Fabio Quartararo - Φωτογραφία με φίλο του τον φέρνει σε δύσκολη θέση

Δεκάδες ομοφοβικά σχόλια οδηγούν τον Γάλλο να την κατεβάσει από το Twitter / X
Fabio Quarataro - Ethan Doux
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/12/2023

Τι ήθελε ο Fabio Quartararo και ανέβαζε στην -εξαιρετικά τοξική πλέον- πλατφόρμα X (πρώην Twitter) μια φωτογραφία στην οποία ακουμπά πάνω στον φίλο του, επιχειρηματία κοσμημάτων και ρολογιών Ethan Doux; Η οφθαλμοφανής χημεία μεταξύ των δύο οδήγησε πολλούς να ερμηνεύσουν τη σχέση των Quartararo-Doux ως κάτι παραπάνω από φιλική, ανοίγοντας τον ασκό του αιόλου για επιθετικά και ομοφοβικά σχόλια, και ωθώντας τον εργοστασιακό αναβάτη της Yamaha στο MotoGP στη διαγραφή της ανάρτησης από τη συγκεκριμένη πλατφόρμα. Στο instagram η φωτογραφία συνεχίζει να βρίσκεται αναρτημένη, με απενεργοποιημένα όμως τα σχόλια.

Στο παρελθόν ανάλογες καταστάσεις έχουν αντιμετωπίσει κι άλλα μεγάλα ονόματα του μοτό-αθλητισμού, με πιο κραυγαλέες περιπτώσεις εκείνες των Valentino Rossi και Marc Marquez, και μάλιστα χωρίς κανένα στοιχείο πέραν της φαντασίας των σχολιαστών, με τον μεν Rossi να έχει μακρόχρονη σχέση με τη Francesca Sofia Novello και να είναι και πατέρας, και με τον Marquez να έχει προσφάτως συνάψει σχέση με την Gemma Pinto.

Fabio Quarataro - Ethan Doux

Τώρα, η φωτογραφία του Fabio δίνει τροφή για σχόλια σε όλους όσους πιστεύουν πως τους αφορά, ή έχει σημασία, η σεξουαλική ταυτότητα των αγωνιζομένων μοτοσυκλέτας, μέσα σε αυτούς και του Quartararo, με τον Γάλλο μέχρι σήμερα να κρατά τις προσωπικές του σχέσεις μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.

Fabio Quarataro - Ethan Doux

Στην επίμαχη φωτογραφία o Fabio έχει γείρει το κεφάλι του ακουμπώντας στο κεφάλι του Ethan, ενώ η λεζάντα αναφέρει “Για τι μπορεί να συζητάμε;” Ήταν που ήταν η φωτογραφία... τρυφερή, ήρθε και η λεζάντα και την αποτελείωσε. Σίγουρα δεν βοηθά και το γεγονός πως ο Fabio είναι fashion icon, με προχωρημένες ενδυματολογικές επιλογές, τις οποίες ποστάρει τακτικά στα social media.

Fabio Quarataro - Ethan Doux

Δύσκολη η ζωή κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας, και ειδικά σε ανδροκρατούμενα αθλήματα με macho χαρακτηριστικά.

Ετικέτες

BMW Group: Έρχεται πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου – Κόβει 8.000 θέσεις εργασίας λόγω πεσμένων πωλήσεων στα αυτοκίνητα

Άγνωστο προς το παρόν πως θα επηρεαστεί η υγιέστατη BMW Motorrad
bmw group
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του BMW Group Milan Nedeljković ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Μάιο – αντικαθιστώντας τον Oliver Zipse – και έχει βρεθεί με το καλημέρα αντιμέτωπος με μια μικρή κρίση, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινήτων δεν πηγαίνουν τόσο καλά όσο θα ήθελαν οι διοικούντες στο Μόναχο.

Στο ευρύτερο πλαίσιο κρίσης που έχει δημιουργηθεί στην αγορά αυτοκινήτου, λόγω αφενός της αθρόας εισαγωγής νέων κατασκευαστών από την Ασία και αφετέρου των οικονομικών συνεπειών των πολέμων σε Ουκρανία και Ιράν, ο νέος διοικητής του Ομίλου BMW έχει ήδη εισηγηθεί περικοπές σε πολλά επίπεδα.

Σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του BMW Group την Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026 ανακοινώθηκε πως από τον ερχόμενο Οκτώβριο θα τρέξει ένα πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που θα διαρκέσει ως το τέλος του 2027. Σύμφωνα με αυτό, θα αποσταλούν άμεσα ειδοποιήσεις σε περίπου 40.000 εργαζόμενους (σε σύνολο 84.000) στη Γερμανία, καλώντας τους να επιλέξουν εθελοντική αποχώρηση από τη BMW έναντι ενός πακέτου αποζημίωσης που θα εξαρτάται από τα χρόνια προϋπηρεσίας και τον μισθό που λαμβάνουν.

Στόχος είναι να κοπούν 8.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, στοχεύοντας πρώτα στις διοικητικές υπηρεσίες του Ομίλου και στη συνέχεια στα τμήματα έρευνας και εξέλιξης (R&D), δηλαδή σε πρώτη φάση η BMW δεν θέλει να αποδυναμώσει τις γραμμές παραγωγής της.

Κατά πόσο αυτό θα επηρεάσει και το μοτοσυκλετιστικό κομμάτι του Ομίλου, BMW Motorrad, μένει ν’ αποδειχθεί, καθώς πρόκειται για το τμήμα εκείνο που πηγαίνει πολύ καλά στις αγορές του κόσμου. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να κοπούν και από κει κάποιες θέσεις εργασίας.

Τουλάχιστον το ευχάριστο είναι πως δεν αποφασίστηκαν απολύσεις, αλλά δίνεται η ευκαιρία σε χιλιάδες εργαζόμενους να φύγουν λαμβάνοντας μια καλή αποζημίωση που πιθανότατα θα είναι αρκετά μεγαλύτερη της τυπικής που θα έπαιρναν σε περίπτωση απόλυσης, με τη BMW να προβλέπει έναν ετήσιο προϋπολογισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων για το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου που σχεδιάζει.