Ένας νεκρός αναβάτης και δύο τραυματίες από λάθος ηλικιωμένης οδηγού [VIDEO]

Τραγικό συμβάν στην Λ. Λαυρίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/12/2019

Τραγικό δυστύχημα στην Λεωφόρο Λαυρίου εχθές, Πέμπτη 5/11, όταν αυτοκίνητο που οδηγούσε ηλικιωμένη οδηγός, παραβίασε την προτεραιότητα σε διασταύρωση και χτύπησε δύο μοτοσυκλέτες διαδοχικά, μην αφήνοντας περιθώριο αντίδρασης.

Ο οδηγός της KTM σύρθηκε στο οδόστρωμα για λίγα μέτρα και χτύπησε σε SMART που κινούταν στο ρεύμα του αλλά είχε προλάβει να ακινητοποιηθεί, βλέποντας από απέναντι το τρακάρισμα. Ο συνεπιβάτης πέρασε ξυστά από το αυτοκίνητο, ενώ ο αναβάτης του σκούτερ που ακολουθούσε την KTM και χτύπησε με την σειρά του το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης οδηγού που παραβίασε το STOP, τραυματίστηκε και εκείνος αλλά παραμένει εκτός κινδύνου.

Δυστυχώς για τον πρώτο αναβάτη, το γεγονός πως δεν φορούσε κράνος ήταν καθοριστικό για τον θανάσιμο τραυματισμό του, όπως είπαν και αυτόπτες μάρτυρες που είδαν πως είχε χτυπήσει στο κεφάλι.

Ο οδηγός του SMART δεν μπορούσε να πιστέψει πως κάποιος συνάνθρωπός του έχασε την ζωή του με τέτοιο τρόπο, ενώ σε κατάσταση σοκ, χωρίς να μπορεί να δώσει κατάθεση, βρισκόταν και η ηλικιωμένη οδηγός που προξένησε το ατύχημα.

το σημείο από την οπτική του SMART, την κατεύθυνση του λευκού αυτοκινήτου, είχε και το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης που προξένησε το δυστύχημα

Για το αν η ταχύτητα κίνησης των μοτοσυκλετών έπαιξε ρόλο στο τραγικό δυστύχημα, όπως εκφράστηκε από αυτόπτες μάρτυρες, αρμόδια να απαντήσει είναι η Τροχαία και όχι το «μάτι» ιδιαίτερα από video κάμερας ασφαλείας που καταγράφει το γεγονός σε λίγα καρέ. Το μόνο που προκύπτει με βεβαιότητα από το video, είναι η παραβίαση προτεραιότητας.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του νεκρού αναβάτη…  

Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες