Γκοργκόλης Α.Ε.: Εκδρομή κατόχων Zontes G368 από την Αθήνα στα Τρίκαλα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Με τη συμμετοχή κατόχων του νέου Zontes G368, ολοκληρώθηκε το πρώτο οργανωμένο ταξίδι του μοντέλου στη χώρα, το Σαββατοκύριακο 31 Μαΐου – 1 Ιουνίου 2025 από την Γκοργκόλης Α.Ε.

Η εκκίνηση δόθηκε το πρωί του Σαββάτου από την έκθεση ATHENS MOTO HALL, με τους αναβάτες από την Αττική να ξεκινούν όλοι μαζί προς τα Τρίκαλα. Το μεσημέρι οι ιδιοκτήτες των G368 επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις της εταιρείας, όπου γνώρισαν από κοντά το κέντρο διαχείρισης ανταλλακτικών και την οργάνωση υποστήριξης των μοντέλων της ZONTES.

Μετά από λίγο χρόνο ξεκούρασης, ακολούθησε βραδινό σε εστιατόριο με θέα την πόλη, που έδωσε την ευκαιρία για γνωριμία και συζήτηση μεταξύ των κατόχων και στελεχών της Γκοργκόλης Α.Ε..

Την Κυριακή, κάποιοι επέλεξαν να επισκεφθούν την Πύλη και τον καταρράκτη Παλαιοκαρυάς, μια από τις πιο όμορφες γωνιές της Θεσσαλίας. Στη συνέχεια, το κομβόι κατευθύνθηκε προς τα Μετέωρα, όπου η οδήγηση ανάμεσα στους εντυπωσιακούς βράχους και το τοπίο χάρισε σε όλους όμορφες εμπειρίες.

Το ταξίδι έκλεισε με μεσημεριανό σε παραδοσιακή ταβέρνα και επιστροφή στις βάσεις, με τους φίλους της ZONTES να ανανεώνουν το ραντεβού τους για επόμενες εξορμήσεις.

Η Γκοργκόλης Α.Ε. ευχαριστεί θερμά όσους συμμετείχαν και συνέβαλαν στη ζωντανή και φιλική ατμόσφαιρα της εκδρομής.

https://bit.ly/MOTO_684

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Πρόκειται για μια Honda CR125R Elsinore του 1979, η οποία παρέμενε αχρησιμοποίητη μέσα στο αρχικό εργοστασιακό κιβώτιό της από το 1979 και σήμερα είναι πιθανώς το μοναδικό κομμάτι με μηδέν χιλιόμετρα παγκοσμίως.

Η σειρά μοτοσυκλετών Elsinore της Honda από τη δεκαετία του 1970 (και τις αρχές της δεκαετίας του ’80) είναι πλέον θρυλική στην κοινότητα του vintage motocross, ενώ πήρε το όνομά της από την πίστα Grand Prix Elsinore της Νότιας Καλιφόρνιας.

Η CR125 Elsinore της Honda προήλθε από ένα μυστικό πρόγραμμα ανάπτυξης δίχρονων κινητήρων που ανέλαβαν οι μηχανικοί, παρά την αρχική αντίθεση του ιδρυτή της εταιρείας Soichiro Honda. Η CR125M του 1974, που παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, διέθετε μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 123 κ.εκ. που απέδιδε περίπου 21 ίππους, κιβώτιο 6 ταχυτήτων και χαμηλό βάρος, χαρακτηριστικό ιδανικό για αγώνες motocross.

Η Elsinore καθιερώθηκε γρήγορα στους αγώνες motocross, με τον Marty Smith να κερδίζει το πρώτο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 125cc το 1974 και να κυριαρχεί ξανά το 1975. Ο ανταγωνισμός από τη Yamaha και τη Suzuki εντάθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας, ωθώντας τη Honda να αναθεωρεί συνεχώς τους κινητήρες, το πλαίσιο και τα συστήματα ανάρτησης της, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική.

Το 1979, η Honda παρουσίασε τη νέα CR125R Elsinore, η οποία διέθετε ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής, χρωμιωμένο κύλινδρο, καρμπυρατέρ Keihin 32 mm και ανάρτηση με διαδρομές 280 χιλιοστών. Το πλαίσιο ήταν επίσης βελτιωμένο και ο μπροστινός τροχός είχε διάμετρο 23 ιντσών!

Η συγκεκριμένη Honda CR125R του 1979 είναι αχρησιμοποίητη και βρίσκεται ακόμα στην κούτα της, φυσικά με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αγοράστηκε από τον σημερινό ιδιοκτήτη της το 2011 και παραμένει στην ίδια κατάσταση, όμως πωλείται τώρα στο Grand Blanc του Μίσιγκαν, μέσω της Bring a Trailer.

Αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη προσφορά βρίσκεται στα 26.500 δολάρια (δηλαδή περίπου 24.000 ευρώ) και η δημοπρασία λήγει αύριο 31 Οκτώβρη, γι’ αυτό αν θέλετε να κάνετε δική σας τη σπάνια αυτή Honda, δράστε άμεσα!