FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Στην Ελλάδα μπορούν μόνο οι “επισκέπτες μοτοσυκλετιστές” να έλκουν ρυμουλκούμενα
motomag FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Η FEMA, (Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Συνδέσμων Μοτοσυκλέτας), εδώ και αρκετό καιρό προσπαθούσε να πετύχει την ευθυγράμμιση όλων των χωρών στο θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από μοτοσυκλέτες (σσ. αν και στην Ελλάδα μας καίει περισσότερο το θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από αυτοκίνητο, φορτωμενα με μοτοσυκλέτες) καθώς υπήρχε το φαινόμενο να μπορείς να ρυμουλκήσεις τρέιλερ σε μία χώρα αλλά να μην μπορείς να κινηθείς νόμιμα στην επόμενη, μιας και στην τρέχουσα οδηγία για την άδεια οδήγησης και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, δεν έχει ληφθεί υπόψη πως κάποιες μοτοσυκλέτες μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Μετά από τις πιέσεις της FEMA, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε σε νέο προσχέδιο κανόνων σχετικά με τις άδειες οδήγησης της Ε.Ε. δίνοντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί κανείς νόμιμα μια μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο με κάποιες προϋποθέσεις. Αυτές έχουν να κάνουν με τους κανόνες της εκάστοτε χώρας -δείτε ΕΔΩ τι ισχύει μέχρι σήμερα- καθώς η κάθε μία μπορεί να θεσπίσει τους δικούς της κανόνες.

Η πρόταση που εγκρίθηκε τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (τροπολογία 59), αναφέρει τα εξής:

“Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα σχετικά οχήματα, τα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) μπορούν να συνδυαστούν με ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που δεν υπερβαίνει το 1/2 του καθαρού βάρος του ρυμουλκού οχήματος”.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Τα οχήματα που περιγράφονται στα στοιχεία α) και β) είναι:

Κατηγορία ΑΜ

  • Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 45 χλμ./ώρα (εξαιρουμένων εκείνων με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού κάτω ή ίση με 25 χλμ./ώρα)
  • Ελαφρά τετράκυκλα

Κατηγορία Α1

  • Μοτοσυκλέτες με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 kW και με λόγο ισχύος/βάρος που δεν υπερβαίνει το 0,1 kW/kg.
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 15 kW

Κατηγορία Α2

  • Μοτοσυκλέτες ισχύος που δεν υπερβαίνει τα 35 kW και με αναλογία ισχύος/βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,2 kW/kg και δεν προέρχονται από όχημα άνω των 70 kW

Κατηγορία Α

  • Μοτοσυκλέτες
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ άνω των 15 kW

Η νέα τροπολογία ξεκαθαρίζει σε κάποιο βαθμό το τι συμβαίνει με το κομμάτι τρέιλερ και μοτοσυκλέτα ωστόσο απέχουμε ακόμη αρκετά από το να λύσουμε τελείως το πρόβλημα αυτό καθώς για παράδειγμα στην Ελλάδα οι επισκέπτες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα ενώ οι μοτοσυκλετιστές με ελληνική άδεια οδήγησης εντός Ελλάδος δεν θα μπορούν να πράττουν το ίδιο.

Ετικέτες

Το πιο περίεργο ατύχημα έγινε στον Καναδά – Το ιπτάμενο GSX-R [Video]

Τροχαίο με μάλλον θετική κατάληξη αν σκεφτούμε τι χρειάστηκε ώστε η μοτοσυκλέτα να πετάξει ως τον δεύτερο όροφο
canada accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/5/2026

Το ατύχημα που συνέβη το πρωί του Σαββάτου 9 Μαΐου στα περίχωρα του Βανκούβερ στον Καναδά είχε τέτοια κατάληξη που σήμερα κάνει τον γύρο του κόσμου και μια οποιαδήποτε φωτογραφία από αυτό αρκεί για να δικαιολογήσει το γεγονός.

Κεντρική διασταύρωση, αυτοκίνητο συγκρούεται με μοτοσυκλέτα υπό άγνωστες συνθήκες, τραυματισμός αναβάτη. Θα μπορούσε να είναι από το καθημερινό ειδησεογραφικό δελτίο οποιασδήποτε σύγχρονης πόλης, αλλά το συγκεκριμένο καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρη στην κατάληξη της μοτοσυκλέτας, η οποία βρέθηκε να … κρέμεται ψηλά από την οριζόντια δοκό του φωτεινού σηματοδότη της διασταύρωσης, ελαφρωμένη από φέρινγκ και υποπλαίσιο μάλιστα!

Και πρέπει να ήταν πολύ καινούργια η μοτοσυκλέτα, Suzuki GSX-R1000R με την επετειακή βαφή των 40 ετών, κρίμα.

canada accident

Άγνωστο το πώς φτάσαμε εδώ και με ποιου την υπαιτιότητα, πάντως η Φυσική έχει μερικά δεδομένα να συνεισφέρει. Για να φτάσεις ψηλά στο άλμα χρειάζεσαι σωστή ταχύτητα και επίσης σωστή γωνία στη ράμπα - ρόλο που ανέλαβε το αυτοκίνητο – και δύσκολα θα πειστούμε πως ο μοτοσυκλετιστής διέσχιζε τη διασταύρωση με 30.

Σε κάθε περίπτωση, ο αναβάτης τραυματίστηκε αρκετά σοβαρά, κατά το καναδικό ρεπορτάζ, αλλά δεν διατρέχει κίνδυνο για τη ζωή του.