EWAN MCGREGOR KAI MOTO GUZZI ΞΑΝΑ ΜΑΖΙ

ΓΡΑΦΟΝΤΑΣ ΕΝΑ ΝΕΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΜΙΑΣ ΔΕΚΑΕΤΟΥΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2023

Η ΝΕΑ ΤΑΙΝΙΑ MOTO GUZZI V100 ΕΚΦΡΑΖΕΙ ΤΟ ΒΑΘΙΑ ΑΓΑΠΗ ΤΟΥ MCGREGOR ΓΙΑ ΤΗ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΤΗΣ

ΤΟ “ON TO THE NEXT JOURNEY” ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΠΟΝΗΜΑ, ΓΥΡΙΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ ΣΕ ΦΙΛΜ 35 MM, ΜΕ ΜΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΠΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΟ ΧΡΥΣΟ ΧΟΛΙΓΟΥΝΤ

 

Το βίντεο για τη νέα καμπάνια Moto Guzzi V100 Mandello έχει ως πρωταγωνιστή έναν αληθινό λάτρη της Moto Guzzi: Ο Ewan McGregor βάζει όλο το χάρισμα και την αυθεντικότητά του ως μοτοσυκλετιστής για να αφηγηθεί το πάθος που τον δένει με τη Moto Guzzi. Το βίντεο, που γυρίστηκε σε διάφορες τοποθεσίες στην Καλιφόρνια σε σκηνοθεσία του Duncan Winecoff, είναι μια αληθινή δήλωση αγάπης για τη Moto Guzzi, χάρη σε μια αφήγηση που αποκαλύπτει τη βαθιά φύση του δεσμού μεταξύ ανθρώπου και μοτοσυκλέτας. Είναι μια παραγωγή με έντονο αυτοβιογραφικό άρωμα, όπου το ταξίδι είναι μια μεταφορά για τη ζωή.

2

Οι άνθρωποι χτίζουν την ταυτότητά τους σε σχέση με αντικείμενα και αναμνήσεις, τα οποία –με τη σειρά τους– αποτελούν τις συναισθηματικές τους αποσκευές. Η συναισθηματική τους ιστορία τους συντροφεύει στη ζωή και τους βοηθά να προβάλλουν τον εαυτό τους στο άγνωστο, σε συνεχή ισορροπία μεταξύ παρελθόντος και παρόντος. Ομοίως, η V100 Mandello αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα μιας ιστορίας ενός αιώνα, πλούσιας σε καινοτομία και δεξιοτεχνία. Είναι η Moto Guzzi του μέλλοντος, ωστόσο έχει σχεδιαστεί και χτιστεί πάνω στα γερά θεμέλια ενός μοναδικού παρελθόντος.

3

Η σχέση συμβίωσης μεταξύ ανθρώπου και μοτοσυκλέτας διερευνάται κατά τη διάρκεια του βίντεο 60 δευτερολέπτων, χάρη στην αφήγηση με τη φωνή του McGregor. Ο ηθοποιός δεν είναι μόνο βαθύς γνώστης και συλλέκτης μοτοσυκλετών, αλλά είναι επίσης ένας γνήσιος λάτρης της Moto Guzzi, τόσο που όλες οι ιστορικές μοτοσυκλέτες που εμφανίζονται στην καμπάνια προέρχονται από την προσωπική του συλλογή και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος της αφήγησης μετά από δική του πρόταση.

4

"Όταν άνοιξα το γκάζι με τη V100 στον αυτοκινητόδρομο Pacific Coast, ήταν πραγματικά μια συναρπαστική εμπειρία, είναι μια πολύ μοναδική μοτοσυκλέτα - σπορ αλλά άνετη, ιδανική για πολύωρη οδήγηση. Είναι εντελώς Moto Guzzi στην καρδιά και αυτό είναι το υπέροχο, ότι κατάφεραν να σχεδιάσουν μια σύγχρονη υγρόψυκτη μοτοσυκλέτα που εξακολουθεί να δίνει την αίσθηση μιας Guzzi, εξήγησε ο McGregor.

Γυρισμένο εξ ολοκλήρου σε φιλμ 35 χιλιοστών, το βίντεο βρίσκει τον τέλειο τόνο, φέρνοντας στον νου τα χρυσά χρόνια του Χόλιγουντ και ενισχύοντας τη μοναδικότητα της V100 Mandello, χάρη στη φωτογραφία που βρίσκεται πάντα σε ισορροπία μεταξύ του παλιού κινηματογράφου και της σύγχρονης τέχνης, αλλά και χάρη στην αξιοποίηση εξαιρετικά υποβλητικών τοποθεσιών όπως το μπρουταλιστικό σπίτι του Eric Lloyd Wright στο Μαλιμπού, ο αυτοκινητόδρομος Pacific Coast, οι περιοχές ερήμου στο Λάνκαστερ, ο ποταμός L.A. και η σήραγγα Second Street στο κέντρο του Λος Άντζελες.

Πέθανε ο Sam Correro, δημιουργός του Trans-America Trail - Μεγάλο δώρο στις Adventure μοτοσυκλέτες

Με παρακαταθήκη μία από τις μεγαλύτερες χωμάτινες διαδρομές μοτοσυκλέτας
Πέθανε ο Sam Correro, δημιουργός του Trans-America Trail - Μεγάλο δώρο στις Adventure μοτοσυκλέτες!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Sam Correro, ο άνθρωπος που δημιούργησε το Trans-America Trail και ενέπνευσε γενιές αναβατών να διασχίσουν τις ΗΠΑ εκτός δρόμου, έφυγε από τη ζωή αφήνοντας πίσω του μια διαδρομή θρύλο και μια φιλοσοφία εξερεύνησης που άλλαξε την adventure μοτοσυκλέτα.

Ο κόσμος της adventure μοτοσυκλέτας αποχαιρετά έναν πραγματικό πρωτοπόρο. Ο Sam Correro, ο άνθρωπος που δημιούργησε το θρυλικό Trans-America Trail (TAT), πέθανε αφήνοντας πίσω του μια τεράστια κληρονομιά. Δεν ήταν μόνο η προσωπική του αγάπη για την περιπέτεια που τον έκανε θρύλο, αλλά το όραμα που είχε σε μια εποχή όπου κανείς δεν φανταζόταν κάτι παρόμοιο.

Sam Correro

Το Trans-America Trail είναι σήμερα μια από τις πιο γνωστές adventure διαδρομές στον κόσμο. Πρόκειται για μια τεράστια χωμάτινη διαδρομή που επιτρέπει σε αναβάτες να διασχίσουν τις Ηνωμένες Πολιτείες σχεδόν αποκλειστικά από χωματόδρομους και αγροτικές διαδρομές. Αυτό που κάνει ακόμη πιο εντυπωσιακή την ιστορία είναι ότι όταν ξεκίνησε το project, ο Correro δεν είχε καμία ομάδα υποστήριξης, καμία χρηματοδότηση και φυσικά καμία από τις σύγχρονες τεχνολογίες πλοήγησης που θεωρούμε σήμερα δεδομένες.

Από ένα προσωπικό όνειρο σε μια διαδρομή που διασχίζει μια ήπειρο

To μακρινό 1984 ο Correro εργαζόταν ως φαρμακοποιός στο Tennessee, ενώ στον ελεύθερο χρόνο του απολάμβανε να οδηγεί dual-sport μοτοσυκλέτες. Η ιδέα του ήταν αρχικά απλή, να ανακαλύψει χωμάτινες διαδρομές που θα συνέδεαν διαφορετικές πολιτείες των ΗΠΑ, ώστε να μπορεί να ταξιδεύει εκτός ασφάλτου μεγάλες αποστάσεις.

Σύντομα όμως κατάλαβε ότι η δυναμική άρχισε να μεγαλώνει. Από μια σειρά διαδρομών μεταξύ πολιτειών εξελίχθηκε σε ένα φιλόδοξο σχέδιο που θα διέσχιζε ολόκληρη τη χώρα. Η διαδρομή ξεκινούσε από την πατρίδα του στο Tennessee και κατέληγε στο Oregon, καλύπτοντας περίπου 6.000 με 8.000 χιλιόμετρα.

Το εντυπωσιακό είναι ο τρόπος με τον οποίο δημιουργήθηκε. Ο Correro χρησιμοποίησε απλούς χάρτες με χειρόγραφες σημειώσεις αφιερώνοντας τα Σαββατοκύριακα του στην εξερεύνηση δρόμων, μονοπατιών και χωματόδρομων με τη μοτοσυκλέτα του. Με τον καιρό, το δίκτυο των ενωμένων διαδρομών μεγάλωσε τόσο πολύ ώστε το Trans-America Trail επεκτάθηκε από την δυτική ακτή έως την ανατολική, ενώνοντας τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Ένα άθλος της εποχή του

Sam Correro

Σήμερα, με GPS, δορυφορικούς χάρτες, αυτόματα καταγραφικά και εφαρμογές πλοήγησης, η χαρτογράφηση μιας τέτοιας διαδρομής συνεχίζει να μη μοιάζει με εύκολο εγχείρημα, κάνοντας την υλοποίηση του μέσα στη δεκαετία του 1980 να δείχνει κάτι σχεδόν αδιανόητο, ένας πραγματικός άθλος.

Ο Correro κατέγραφε τις διαδρομές που ανακάλυπτε σε χάρτες που σχεδίαζε ο ίδιος. Αργότερα δημιούργησε αρχεία GPS και τα διέθετε μέσω της ιστοσελίδας του, μια αρκετά πρωτοποριακή ιδέα για την εποχή. Οι αναβάτες μπορούσαν έτσι να αγοράσουν τις διαδρομές και να ζήσουν τη δική τους περιπέτεια πάνω στο Trans-America Trail.

Με τα χρόνια η προσπάθεια απέκτησε περισσότερη υποστήριξη και αναγνώριση, όμως όσοι τον γνώριζαν λένε ότι αυτό δεν ήταν ποτέ ο βασικός του στόχος. Για τον Correro η ουσία βρισκόταν στην εξερεύνηση και στη χαρά της ανακάλυψης νέων διαδρομών και τόπων.

Ο άνθρωπος που οδήγησε κάθε μίλι της διαδρομής

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της φιλοσοφίας του ήταν ότι ο ίδιος οδηγούσε προσωπικά κάθε κομμάτι της διαδρομής. Δεν βασιζόταν σε πληροφορίες τρίτων ούτε σε χάρτες. Αν ένας δρόμος εμφανιζόταν στον χάρτη, ο Correro πήγαινε εκεί και τον κατέγραφε, οδηγώντας τον ο ίδιος.

Και δεν σταμάτησε ποτέ να ενημερώνει το Trans-America Trail. Όταν ένας δρόμος έκλεινε ή άλλαζε, έβγαινε ξανά στο πεδίο για να βρει μια νέα σύνδεση. Αυτή η συνεχής ανανέωση ήταν που κράτησε τη διαδρομή ζωντανή για δεκαετίες.

Ο Correro αποσύρθηκε από το project μόλις στα 86 του χρόνια, λίγους μήνες πριν φύγει από τη ζωή. Μέχρι τότε παρέμενε ενεργός και αφοσιωμένος στην ενημέρωση των διαδρομών που δημιούργησε.

Sam Correro

Μια κληρονομιά που συνεχίζει να εμπνέει

Σήμερα το Trans-America Trail αποτελεί σημείο αναφοράς για την adventure μοτοσυκλέτα. Χιλιάδες αναβάτες από όλο τον κόσμο ταξιδεύουν κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες για να το διασχίσουν.

Η επιτυχία του ενέπνευσε και άλλες παρόμοιες καταγραφές, όπως τo Backcountry Discovery Routes (BDR) και το πιο γνωστό σε εμάς Trans-Euro Trail (ΤΕΤ), το οποίο διασχίζει σχεδόν όλη τη Γηραιά Ήπειρο στηριζόμενο στην προσφορά εθελοντών ανά κράτος. Όλα αυτά ακολουθούν μια αντίστοιχη φιλοσοφία με αυτή που προώθησε από τα 80’s ο Correro, μεγάλες off-road διαδρομές που αποκαλύπτουν την άγρια πλευρά μιας χώρας.