EXTREME TRACKDAYS - Κυριακή 11 Μαρτίου

Σημειώστε την ημερομηνία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2018

Η EXTREME TRACKDAYS ανακοινώνει την διοργάνωση μιας ημερίδας ελεύθερων δοκιμών για ιδιώτες αναβάτες κάθε επιπέδου αλλά και αγωνιζόμενους την Κυριακή 11 Μαρτίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.


ΩΡΑΡΙΟ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ : 10.00-18.00
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΚΟΣ – ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: 9.00-16.00
ΤΕΣΣΕΡΙΣ  ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ : ΑΡΧΑΡΙΟΙ-ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΙ-ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΟΙ-ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ έχουν ΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ αθλητές κάτοχοι αντίστοιχου δελτίου φετινής ή περσινής χρονιάς.
 
Διάρκεια παραμονής κάθε κατηγορίας στην πίστα 20΄ λεπτά ανά ώρα.

Η κάθε κατηγορία θα επισκεφτεί την πίστα έξι  φορές

Ιδιαίτερη σημασία θα δοθεί στην κατηγορία των Αρχαρίων στην διάθεση των οποίων θα υπάρχουν τρεις πλοηγοί για επίλυση οδηγικών αποριών , επίβλεψη του τρόπου κίνησής τους στην πίστα με γνώμονα πάντα τον τομέα της ασφάλειας.

Για τον ίδιο σκοπό θα διεξαχθεί υποχρεωτικό στην παρακολούθησή του σεμινάριο κανόνων ασφαλείας στην πίστα αλλά και βασικών αρχών οδήγησης. Για όσους δεν διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό υπάρχει η δυνατότητα ενοικίασης ολόσωμων δερμάτινων  φορμών, μποτών και γαντιών σε ποικίλα μεγέθη.

Τεχνικός ελαστικών θα είναι ο Νίκος Περιστεράς με την ομάδα των εξειδικευμένων συνεργατών του που θα διαθέτει πλήρες σέρβις αλλά και πώληση  σε προνομιακές τιμές. Οι συμμετέχοντες μπορούν να πληροφορηθούν για το ποιό ελαστικό ταιριάζει στην οδήγησή τους, να ενημερωθούν για τις σωστές πιέσεις για χρήση πίστας, να αναλύσουν την φθορά τους και να εξάγουν πολύτιμα συμπεράσματα.
 
Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά την πλήρη γκάμα των ολλανδικών λιπαντικών της QUANTUM και να προμηθευτούν τους σχετικούς καταλόγους.

Ο Κώστας Σκαφίδας θα διεξάγει τον τεχνικό έλεγχο των μοτοσυκλετών όλων των συμμετεχόντων, θα προσφέρει συμβουλές για την σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων ανάλογα με τις απαιτήσεις του κάθε αναβάτη ενώ θα είναι σε θέση να προσφέρει μικροεπισκευές σε περίπτωση πτώσης ή βλάβης. Σε περίπτωση ακινητοποίησης της μοτοσυκλέτας υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς της στον χώρο επιλογής του συμμετέχοντα.

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής τηλεφωνήστε στα 6972233094, στείλτε mail στο [email protected] ή κατεβάστε την εφαρμογή για συσκευές Android από την αντίστοιχη διεύθυνση και δηλώστε συμμετοχή με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

Utah - Απαγόρευσε τη σούζα αλλά και τη διήθηση

"Τσουβάλιασμα" των παραπάνω στον ίδιο νόμο που ξεκίνησε να ισχύει από 1/1/2026
Απαγόρευση σούζας στη Γιούτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία της υπέρ-συντηρητικής αμερικανικής πολιτείας της Utah για τις μοτοσυκλέτες ποινικοποιούν τις σούζες και απαγορεύουν τη διήθηση! Να πούμε εδώ πως η Γιούτα συχνά αποκαλείται και χώρα των Μορμόνων, καθώς ιδρύθηκε και αποικήθηκε από τον Brigham Young της Εκκλησίας του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών.

Στόχος των αλλαγών, που πέρασαν σε εφαρμογή από 1/1/2026, όπως αναφέρουν οι αρχές της Γιούτα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ενώ κακώς η πολιτεία βάζει στο ίδιο κανάλι σούζες και διήθηση, δημιουργώντας συσχετισμούς εκεί που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι σούζες σε δημόσιοςυ δρόμους με τη διήθηση; Μπορούν; Στη Γιούτα μπορούν.

Με βάση το νέο νομοσχέδιο H.B. 190 Motorcycle Amendments,  η σούζα θεωρείται πλέον παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμα και πιθανές επιπλέον κυρώσεις, όπως κατάσχεση της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση σούζας, η πολιτεία αφαιρεί την άδεια οδήγησης του παραβάτη για 90 ημέρες (έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως αν δεν έχεις άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας σου αφαιρούν του αυτοκινήτου -αν έχεις), ενώ αν σε πιάσουν να κάνεις σούζα για δεύτερη φορά, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες, ενώ σε τρίτη παράβαση η πολιτεία σου αφαιρεί την άδεια οδήγησης δια παντός. Επιπλέον η αστυνομία έχει τη δυνατόττηα να κατάσχει τη μοτοσυκλέτα όποιου κάνει σούζα.

Πέρα από τις σούζες όμως, στο ίδιο νομοσχέδιο απαγορεύεται το lane splitting αν και επιτρέπεται το lane filtering. Και οι δυο πρακτικές αφορούν στη διήθηση, ενώ για να το κάνουμε λιανά, επιτρέπεται να περάσεις με χαμηλή ταχύτητα ανάμεσα σε σταματημένα αυτοκίνητα για να φτάσεις στο φανάρι, απαγορεύεται όμως να κάνεις διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα όταν αυτά βρίσκονται σε κίνηση. Η συγκεκριμένη απαγόρευση βασίζεται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες το 2024, τα οποία έφτασαν σε υψηλό 15ετίας.