Ελληνική Αστυνομία - Εκατοντάδες οδηγοί εντοπίστηκαν υπό την επήρεια αλκοόλ

Ένας στους 10 οδηγούσε πάνω από τα προβλεπόμενα όρια
Τροχονομικοί έλεγχοι Ελληνική Αστυνομία 2025 αλκοόλ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/2/2025

Ανησυχητικά είναι τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο ελέγχων του Φεβρουαρίου αναφορικά με τις παραβάσεις των οδηγών στην Αττική που σχετίζονται με την κατανάλωση αλκοόλ.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο των στοχευμένων τροχονομικών ελέγχων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου (από 1-2-2025 έως και 16-2-2025), τα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 7.285 τροχονομικούς ελέγχους.

Οι έλεγχοι έγιναν με συσκευή αλκοολόμετρου και βεβαιώθηκαν συνολικά 792 παραβάσεις, οι 27 σε βαθμό πλημμελήματος. Τα δεδομένα έχουν ως εξής:

-136 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,10-0,24 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-472 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,25-0,40 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-157 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,41-0,60 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-27 για συγκέντρωση οινοπνεύματος άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα.

Η Διεύθυνση Τροχαίας αναφέρει ότι οι 27 οδηγοί (άνω των 0,60 χιλιοστών) συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν με τη διαδικασία του αυτοφώρου ενώπιον των αρμόδιων εισαγγελικών αρχών. Παράλληλα αφαιρέθηκαν -184- άδειες ικανότητας οδήγησης και ακινητοποιήθηκαν -184- οχήματα.

Σε σχετικά μεγάλο δείγμα λοιπόν περισσότεροι από ένας στους δέκα βρέθηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο και ανάμεσα σε αυτούς υπάρχουν σίγουρα αναβάτες και επαγγελματίες οδηγοί και θα είχε το δικό του ενδιαφέρον να γνωρίζαμε πόσοι είναι από αυτούς. Σε κάθε περίπτωση, αν προσπαθήσετε να το κάνετε εικόνα γίνεται πιο κατανοητό το μέγεθος του ρίσκου να κινούμαστε στους δρόμους με τόσα "μουδιασμένα" μυαλά γύρω μας.

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”