Fantic Motor Hellas - Νέος τιμοκατάλογος

Enduro, Motard, Off-Road Competition, Caballero και τα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας
Fantic - Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/3/2024

Η Fantic Motor Hellas έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο της τιμοκατάλογο που περιλαμβάνει μοντέλα Enduro, Motard, Off-Road Competition, την γκάμα των Caballero και τα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.

Θυμίζουμε πως το 2023 αποτέλεσε μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν για τη Fantic στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro, σεζόν που την στέφει ως τον πιο επιτυχημένο κατασκευαστή της χρονιάς σε αριθμό τίτλων, καθώς ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε πέντε κατηγορίες, ενώ οι αθλητές της είχαν και σημαντικές βαθμολογικές διαφορές έναντι των αντιπάλων τους. Και τώρα, στην Ελλάδα έχουμε τιμές για όλα τα μοντέλα του 2024. Σημειώστε τέλος πως ο τιμοκατάλογος των E-Bikes της Fantic περιλαμβάνει σημαντικές μειώσεις τιμών που φθάνουν μέχρι και τα 1300€, ενώ από το 2024 οι σκελετοί των mountain e-bikes FANTIC INTEGRA συνοδεύονται με εγγύηση εφ’ όρου ζωής.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ ΧΡΩΜΑ
ENDURO    
XE 50 Enduro 2T Performance 3.990,00 € λευκό & μαύρο
XE 50 Enduro 2T Competition 4.690,00 € λευκό & μαύρο
XEF 125 Enduro 4T Performance 5.290,00 € λευκό & μαύρο
XEF 125 Enduro 4T Competition 5.890,00 € λευκό & μαύρο
XEF 250 Enduro Trail 4T Competition 6.590,00 € λευκό & μαύρο
MOTARD    
XM 50 Motard 2T Performance 3.990,00 € λευκό & μαύρο
XM 50 Motard 2T Competition 4.690,00 € λευκό & μαύρο
XMF 125 Motard 4T Performance 5.290,00 € λευκό & μαύρο
XMF 125 Motard 4T Competition 5.890,00 € λευκό & μαύρο
CABALLERO    
Caballero 125 Flat Track 5.890,00 € γκρι
Caballero 125 Scrambler 5.890,00 € κόκκινο & μαύρο
Caballero 125 Deluxe 5.990,00 € γκρι
Caballero 125 Rally 6.290,00 € sandy
Caballero 500 Flat Track 7.590,00 € γκρι
Caballero 500 Scrambler 7.590,00 € κόκκινο & κίτρινο
Caballero 500 Deluxe 7.790,00 € γκρι & μαύρο/χρυσό
Caballero 500 Anniversary 7.990,00 € μπλε
Caballero 500 Rally 8.290,00 € πράσινο & sandy
Caballero 500 Explorer 8.590,00 € λευκό καφέ
Caballero 700 10.990,00 € κόκκινο & μπλε
OFF-ROAD COMPETITION    
XX 125 2T MY24 8.490,00 € λευκό
XX 250 2T MY24 9.890,00 € λευκό
XXF 250 4T MY24 10.690,00 € λευκό
XXF 450 4T MY24 11.890,00 € λευκό
XE 125 2T MY24 9.690,00 € λευκό
XE 300 2T MY 24 11.690,00 € λευκό
XEF 250 4T MY24 10.890,00 € λευκό
XEF 310 4T MY24 11.990,00 € λευκό
XEF 450 4T MY24 12.490,00 € λευκό
XEF 450 Rally 4T MY24 16.890,00 € λευκό
ELECTRIC    
ISSIMO CITY (L1) 3.990,00 € κόκκινο, γκρι, πράσινο, μπλε
ISSIMO CITY PRO (L3 - one battery) 4.490,00 € κόκκινο, γκρι, πράσινο, μπλε
ISSIMO CITY PRO MAX (L3 - two batteries) 5.490,00 € κόκκινο, γκρι, πράσινο, μπλε

Για πληροφορίες καλέστε Fantic Motor Hellas (+30 210 3466 780, [email protected])

  • Μεταφορικά / Pdi 141,0€
  • Τέλη Κυκλοφορίας (μέχρι 250 cc) 22,0€
  • Τέλη Κυκλοφορίας (251cc - 750 cc) 55,0€
  • Πινακίδες 9,0€
  • Εξοδα έκδοσης πινακίδων 25,0€
Ετικέτες

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”…

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες