F-1 Red Bull RB8 (800 hp) vs MotoGP KTM RC16 (270 hp) vs Porsche 911 (1.400 hp) Drag Race - Video

Τελειωμό δεν έχουν οι κόντρες του Matt Watson, ξανά με Dani Pedrosa, και αυτή τη φορά και με Liam Lawson
Ο Dani Pedrosa με την RC16 ενάντια σε μονοθέσιο F1
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/9/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO για τον αγώνα drag τον οποίο διοργάνωσε το γνωστό κανάλι αυτοκινήτου στο Youtube CarWow σε συνεργασία με το κανάλι του Bike World, μεταξύ Rimac Nevera (1.914 hp), KTM RC16 (270 hp) και TTS Superbusa (380 hp), στον οποίο νικητής αναδείχθηκε ο Pedrosa. Τώρα το CarWow ξαναχτυπά, φέρνοντας για αντίπαλο του Pedrosa το μονοθέσιο της Red Bull RB8 του 2012 και μία βελτιωμένη Porsche 911 απόδοσης 1.400 ίππων.

Αυτή τη φορά το αντίπαλο δέος του KTM RC16 του Pedrosa είναι ένα μονοθέσιο της F1 και συγκεκριμένα η RB8 του 2012 της Red Bull με κινητήρα V8 2.4 λίτρων απόδοσης 800 ίππων και βάρος 700 κιλών με οδηγό τον Liam Lawson -εφεδρικός οδηγός της Red Bull στη Formula 1- και μία βελτιωμένη Porsche 911 απόδοσης 1.400 ίππων με οδηγό τον παρουσιαστή του CarWow Matt Watson.

Όπως αναμενόταν το βίντεο εκτός από θέαμα είχε και χιουμοριστικό χαρακτήρα. Στο ξεκίνημα του αγώνα η KTM RC16 του Dani Pedrosa παίρνει το προβάδισμα με το μονοθέσιο της F1 να ακολουθεί, από την άλλη ο Watson με την Porsche προσπαθεί με κάθε τρόπο να κάνει το γερμανικό sports car να πάει πιο γρήγορα. Την μάχη κερδίζει και πάλι ο “μικρός σαμουράι” Dani Pedrosa με τον Ισπανό να κάνει το δύο στα δύο, το μονοθέσιο της Red Bull με τον Liam Lawson τερμάτισε πίσω από το KTM RC16 με την Porsche 911 του Watson να μένει στην τρίτη θέση. Στο τέλος της κούρσας ο Pedrosa γιορτάζει τη νίκη του με σούζα με τον Watson να λέει χαμογελώντας πως ο Ισπανός κάνει επίδειξη.

Λίγο αργότερα βλέπουμε στο βίντεο και δεύτερη κόντρα μεταξύ του μονοθεσίου της Red Bull και της Porsche με την KTM RC16 του Pedrosa να λείπει καθώς θα κέρδιζε έτσι και αλλιώς όπως αναφέρει ο Watson. Αυτή τη φορά η μάχη μεταξύ των αυτοκινήτων είναι πιο αμφίρροπη με την RB8 του Lawson να κερδίσει την Porsche του Watson. Με τον Ισπανό αναβάτη να κερδίζει άλλον έναν αγώνα drag με το KTM RC16 δείχνοντας πως είναι ο απόλυτος κυρίαρχος θέλουμε να δούμε τα επόμενα τετρακίνητα οχήματα που θα φέρει το CarWow προσπαθώντας να κερδίσουν τον Pedrosa.

Ετικέτες

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Παραδίδονται στην κυκλοφορία τα τελευταία 46 χιλιόμετρα

Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώνεται πλέον σε σύνολο 182 χιλιομέτρων
Ε65
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/7/2026

Σήμερα, 24 Ιουλίου 2026, παραδίδονται στην κυκλοφορία και τα τελευταία 46 χιλιόμετρα σε σύνολο 182,1 χλμ., ενώ χτες πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της ενιαίας λειτουργίας του.

Το έργο σίγουρα θα αναβαθμίσει τις μεταφορές και τις υποδομές της χώρας φέρνοντας πιο κοντά την Αθήνα με την Εγνατία Οδό, διαδρομή που μειώνεται πλέον στις 4 ώρες. Το προηγούμενο ορόσημο του Ε65 ήταν τον Απρίλιο του 2024 όταν τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου «Καρπενήσι – Ξυνιάδα» και «Τρίκαλα – Καλαμπάκα» είχαν δοθεί στην κυκλοφορία. Με τα έργα αυτά ο Ε65 απέκτησε για πρώτη φορά ενιαία μορφή για 136 συνεχή χιλιόμετρα.

Τα τελευταία 46 χιλιόμετρα δίνονται σήμερα στην κυκλοφορία και συνδέουν τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Καλαμπάκας με τον Α/Κ Εγνατίας Οδού. Ουσιαστικά η βορειοδυτική Ελλάδα έρχεται πιο κοντά στη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα.

E65

Στην ουσία πλέον ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.

Παράλληλα μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε ότι με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα είναι υπόθεση 4,5 ωρών.

E65

Ειδικότερα στο νέο τμήμα βρίσκεται ο σταθμός διοδίων της Οξύνειας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, ο Ε65 έχει συνολικά τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Τρικάλων και Οξύνειας). Οι τιμές των διοδίων για τα αυτοκίνητα είναι αντιστοίχως 2,05€, 3,70€, 3,25€ και 4,5€. Το συνολικό κόστος διοδίων για τη διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό ανέρχεται στα 13,50 ευρώ, ενώ με επιστροφή το ποσό φτάσει τα 27 ευρώ!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε65

- Το συνολικό του μήκος είναι 182,1 χιλιόμετρα

- Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανήλθε κοντά στα 1,4 δισ. ευρώ.

- 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 2 Ημικόμβοι

- 5 δίδυμες σήραγγες

- 31 Γέφυρες, άνω των 50 μ

- 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις

- 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) και 2 μονού κλάδου

- 4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (ΜΣΔ) και 5 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (ΠΣΔ)

- 4 αμφίπλευροι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.)

- 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)

- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας

- 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής