Goodwood Revival: Με Vespa πάρτι το 2026

Οι φίλοι της Vespa και του Goodwood Revival έχουν κάθε λόγο να ανυπομονούν για τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Goodwood Revival Vespa 80th Anniversary
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/12/2025

Το 2026 η Vespa γιορτάζει τα 80ά της γενέθλια και το Goodwood Revival θα τιμήσει την επέτειο με έναν ξεχωριστό τρόπο, διοργανώνοντας μια εντυπωσιακή παρέλαση σκούτερ στην ιστορική πίστα του Goodwood.

Στο πλαίσιο των εορτασμών, εκατοντάδες σκούτερ θα κατακλύσουν το Goodwood Motor Circuit, με μια βασική αλλά ιδιαίτερα σημαντική προϋπόθεση: όλα τα οχήματα που θα συμμετάσχουν θα είναι μοντέλα προ του 1966.

Από τα περισσότερα από 300 σκούτερ που αναμένεται να συμμετάσχουν στο Goodwood Revival, η πλειονότητα θα είναι Vespa. Ωστόσο, το παρών θα δώσουν και σκούτερ από άλλες εμβληματικές ιταλικές μάρκες, όπως Lambretta, Italjet και Iso, στο πλαίσιο μιας αυθεντικής γιορτής αφιερωμένης στη θεματική “La Dolce Vita” την “γλυκιά” ζωή.

Anniversary

Το Goodwood Revival 2026 θα διεξαχθεί από τις 18 έως τις 20 Σεπτεμβρίου, με μοντέλα από τις δεκαετίες του 1940, του 1950 και του 1960 να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο σε όλο το τριήμερο.

Όπως κάθε χρόνο, το Goodwood Revival θα ξεκινήσει με μια μεγάλη παρέλαση στην πίστα. Το 2025, αυτή περιλάμβανε μία από τις μεγαλύτερες και πιο ποικιλόμορφες συγκεντρώσεις Volkswagen Type 2, με πυροσβεστικά οχήματα, ασθενοφόρα, βαν μεταφοράς αλλά και παγωτατζίδικα. Το 2026, όμως, η Vespa αναμένεται να κλέψει την παράσταση.

Θα γιορταστεί η θεματική “La Dolce Vita”, με τη Vespa να βρίσκεται στο επίκεντρο. Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, καθώς η Vespa αποτέλεσε σύμβολο αισιοδοξίας και αναγέννησης για πολλούς μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ενώ στα μέσα της δεκαετίας του ’60 συνδέθηκε στενά με την άνθηση της mod κουλτούρας στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Anniversary

Η παρέλαση Vespa στην πίστα θα πλαισιώσει ένα πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα 15 αγώνων, στους οποίους θα χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά, καύσιμα 100% βιώσιμης προέλευσης.

Τα εισιτήρια early bird είναι ήδη διαθέσιμα και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εξασφαλίσουν τη θέση τους μέσω της επίσημης ιστοσελίδας του Goodwood, όπου διατίθενται επίσης εισιτήρια για το Goodwood Festival of Speed.

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP
Aprilia RSV4 X-GP rear wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Aprilia rear wings patent

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Aprilia rear wings patent

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Aprilia rear wings patent

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Aprilia rear wings patent

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.