Ένα BMW M 1000 RR για τη Βρετανική Αστυνομία - Το κτήνος των Βαυαρών αναλαμβάνει καθήκοντα

Στόχος οι περιπολίες και η ενημέρωση των αναβατών για την οδική ασφάλεια
BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/8/2024

Έστω και για λίγο οι αναβάτες της Αστυνομίας του Βόρειου Yorkshire στην Αγγλία θα έχουν τη χαρά να κυκλοφορούν με το πανίσχυρο superbike των Βαυαρών.

Δανεικό είναι το BMW M 1000 RR που χρησιμοποιεί η Αστυνομία του Βόρειου Yorkshire αυτές τις ημέρες στην περιοχή ευθύνης της, με τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη αστυνομικό να έχουν κυρίως έναν ιερό σκοπό: να τραβούν την προσοχή και να πληροφορούν τους οδηγούς για τους κινδύνους που φέρνουν στον δρόμο οι παραβάσεις του ΚΟΚ.

Πέρσι στη Μ. Βρετανία το 20% των θανατηφόρων τροχαίων αφορούσε αναβάτες δικύκλου αν και οι μοτοσυκλέτες αποτελούν μόλις το 1% των οχημάτων που κινούνται στους δρόμους της χώρας.

BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία

Το carbon κοστούμι του superbike της BMW έχει ντυθεί στο παραδοσιακό κίτρινο φλούο και μπλε χρώμα των περιπολικών της Μ. Βρετανίας και στη συγκεκριμένη εκτέλεση δείχνει ιδιαίτερα εντυπωσιακό αφού θα μπορούσε να ντουμπλάρει και ως livery αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.

Αυτό είναι το πιο πρόσφατο μέχρι στιγμής M 1000 RR που ντύνεται στα χρώματα της Βρετανικής Αστυνομίας με στόχο να προωθήσει την οδική ασφάλεια, αφού κυκλοφορούν... και άλλα αστυνομικά M 1000 RR στους δρόμους της χώρας! 

Κάποια μάλιστα, όπως αυτό της Αστυνομίας στο Devon και την Cornwall, το οποίο είναι δωρεά από οργανισμό που προωθεί την οδική ασφάλεια φέρει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό (φάρους και σειρήνες) όπως και κάμερες καταγραφής ώστε έπειτα να μπορεί ο αστυνομικός να αποδείξει την παράβαση.

BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία

Επί της ουσίας η χρήση-επίδειξη του συγκεκριμένου M 1000 RR λειτουργεί αποτρεπτικά για τους παραβάτες αλλά και ως "δόλωμα" για αναβάτες που πλησιάζουν από περιέργεια τον αστυνομικό, για ερωτήσεις σχετικές με τη μοτοσυκλέτα, αλλά λαμβάνουν ταυτόχρονα και ενημέρωση για την ασφαλή οδήγηση σε δημόσιο δρόμο.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.