Έρχεται Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 χωρίς ελλείψεις και σε νέα τοποθεσία!

Στο μεγαλύτερο εκθεσιακό κέντρο της Αττικής και με απαρτία
Έρχεται Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 χωρίς ελλείψεις και σε νέα τοποθεσία!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/12/2023

Σύμφωνα με πληροφορίες του MOTO, ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλέτας Ελλάδος (ΣΕΜΕ) που έχει και τον πρώτο λόγο για το αν θα διοργανωθεί Έκθεση Μοτοσυκλέτας, έχει λάβει την απόφαση για την διοργάνωσή της και για το 2024, αυτή τη φορά στο Εκθεσιακό Κέντρο Μετροπόλιταν.

Είναι η πρώτη φορά που θα γίνει Έκθεση Μοτοσυκλέτας εκεί που κατά κόρον γίνονται οι μεγάλες εκθέσεις στην Αθήνα και ρόλο σε αυτό έπαιξε η επιτυχία της προηγούμενης έκθεσης 2023, στο Κλειστό Παλαιού Φαλήρου (Tae Kwon Do) όπου φάνηκε πως χρειάζεται να μεγαλώσει ακόμη περισσότερο στα καλυπτόμενα τετραγωνικά.

Μόνο παράπονο των επισκεπτών στην προηγούμενη Έκθεση, όπως το καταγράψαμε οι ίδιοι στο περίπτερό μας, ήταν πως έλλειπαν ορισμένες εταιρείες. Σε άρθρο που είχαμε δημοσιεύσει πολλούς μήνες ΠΡΙΝ από την περασμένη Έκθεση, είχαμε καταγράψει και όλες τις απουσίες αλλά και τους διαφορετικούς λόγους που οδήγησαν κάθε μία από τις απούσες εταιρείες στην απόφασή της αυτή. Φέτος φαίνεται πως δεν θα έχουμε παρά ελάχιστες έως και καθόλου απουσίες καθώς μάλλον στην δική μας Έκθεση Μοτοσυκλέτας θα είναι ακόμη και η BMW, η μοναδική εταιρεία που έλειπε από την EICMA (!) την μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου. Μία στρατηγική απόφαση των Γερμανών για τον τρόπο επικοινωνίας με το κοινό μετά την πανδημία, που συμπαρασύρει και όλες τις κατά τόπου εκθέσεις. Φαίνεται όμως πως η ελληνική αντιπροσωπεία που δεν θέλει να λείπει από εκδηλώσεις, πέτυχε τον στόχο της και θα δώσει το παρόν.

Περιμένουμε επίσης να είναι στην Έκθεση οι Honda, Suzuki, Kawasaki και σχεδόν όλες τις εταιρείες που δεν ήταν στο Κλειστό Παλαιού Φαλήρου και μάλιστα περιμένουμε να έχουν μεγάλα περίπτερα, αντίστοιχα του χώρου που προσφέρει το Metropolitan Expo.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 θα γίνει στα μέσα Απριλίου, πριν από το Πάσχα λοιπόν και έχουμε κάθε λόγο να ελπίζουμε θα εκπληρώσει τον στόχο της, να συγκεντρώσει όλα τα διαθέσιμα μοντέλα της αγοράς κάτω από μία στέγη και μαζί αξεσουάρ και εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτας.

 

KTM X-Bow: Επιστρέφει σε περιορισμένη παραγωγή – Νόμιμο για χρήση δρόμου με 600 άλογα!

Οι νέοι ιδιοκτήτες του X-Bow προανήγγειλαν την επιστροφή του X-Bow με 100 αλογάκια επιπλέον από την πρότερη μορφή του
ktm-x-bow
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Στα μέσα του 2025, με την ΚΤΜ σε κατάσταση οικονομικής αβεβαιότητας, η βελγική οικογένεια De Mevius του παγκόσμιου κολοσσού ζυθοποιίας AB InBev μαζί με μια μικρή ομάδα επενδυτών αγόρασαν τα δικαιώματα του αυτοκινήτου X-Bow από την ΚΤΜ και έστησαν μια νέα εταιρεία, ονόματι KTM X-Bow Onroad GmbH.

Αυτό το σχήμα προετοίμαζε στο μεσοδιάστημα την επιστροφή του υπεραυτοκινήτου που γνωρίσαμε από την ΚΤΜ και τώρα ανακοινώνουν επίσημα πως θα το αποκαλύψουν την Τρίτη 17 Νοεμβρίου 2026.

Πρόκειται για την ανανεωμένη έκδοση X-Bow GT-XR, για την οποία ήδη γνωρίζουμε μερικά στοιχεία που θα τη χαρακτηρίζουν. Πρώτος και καλύτερος ο κινητήρας, ο οποίος συνεχίζει ως τον γνωρίζαμε με προέλευση Audi, πεντακύλινδρος TFSI 2.5 λίτρων με τούρμπο και απόδοση σχεδόν 500 ίππων με κιβώτιο επτά σχέσεων μέσω διπλού συμπλέκτη DCT.

Το ανανεωμένο αυτοκίνητο θα διαθέτει εξάτμιση Capristo και ανθρακονημάτινους καθρέπτες, ενώ θα προσφέρεται κατ' επιλογή και η πρότερη επιλογή καμερών και οθονών αντί καθρεπτών. Νέα θα είναι και η κεντρική οθόνη των οργάνων του X-Bow, με διαγώνιο 7 ιντσών, ενσωματωμένο ηχοσύστημα και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto. Θα είναι ακόμη εξοπλισμένο με χρονόμετρο γύρων (lap timer), μετρητή πλευρικής επιτάχυνσης (G-meter) και κάποια δεδομένα τηλεμετρίας.

Επιπλέον ωστόσο οι Βέλγοι θα παρουσιάσουν δύο ακόμη εκδόσεις, την X-Bow GT-XR Spyder με προσθαφαιρούμενα πάνελ οροφής που θα μπορούν να αποθηκευτούν στον χώρο αποσκευών όταν ο ιδιοκτήτης του το θέλει κάμπριο, καθώς και τo X-Bow GT-XR EVO.

Αυτό το τελευταίο θα φορά το κιτ Factory 600, που ανεβάζει την απόδοση στους 600 ίππους και συνοδεύεται από το αεροδυναμικό πακέτο EVO Aero Kit, ενώ μια ειδική έκδοση X-Bow GT-XA θα δημιουργηθεί ειδικά για την αγορά των ΗΠΑ.

Η παραγωγή του X-Bow θα είναι σε πρώτη φάση πολύ περιορισμένη, με μόλις 30 κομμάτια να αφορούν το αμερικανικό μοντέλο ΧΑ, ενώ η τιμή θα είναι φυσικά εξαψήφια.

Ετικέτες