Φρένο στην παραγωγή τουλάχιστον τριών ιταλικών εργοστασίων!

Οι συνέπειες του κορωνοϊού στη βιομηχανία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/3/2020

Λίγο πριν το τέλος του Φεβρουαρίου τα πράγματα δεν είχαν κλιμακωθεί τόσο στην Ιταλία σχετικά με τον κορωνοϊό και η παραγωγή των εργοστασίων δεν είχε επηρεαστεί. Αυτό που είχε συμβεί ήταν να κλείσουν μερικά μουσεία στις εγκαταστάσεις τους, όπως της Ducati και της Piaggio, ενώ τα εργοστάσια συνέχιζαν κανονικά την παραγωγή τους, με τον έλεγχο των υπαλλήλων που περνούν από ανιχνευτές μέτρησης της θερμοκρασίας τους και την διοίκηση να τους δίνει περισσότερο χώρο και εντολές να αποφεύγουν τις πολλές επαφές με τους συναδέλφους τους, για την εκμηδένιση των πιθανοτήτων της εξάπλωσης του COVID-19 (όπως ονομάζεται ο κορωνοϊός).

Τώρα, δύο εταιρείες του Ομίλου Piaggio, οι Aprilia και Moto Guzzi, βλέπουν την παραγωγή των εργοστασίων τους να επηρεάζεται κατόπιν εντολής της Κυβέρνησης, που στόχος της είναι να μειώσει τις συγκεντρώσεις ανθρώπων στις βορειότερες περιοχές, υπό τον φόβο εξάπλωσης του ιού. Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε, οι θάνατοι που οφείλονταν στον COVID-19 αυξήθηκαν από τους 133 στους 366 στην Ιταλία και ο αριθμός των νέων κρουσμάτων αυξήθηκε κατά 25% φτάνοντας του 7.375, με αποτέλεσμα ο Πρωθυπουργός Giuseppe Conte να κλείσει σχολεία, γυμναστήρια, μουσεία, clubs κλπ. σε ολόκληρη τη Λομβαρδία και άλλες 14 περιφέρειες στις βόρειες περιοχές της Ιταλίας μέχρι τις 3 Απριλίου. Μέσα σε αυτές συμπεριλαμβάνονται το Μιλάνο και η Βενετία με αποτέλεσμα πάνω από 16 εκατομμύρια άνθρωποι να μην μπορούν να φύγουν από εκεί.

Όπως αναφέραμε, αυτό επηρεάζει τις Aprilia και Moto Guzzi αλλά και την MV Agusta που βρίσκεται στη Schiranna, ενώ το εργοστάσιο της Ducati στο Borgo Panigale συνεχίζει κανονικά την παραγωγή του παρότι δεν βρίσκεται μακριά από αυτές τις περιοχές. Η καραντίνα θα συνεχιστεί επηρεάζοντας μάλιστα και έναν μεγάλο αριθμό ομάδων των MotoGP, διάφορους αναβάτες και προσωπικό – συμπεριλαμβανομένων των Yamaha Factory Racing και Aprilia Racing – που έχουν την έδρα τους βόρεια της Ιταλίας. Αυτό σημαίνει πως οι αναβάτες και οι ομάδες δεν θα μπορούν να φύγουν απ’ την Ιταλία μέχρι τις 03 Απριλίου, ενώ την ίδια ώρα ο αγώνας στο Austin που θα γίνει στις 05 Απριλίου, απειλείται να ακυρωθεί. Ακόμη και αν ο αγώνας στο Texas δεν ακυρωθεί τελικά, οι Ιταλοί ενδεχομένως να έρθουν αντιμέτωποι με ένα άλλο πρόβλημα. Όταν προσγειωθούν στο Texas –αν τελικά γίνει ο αγώνας- πιθανότατα να μπουν σε καραντίνα, που σημαίνει ότι θα χάσουν τον αγώνα όπως και να ‘χει αν η κατάσταση με τον ιό παραμείνει ως έχει. Μέχρι τις αρχές του Απριλίου βέβαια, τίποτα δεν είναι σίγουρο. Ακόμη και αν το πρωτάθλημα των MotoGP υιοθετήσει την ίδια στρατηγική με αυτό της Formula 1, που αναβάτες ομάδες κλπ. ταξιδεύουν με απευθείας πτήσεις και ελέγχονται επιτόπου, όσοι προέρχονται απ’ την Ιταλία είναι πολύ πιθανό να μην τα καταφέρουν λόγω της κατάστασης που επικρατεί στη γειτονική χώρα.

Ετικέτες

Η Kawasaki στην Japan Mobility Show - Τι θα δείξει το Akashi

Παγκόσμιες πρεμιέρες και επετειακές εκδόσεις για τα 60 χρόνια των "W"
Japan Mobility Show 2025 - Kawasaki
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/10/2025

Η Kawasaki θα έχει την δική της δυναμική παρουσία στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας με παγκόσμιας πρεμιέρες αλλά και ντεμπούτο μοντέλων της για την εγχώρια αγορά.

Το Japan Mobility Show ανοίγει τις πύλες του στο κοινό στις 31 Οκτωβρίου, με την ενημέρωση όμως για το τι θα παρουσιαστεί εκεί να ξεκινά νωρίτερα καθώς η ημέρα για τον Ειδικό Τύπο είναι η 29η Οκτωβρίου.

Στο περίπτερό της η Kawasaki θα παρουσιάσει δύο μοντέλα που θα κάνουν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους και τρία για την εγχώρια αγορά: το Z1100 SE, το SxS Teryx5 H2 Deluxe με τον υπετροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα των 250 ίππων που βασίζεται σε εκείνον του H2 και το ηλεκτρικό τετράροδο NAV 4e Limited, το πρώτο ηλεκτρικό με τέσσερεις ρόδες από το Akashi που παρουσιάστηκε στις αρχές του 2025.

Japan Mobility Show 2025 - Kawasaki

Στο περίπτερο της Kawasaki θα υπάρχουν και μοτοσυκλέτες που θα αποτίνουν φόρο τιμής στη σειρά W, η οποία κλείνει φέτος 60 χρόνια από την W1 που παρουσιάστηκε το 1965. Πολύ πιθανό να δούμε για αυτόν τον λόγο και επετειακές εκδόσεις των W230 και W800.

Japan Mobility Show 2025 - Kawasaki

Στο περίπτερο θα υπάρχουν και μοτοσυκλέτες της Bimota, καθώς επίσης μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα αλλά και ένας κινητήρας υδρογόνου.

Japan Mobility Show 2025 - Kawasaki