Fantic: Νέος τιμοκατάλογος με δύο καινούργια μοντέλα

Caballero 700 και Issimo City οι δύο προσθήκες για το 2023
Caballero 700 και Issimo City οι δύο προσθήκες για το 2023
Από το

motomag

7/6/2023

Η αντιπροσωπεία της Fantic στην Ελλάδα ανακοίνωσε τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της, με ορισμένα μοντέλα να έχουν δεχθεί αυξήσεις -αλλά και κάποια άλλα μειώσεις-, ενώ σε αυτόν περιλαμβάνονται και οι τιμές του ολοκαίνουργιου Caballero 700 και του ηλεκτρικού scooter Issimo City.

Ξεκινώντας από το τελευταίο, το Issimo City έχει σχεδιαστεί από την Fantic και την Energica, με τη δεύτερη να είναι ο αποκλειστικός χορηγός μοτοσυκλετών για την κατηγορία MotoE του MotoGP μέχρι και το 2022. Για την ώρα στην Ελλάδα γίνεται διαθέσιμη η έκδοση των 45km/h που υπάγεται στην κατηγορία L1, ενώ σύντομα θα ακολουθήσει και η πιο ισχυρή έκδοση L3 με μεγαλύτερη τελική ταχύτητα.

Το Issimo City εξοπλίζεται με κινητήρα 3 kW (4 ίππων) της Dell’Orto SpA, ενώ εκείνος έχει τοποθετηθεί κοντά στο σημείο έδρασης του ψαλιδιού, αντί για τον τροχό που είναι η πιο συνήθης επιλογή σε αυτή την κατηγορία. Το αλουμίνιο έχει την τιμητική του, καθώς πλαίσιο και ψαλίδι είναι κατασκευασμένα από αυτό. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 2,2 Kwh, ενώ το Issimo City μπορεί να δεχτεί και δεύτερη μπαταρία, ανεβάζοντας τη συνολική χωρητικότητα στις 4,4 Kwh προσφέροντας έτσι αυτονομία που ξεπερνάει, σύμφωνα με την εταιρεία, τα 140 χιλιόμετρα.

Issimo City

Στον τομέα της πέδησης βρίσκουμε δύο δισκόφρενα, ένα μπροστά και ένα πίσω, οι τροχοί είναι 16 ιντσών, στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, και δύο αμορτισέρ πίσω. Η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα, αντί για ιμάντα, κάτι που δεν βλέπουμε συχνά σε σκούτερ και ειδικά σε ηλεκτρικά.

Issimo City

Στον εξοπλισμό συναντάμε στον πίνακα οργάνων μία ψηφιακή LCD οθόνη 5’’, ενώ η εκκίνηση είναι keyless. Όπως μάλιστα αναφέρει η Fantic, το Issimo City μπορεί να αναγνωρίσει τον πομπό πριν ο αναβάτης ανέβει, ξεκλειδώνοντας την μίζα για περισσότερη ευκολία στην καθημερινή χρήση. Μπροστά από τα πόδια του αναβάτη στην ποδιά βρίσκουμε γάντζο για τσάντες, ενώ στα δεξιά του υπάρχει θύρα φόρτισης.

Caballero 700

Το πρώτο δικύλινδρο μοντέλο της Fantic, το Caballero 700, με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα να προέρχεται από τη Yamaha (βλ. MT-07, Tracer 7, Tenere 700, XSR 700) και τον σχεδιασμό του να αντλεί έμπνευση από τον έκδοση 125 RC του Caballero που κυκλοφόρησε από το 1974 έως το 1976, είχε παρουσιαστεί στην EICMA του 2022, ενώ τώρα ανακοινώθηκε η τιμή του λίγο κάτω από τα 11.000€ και θα είναι διαθέσιμο μέσα στον Ιούνιο.

Fantic νέος τιμοκατάλογος

Ετικέτες

Ισπανία, νέος ΚΟΚ: Yποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια - Νόμιμη η κίνηση στη ΛΕΑ!

Νέα εποχή για τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και για τους συνεπιβάτες
spain KOK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

H ισπανική κυβέρνηση προχωρά σε αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας νέα μέτρα που αφορούν άμεσα τους αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των λεγόμενων "ευάλωτων χρηστών του δρόμου", όπως είναι οι μοτοσυκλετιστές, οι ποδηλάτες και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.

ΛΕΑ μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα κίνησης στη δεξιά Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η άδεια αυτή δεν είναι γενική, αλλά ισχύει μόνο όταν πληρούνται ταυτόχρονα τρεις προϋποθέσεις: υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση ή πλήρης ακινητοποίηση της κυκλοφορίας, το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου έχει ειδική σήμανση που επιτρέπει τη χρήση της ΛΕΑ και η ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα.

Spain Regulations

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να κινούνται σε μονό στοίχο και να εγκαταλείπουν άμεσα τη ΛΕΑ όταν εμποδίζουν οχήματα που έχουν νόμιμη προτεραιότητα χρήσης, όπως οχήματα έκτακτης ανάγκης ή ποδήλατα όπου προβλέπεται.

Spain Regulations

Υποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια

Από την 1η Οκτωβρίου 2026 καθίσταται υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γαντιών για οδηγούς και συνεπιβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων κατά την κίνηση σε επαρχιακούς και υπεραστικούς δρόμους.

Παράλληλα, όλοι οι αναβάτες και συνεπιβάτες θα πρέπει να φορούν κλειστά υποδήματα που καλύπτουν ολόκληρο το πέλμα, ανεξάρτητα από το αν κινούνται εντός ή εκτός πόλης.

Spain Regulations

Το τι ακριβώς θα πει προστατευτικά γάντια, παραμένει σκιώδες βέβαια, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των γαντιών και οι σχετικές πιστοποιήσεις αυτά θα χρειάζεται να φέρουν, θα καθοριστούν σε μεταγενέστερη υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε επιτρέπεται η χρήση των προστατευτικών γαντιών που χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα.

Νέες απαιτήσεις για κράνη και εξοπλισμό

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν και αυστηρότερες προδιαγραφές για τα κράνη των μοτοποδηλάτων, τα οποία θα πρέπει να είναι εγκεκριμένα σύμφωνα με τα αναθεωρημένα πρότυπα ECE 22.06. Για την προσαρμογή των χρηστών προβλέπεται μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Spain Regulations

Παράλληλα, όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μαζί τους υποχρεωτικά ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας για να το χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ενώ οι επαγγελματίες οδηγοί δικύκλου θα είναι υποχρεωμένοι να το φορούν κατά την εργασία τους σε κάθε περίπτωση.

Νόμιμα τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας

Η χρήση ακουστικών παραμένει απαγορευμένη, όμως πλέον επιτρέπονται πιστοποιημένα ασύρματα συστήματα επικοινωνίας που είναι ενσωματώνονται στο κράνος, εφόσον χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ενδοεπικοινωνία ή πλοήγηση και δεν επηρεάζουν την ασφαλή οδήγηση.

Spain Regulations

Πότε τίθενται σε ισχύ

Η πλειονότητα των νέων διατάξεων θα εφαρμοστεί από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο σημαντικές μεταβατικές εξαιρέσεις, τα νέα εγκεκριμένα κράνη για τα μοτοποδήλατα θα γίνουν υποχρεωτικά μετά από μεταβατική περίοδο ενός έτους και οι τεχνικές προδιαγραφές των προστατευτικών γαντιών που θα ενεργοποιηθούν όταν εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε γίνονται δεκτά τα προστατευτικά γάντια που χρησιμοποιούνται ήδη από τους αναβάτες.