Go Fast, Turn Left στην Αττική - Με επιτυχία διοργανώθηκε μία ακόμα διήμερη flat track συνάντηση

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Η πρώτη flat track συνάντηση της Zulap για τη νέα χρονιά διοργανώθηκε το διήμερο 18-19 Φλεβάρη στο παλιό γήπεδο ποδοσφαίρου στις Λεκάνες των Θρακομακεδόνων.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

"Το Σάββατο διεξήχθη σχολείο flat track ενώ η Κυριακή ήταν ημέρα προπόνησης και επίδειξης με 18 αναβάτες χωρισμένους σε αντίστοιχες κατηγορίες να γλιστράνε στην οβάλ διαδρομή χωρίς μπροστινό φρένο, οι περισσότεροι με μοτοσυκλέτες supermoto και βρόχινα ή χαραγμένα ελαστικά. Δεν έλειπαν όμως και τα δικύλινδρα ενώ η κατηγορία DTX (με τροχούς 19’) ανεβαίνει σταθερά σε συμμετοχές. Ευχάριστη έκπληξη, η συμμετοχή δύο ταλαντούχων νέων αναβατών που εκπροσωπούν τη χώρα σε διοργανώσεις του εξωτερικού, του Βασίλη Παντελεάκη και του Σπύρου Φουρθιώτη.

H εκδήλωση διοργανώθηκε στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό και δε θα ήταν εφικτή αν οι Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων και ο Δήμος Αχαρνών δεν αγκάλιαζαν την προσπάθεια αυτή.

Μαζί τους, τοπικές επιχειρήσεις αλλά και εταιρίες του χώρου της μοτοσυκλέτας υποστηρίζουν και συμμετέχουν ενεργά σε αυτή την προσπάθεια ενώ ακούγονται και κάποιες πρώτες κουβέντες για την διεξαγωγή ενός πιλοτικού αγωνιστικού θεσμού στο προσεχές μέλλον.

Το ραντεβού ανανεώνεται για τις 18 & 19 Μαρτίου στον ίδιο χώρο. Μείνετε συντονισμένοι!

Για πληροφορίες σχετικά με ημερίδες flat track μπορείτε να επικοινωνείτε με την ομάδα της Zulap στο [email protected]."

Φωτογραφίες: Κωνσταντίνος Αντωνάκης

Ετικέτες

zulap

flat track

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!