Ghost Rider - Στόχος για το 2023, σούζα μήκους ενός χιλιομέτρου με 360 χλμ/ώρα!

Γνωστός μας από τα παλιά ακραία βίντεο του σε δημόσιους δρόμους, ψάχνει ξανά το ρεκόρ Guinness
Ghost Rider wheelie record attempt
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/3/2023

Ο Σουηδός Ghost Rider, κατά κόσμον Patrick Von Furstenhoff, γνωστός μας από τα βίντεο που τον έδειχναν να τρέχει με 300+ χλμ/ώρα στους αυτοκινητόδρομους της Σουηδίας, προκαλώντας το κοινό αίσθημα και κυνηγητά με την αστυνομία, έχει βάλει στόχο το ρεκόρ Guinness στη σούζα, δηλώνοντας έτοιμος για σούζα χιλιομέτρου με 360 χλμ/ώρα, αυτή τη φορά νομότυπα σε διάδρομο αεροδρομίου.

Τριάντα τρία χρόνια μετά από τη σούζα των 402 μέτρων που έκανα με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα στο Vasteras της Σουηδίας, επανέρχομαι. Τριακόσια εξήντα χιλιόμετρα την ώρα, ή θα πεθάνω προσπαθώντας!” Τάδε έφη, Ghost Rider.

Κανείς δεν κατάλαβε ποτέ πώς σε μια εξαιρετικά ευνομούμενη χώρα όπως η Σουηδία (αλλά και σε επισκέψεις του στην Ολλανδία, και στο Παρίσι), ο Ghost Rider είχε τη δυνατότητα να προκαλεί κυνηγητά με την αστυνομία οδηγώντας δυο βελτιωμένα GSX-R 1000 και Hayabusa (αλλά και διάφορα ακόμα... ιδιαίτερα οχήματα όπως ένα snowmobile), να καταγράφει τα κατορθώματα του σε βίντεο, τόσο με onboard πλάνα όσο και με στρατηγικά τοποθετημένες κάμερες στον δρόμο, και να συνεχίζει να κυκλοφορεί ελεύθερος, βγάζοντας λεφτά από τα DVD με τις παρανομίες του.

Σημειώστε μάλιστα πως οι Europe (ναι, αυτοί του Final Countdown -αν τους θυμάστε, ανήκετε στο ιδρυτικό κοινό μας), είχαν χρησιμοποιήσει πλάνα από τα βίντεο του Ghost Rider στο video-clip του τραγουδιού Got to have faith (πρέπει να έχεις πίστη) από το άλμπουμ Start from the Dark.

Τώρα, μετά από απουσία πολλών ετών, ο Ghost Rider ανακοίνωσε την επιστροφή του με μερικά “επετειακά” βίντεο παράνομης οδήγησης στο κανάλι του στο Youtube, για να συνεχίσει σε περισσότερο… νόμιμα πλαίσια, με την προσπάθεια του για το ρεκόρ σούζας που αυτή τη στιγμή κατέχει ο Ιρλανδός Ted Brady με Suzuki Hayabusa turbo με 540 hp. Ένα ρεκόρ που παλαιότερα ανήκε στον Furstenhoff, που είχε κάνει σούζα με 320 χλμ/ώρα καβάλα στο δικό του Hayabusa turbo, απόδοσης 500 hp.

Το ρεκόρ του Brady (1.000 μέτρα σούζα με 350 χλμ/ώρα) επετεύχθη στο αεροδρόμιο Elvington της Βρετανίας, εκεί όπου κάθε χρόνο διοργανώνεται ο πιο γνωστός στον κόσμο διαγωνισμός σούζας (World Wheelie Records), και σημειώνονται τα ρεκόρ Guinness. Ο διαγωνισμός για το 2023 διοργανώνεται στις 20-21 Μαΐου, όπου και αναμένουμε να δούμε αν ο Ghost Rider τηρήσει την υπόσχεση του και κάνει επανεμφάνιση με στόχο το ρεκόρ, οδηγώντας ένα νέο Suzuki Hayabusa με turbo της σουηδικής McXpress -το 2021.

Ετικέτες

Royal Enfield Himalayan 450 Phantom: Μεταλλαγμένη για σκληρή χρήση [VIDEO]

Aγριεμένη rally εκδοχή της Himalayan 450 με σειρά aftermarket αναβαθμίσεων
Royal Enfield Phantom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/3/2026

Μια ιδιαίτερη έκδοση της Royal Enfield Himalayan 450 παρουσιάστηκε στη Μεγάλη Βρετανία, όχι από την ίδια την εταιρεία αλλά από την αντιπροσωπεία της, Cooperb Motorcycles, η οποία δημιούργησε την Phantom με στόχο ένα πιο ικανό και αξιόμαχο σύνολο εκτός δρόμου.

Αυτή η Royal Enfield Himalayan 450 που έκανε την εμφάνισή της στο Ηνωμένο Βασίλειο με την ονομασία Phantom δεν αποτελεί επίσημο μοντέλο της εταιρείας, αλλά δημιουργία της βρετανικής αντιπροσωπείας Cooperb Motorcycles, η οποία αποφάσισε να κατασκευάσει τη “δική της” Himalayan με έντονο rally χαρακτήρα.

Royal Enfield Phantom

Η τιμή της Phantom ξεκινά από τις 10.299 λίρες Αγγλίας (σχεδόν €12.000), ποσό σημαντικά υψηλότερο από την αρχική της Himalayan 450 Mana Black που προσέφερε τη βάση. Για σύγκριση, η συγκεκριμένη έκδοση κοστίζει 6.400 λίρες (€7.400) στη βρετανική αγορά.

Roya Phantom

Δομικές αλλαγές - Σε αναρτήσεις και εργονομία

Με την διαφορά τιμής να είναι τουλάχιστον “ηχηρή”, η Cooperb Motorcycles υποστηρίζει ότι η Phantom διαθέτει πολλές αναβαθμίσεις που δικαιολογούν το επιπλέον κόστος. Η εταιρεία φέρει αγωνιστική εμπειρία και δάφνες, με βάση την Himalayan 450, κάτι που ενέπνευσε τον σχεδιασμό της συγκεκριμένης έκδοσης.

Royal Enfield Phantom

Σύμφωνα με τους ανθρώπους της, επιλέχθηκαν εξαρτήματα υψηλής ποιότητας ώστε να δημιουργηθεί μια μοτοσυκλέτα που είναι, όχι μόνο πιο επιθετική εμφανισιακά, αλλά και πιο ανθεκτική, ελαφριά και προσαρμοσμένη σε χρήση rally ή/και σκληρού adventure.

Royal Enfield Phantom

Το βασικό πακέτο της Phantom δίνει τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο πίσω αμορτισέρ, ένα της K-Tech ή ένα της Hagon στην ίδια τιμή, με συντελεστή ελατηρίου προσαρμοσμένο στις ανάγκες του εκάστοτε αναβάτη. Και τα δύο προσφέρουν ρυθμίσεις προφόρτισης καθώς και ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης, ενώ το K-Tech προσφέρει και ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς.

Royal Enfield Phantom

Οι μαύροι ακτινωτοί τροχοί είναι έτοιμοι να υποδεχτούν tubeless ελαστικά της επιλογής του πελάτη με πιο δημοφιλή επιλογή τα 60/40 Battlax Adventurecross AX41 από την Bridgestone, ενώ έχει αφαιρεθεί το χαμηλό φτερό με την βοήθεια ενός kit μετατόπισης των σωληνώσεων του εμπρός φρένου.

Royal Enfield Phantom

Στις εργονομικές αλλαγές περιλαμβάνονται επίσης ανυψωτικά τιμονιού Cooperb, καθώς και μαρσπιέ τύπου Pivot Pegz για καλύτερο έλεγχο σε όρθια θέση οδήγησης εκτός δρόμου.

Η Phantom διαθέτει ακόμη Rally σέλα από τη Royal Enfield, ενισχύοντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Πλούσιος εξοπλισμός από Acerbis

Σημαντικό μέρος των εξαρτημάτων προέρχεται από την Acerbis, η οποία παρέχει μια σειρά από adventure και off-road αξεσουάρ. Μεταξύ αυτών βρίσκονται οι χούφτες τιμονιού, το μεγάλο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 23 λίτρων (6 λίτρα αύξηση) που ταυτόχρονα μετατοπίζει χαμηλότερα το κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας, προστατευτικά για τα καλάμια του πιρουνιού, κοντές φυσούνες, οδηγός αλυσίδας, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάρτερ X-Power και πλέγμα προστασίας ψυγείου.

Royal Enfield Phantom

Βελτιώσεις ισχύος

Στον κινητήρα, η βάση παραμένει η ίδια. Η Phantom χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο Sherpa των 452 κυβικών εκατοστών της Himalayan 450. Ωστόσο, έχουν προστεθεί ορισμένες αναβαθμίσεις που βελτιώνουν την απόδοση και την αναπνοή του κινητήρα.

Μεταξύ αυτών βρίσκεται ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης της HP Corse ενισχύοντας πέρα από το αισθητικό και ακουστικό κομμάτι και την απόκριση του γκαζιού από χαμηλά με προστατευτικό της ιταλικής Acerbis. Το φιλτράρισμα της εισαγωγής αναλαμβάνει ένα kit της DNA για βελτιωμένη εισαγωγή αέρα, με το σύστημα Fuel X Pro Plus να διαχειρίζεται τον ψεκασμό καύσιμου με 10 θέσεις μίγματος που μπορεί να επιλέξει ο χρήστης.

Royal Enfield Phantom

Κατόπιν σχετικού αιτήματος, η μοτοσυκλέτα παραδίδεται και με προσαρμοσμένη σχέση τελικής μετάδοσης (γρανάζωμα), ενώ υπάρχουν διάφορες ακόμα επιλογές όπως ποδόφρενα, επιλογείς και σωθικά της K-Tech για την εμπρός ανάρτηση, ενώ υπάρχει και πίσω τροχός 18 ιντσών που θα ξεκλειδώσει πολλές επιλογές σε εκτός δρόμου ελαστικά.

Royal Enfield Phantom

Μια Himalayan με rally χαρακτήρα

Με τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις, η Cooperb Motorcycles προσπαθεί να δημιουργήσει μια πιο χωμάτινη εκδοχή της Himalayan 450, προσανατολισμένη σε απαιτητική εκτός δρόμου χρήση και adventure διαδρομές.