H NEXX πατεντάρει εσωτερικό κέλυφος κράνους που δένει σαν παζλ χωρίς κόλλα

Μια εναλλακτική πρόταση στην κατασκευή κρανών που βελτιώνει την παραγωγή τους
nexx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Η κατασκευάστρια κρανών NEXX από την Πορτογαλία, μια από τις λίγες που επιμένουν να παράγουν στην Ευρώπη, κατοχύρωσε μια ευρεσιτεχνία που αφορά στο εσωτερικό κέλυφος του κράνους.

Αυτό αντικαθιστά την όποια διάταξη μπορεί να χρησιμοποιείται για να συνδέει το εξωτερικό κέλυφος με τα αφρώδη υλικά που περιβάλλουν το κεφάλι. Αυτές οι συνδετικές δομές συχνά στερεώνονται στη θέση τους με τη χρήση κόλλας και εδώ ακριβώς έγκειται η πατέντα της ΝΕΧΧ.

nexx

Κατά το κείμενο που συνοδεύει την πατέντα, η πρόταση των Πορτογάλων είναι ένα εσωτερικό κέλυφος που αποτελείται από έξι πλαστικά μέρη που δένουν μεταξύ τους σαν παζλ, συμπεριλαμβάνοντας και το τμήμα του σαγονιού. Όλα τα κομμάτια φέρουν το αφρώδες υλικό που προστατεύει το κεφάλι και στερεώνονται στη θέση τους κουμπώνοντας μεταξύ τους υπό πίεση. Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάζεται ούτε σταγόνα κόλλας ή άλλες επιπλέον συνδετικές διατάξεις, όπως κλιπς, κουμπιά ή ο,τιδήποτε άλλο μπορεί να χρησιμοποιεί ο κάθε κατασκευαστής.

Στερεώνεται δε με το εξωτερικό κέλυφος με βίδες, οι οποίες το κρατούν στη θέση του και εύκολα προσβάσιμες για την αφαίρεσή του, αν χρειαστεί.

nexx

Αυτή η διάταξη με το σύνθετο εσωτερικό κέλυφος πρωτίστως απλοποιεί και επιταχύνει την κατασκευαστική διαδικασία αφαιρώντας την κόλλα από την εξίσωση.

Επιπλέον, δίνει τη δυνατότητα ευκολότερης συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης του κράνους, κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει απλούστερες επισκευές ή αντικατάσταση υλικών σε αυτό, ενώ οπωσδήποτε απλοποιεί τη διαδικασία ανακύκλωσης όταν θα έχει τελειώσει τον κύκλο ζωής του.

Τέλος, η απαλοιφή της κόλλας από την παραγωγική διαδικασία, αλλά και η ευκολότερη αποσυναρμολόγηση το κάνουν φιλικότερο στο περιβάλλον, τόσο κατά την παραγωγή όσο και μετά το τέλος της χρήσης του.

nexx

 

Αναβαθμισμένος ο ρόλος της BMW Motorrad στον ACEM: Νέος πρόεδρος ο Markus Flasch!

Η γενική συνέλευση της ACEM επικύρωσε τη διαδοχή του Roberto Colaninno της Piaggio από τον Γερμανό ομόλογό του
acem-board
Από αριστερά: Claudio Domenicali, Clément Villet, Markus Flasch και Michele Colaninno
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/6/2026

Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών, ACEM, διοργάνωσε την ετήσια γενική της συνέλευση στο κτίριο BMW Welt στο Μόναχο, φιλοξενούμενη από τη BMW Motorrad. Εκεί συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι όλης της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας της Ευρώπης για μια ανασκόπηση των εξελίξεων και δράσεων της χρονιάς που πέρασε, ενώ τέθηκαν οι στρατηγικές προτεραιότητες που θα ακολουθήσει η ACEM.

Στα πλαίσια της συνέλευσης έγινε και η εκλογή του νέου προέδρου, στη θέση του οποίου εξελέγη ο Markus Flasch, διευθύνων σύμβουλος της BMW Motorrad, με τη θητεία του να ξεκινά επισήμως την 1η Ιουλίου 2026.

Ο Γερμανός αναλαμβάνει τα ηνία της ACEM για να συνεχίσει το έργο του προκατόχου του, Michele Colaninno (διευθύνων σύμβουλος Piaggio Group), σε μια δύσκολη εποχή γεμάτη εξωγενείς αντιξοότητες που επηρεάζουν βαθιά την ευρωπαϊκή βιομηχανία μοτοσυκλέτας.

acem
H Γενική Συνέλευση του ACEM, με τον νέο πρόεδρο δεύτερο από αριστερά

Οι στρατηγικοί στόχοι που τέθηκαν σε προτεραιότητα είναι τρεις:

  • Η ενσωμάτωση των δικύκλων στο πλάνα Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις,
  • Η προώθηση της απεξάρτησης από τον άνθρακα στη βιομηχανία χωρίς να πληγεί η ανταγωνιστικότητά της και
  • Η προώθηση της μοτοσυκλέτας στον τουρισμό και τον αθλητισμό ως μέσο οικονομικής ανάπτυξης στην Ευρώπη.

Το προεδρείο της ACEM απαρτίζεται πλέον από τον πρόεδρο και τρεις αντιπροέδρους, τους Michele Colaninno (Piaggio Group), Claudio Domenicali (Ducati Motor Holding) και Clément Villet (Yamaha Motor Europe N.V.).

Ετικέτες