Gogoro - Εφοδιάζει 200 φωτεινούς σηματοδότες στην πρωτεύουσα της Ταϊβάν με UPS

Για εξασφάλιση της διαρκούς λειτουργίας τους σε διακοπές ρεύματος
GOGORO φανάρια με UPS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2023

Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της στις μπαταρίες, η πρωτοπόρος εταιρεία e-scooter Gogoro ανακοίνωσε ότι σε συνεργασία με την πόλη της Ταϊπέι και την εταιρεία τηλεπικοινωνιών Far EasTone Telecom, θα προχωρήσει στην εγκατάσταση μπαταριών σε 200 φανάρια οδικής κυκλοφορίας, στις πιο πολυσύχναστες διασταυρώσεις της Ταϊπέι, για την απρόσκοπτη λειτουργία τους και στις διακοπές ρεύματος.

Σκοπός του συστήματος Smart Traffic Signal UPS (Uninterruptible Power System) που θα εγκαταστήσει η Gogoro στα φανάρια της Πρωτεύουσας της Ταϊβάν, είναι η εξασφάλιση της διαρκούς λειτουργίας τους στην περίπτωση διακοπής ρεύματος, προκειμένου να αποφευχθούν τα ατυχήματα που δημιουργούνται όταν τα φανάρια δεν λειτουργούν.

Ο τρόπος που θα γίνεται αυτό εφικτό, είναι με τη χρήση δύο έξυπνων μπαταριών της Gogoro, οι οποίες μπορούν να αλλαχθούν όποτε χρειαστεί χωρίς να διαταραχθεί το υπόλοιπο σύστημα. Οι μπαταρίες τοποθετούνται μέσα σε ένα κουτί που είναι ενσωματωμένο στην υποδομή των φαναριών.

Η πιλοτική εφαρμογή του Smart Traffic Signal UPS εξασφάλισε στην Gogoro, το βραβείο καινοτομίας “2022 Smart Taipei Innovation Award”, το οποίο της παρέδωσε η δημοτική αρχή της Taipei.

Το δίκτυο της Gogoro εξυπηρετεί ήδη σχεδόν 550.000 αναβάτες με 400.000 ανταλλαγές μπαταριών καθημερινά μέσα από τους 12.000 σταθμούς ανταλλαγής σε 2.500 τοποθεσίες, ενώ από το 2015, που πρωτοεμφανίστηκαν οι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών, μέχρι σήμερα έχουν γίνει συνολικά 470 εκατομμύρια ανταλλαγές μπαταριών.

Από την άλλη η Far EasTone Telecom είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία τηλεπικοινωνιών της Ταϊβάν, με την έδρα της να βρίσκεται στην Ταϊπέι, ενώ ανήκει στο δημόσιο.

Ετικέτες

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.