Με την τρέλα του Harlem Shake να συνεχίζεται θα δούμε πολλά ακόμα, αλλά σαν αυτό λίγο δύσκολα. Ένα από τα club μοτοσυκλέτας του Harlem, αποφάσισε να κάνει το Harlem Motorcycle Shake, και τα φυσικά αυτό σημαίνει καμένο λάστιχο, πολλά καμένα λάστιχα.
Το Harlem Shake είναι αυτή τη στιγμή το πιο καινούριο internet meme. Τα meme είναι μια σειρά από βίντεο, ή εικόνες σε άλλες περιπτώσεις, που αναπαράγονται από χιλιάδες κόσμου, εξαιτίας της απήχησης που έχει το μήνυμα / αστείο που αντιπροσωπεύουν. Στη συγκεκριμένη περίπτωση το video περιορίζεται σε 30 δευτερόλεπτα, με τα πρώτα 15 να δείχνουν κάποιον μόνο του να χτυπιέται/χορεύει ανάμεσα σε πλήθος κόσμου που συνεχίζει την δουλειά του χωρίς να ασχολείται μαζί του. Στα επόμενα 15 δευτερόλεπτα, με την μουσική να αλλάζει, όλοι μαζί πλέον ακολουθούν τον μοναχικό τύπο στο χορευτικό του, συχνά χωρίς πολλά ρούχα, ή φορώντας αστείες στολές. Το Ηarlem Motorcycle Shake είναι το πρώτο που συνοδεύεται από μοτοσυκλέτες
Και άλλη σχεδιαστική διάκριση για την Ducati Panigale V4
Απέσπασε και το Red Dot Design Award 2025
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/7/2025
Μετά την κατάκτηση του iF Design Award, η Ducati Panigale V4 συνεχίζει να μαζεύει διακρίσεις, κερδίζοντας αυτή τη φορά το Red Dot Design Award, μία από τις πιο σημαντικές και αναγνωρισμένες τιμητικές διακρίσεις στον κόσμο του design.
Η διεθνής κριτική επιτροπή εντυπωσιάστηκε σχολιάζοντας:
“Η Panigale V4 εντυπωσιάζει με μια ακριβή σχεδιαστική γλώσσα που συνδυάζει επιτυχώς την αεροδυναμική λειτουργικότητα με την καθαρότητα του στυλ.”
Για την Ducati, αυτή η βράβευση είναι μια ακόμη ισχυρή επιβεβαίωση ότι οι μοτοσικλέτες της δεν αποτελούν μόνο μηχανολογικά επιτεύγματα για την κυριαρχία στην πίστα, αλλά και εμβληματικά αντικείμενα αισθητικής σχεδίασης, μοτοσυκλέτες με εικονική γοητεία.
Η Panigale V4, η ναυαρχίδα της Borgo Panigale, δεν είναι απλώς μια superbike αλλά η τεχνολογική αιχμή του δόρατος της Ducati. Φορά τον κινητήρα Desmosedici StradaleV4 των 1.103 cc, σε διάταξη V4 90°, με τεχνογνωσία αποκομισμένη από το MotoGP, αποδίδοντας 215,5 ίππους στις 13.000 rpm και ροπή 12,6 kgm στις 9.500 rpm. Με ξηρό βάρος περίπου 175 κιλά, ενσωματώνει αεροδυναμικά βοηθήματα για αυξημένη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.
Το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων τελευταίας γενιάς περιλαμβάνει Cornering ABS, Ducati Traction Control EVO 3, Slide Control, Wheelie Control και Engine Brake Control.
Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins (στην έκδοση V4 S) προσφέρουν κορυφαία προσαρμοστικότητα, ενώ τα φρένα Brembo Stylema Monobloc με δίσκους 330 mm μπροστά εξασφαλίζουν ισχυρή και ακριβή επιβράδυνση.
Με την Panigale V4, η Ducati δείχνει πως μπορεί να παντρέψει τεχνολογία MotoGP, καθαρή ιταλική σχεδιαστική φινέτσα και κορυφαία μηχανολογία σε ένα πακέτο που συναρπάζει τόσο τον αναβάτη όσο και τον θεατή.
Ο σχεδιασμός της δεν είναι απλώς θέμα εμφάνισης αλλά και αεροδυναμικής συμπεριφοράς. Με κάθε γραμμή και κάθε καμπύλη έχει να έχει μελετηθεί για να σχίζει τον αέρα, να βελτιώνει την ευστάθεια και να μεγιστοποιεί την απόδοση.
Η Panigale V4 δεν είναι άλλη μια superbike, είναι ένα έργο τέχνης με πινακίδα κυκλοφορίας. Η τελευταία σχεδιαστική βράβευση Red Dot δεν ήρθε τυχαία, αποτελεί επιβεβαίωση ότι η Ducati ξέρει να συνδυάζει επιδόσεις και αισθητική με τρόπο που λίγοι μπορούν.
