανθρώπους των εταιριών, κάνοντας καίριες ερωτήσεις.

Σάββατο και Κυριακή η κίνηση στον εκθεσιακό χώρο ήταν ιδιαίτερα αυξημένη, με την πλειοψηφία του κόσμου να δηλώνει ικανοποιημένη από τα περίπτερα των Εκθετών και να φωτογραφίζεται με τα νέα μοντέλα.

Ιδιαίτερα αυξημένη ήταν και η προσέλευση των θεατών στον εξωτερικό χώρο που γινόντουσαν οι επιδείξεις stunt riding, Freestyle και trial από τους καλύτερους που έχει να δείξει η Ελλάδα!

Συνολικά η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018, κράτησε την υπόσχεσή της για μία νέα διοργάνωση, μεγαλύτερη και δυνατότερη από πέρσι, βάζοντας έτσι την σφραγίδα στην απόφαση του συνδέσμου εισαγωγέων, να είναι ένας θεσμός που έχει ολοκληρωτικά επανέλθει!

 

 

 

 

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
Police 21st week
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
  • 30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.