Harley Davidson - Νέα εξέλιξη στην πορεία προς ένα ηλεκτρικό μέλλον

Διακοπή της συνεργασίας με την Alta Motors

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/8/2018

Δεν πρόλαβαν να περάσουν έξι μήνες από τότε που η H-D ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Alta Motors –κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσυκλετών- και ήδη έχουν κυκλοφορήσει φήμες για την λύση της συνεργασίας τους. Το αρχικό σχέδιο ήταν να δημιουργήσουν από κοινού μια σειρά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, με ναυαρχίδα την Livewire που θα κυκλοφορούσε το 2019, ενώ τα υπόλοιπα μικρότερα μοντέλα θα εμφανίζονταν το 2022, ολοκληρώνοντας τη γκάμα. Αν η ρήξη στην συνεργασία τους, οδηγήσει σε πλήρες διαζύγιο αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η Harley να ξεκινήσει τη δική της πορεία στην έρευνα και ανάπτυξη της παραγωγής ηλεκτροκινητήρων, ώστε να καταφέρει να παραμείνει εντός του αρχικού της χρονοδιαγράμματος. Κάτι το οποίο απαιτεί τεράστια προσπάθεια.

Παράλληλα όμως έχει βλέψεις και για την ανανέωση της γκάμας της με νέα μοντέλα σε άλλες κατηγορίες, ενώ η συνεργασία της με έναν κατασκευαστή από την Ασία είναι ήδη στα σκαριά, σκοπεύοντας να διείσδυσει στην ασιάτικη αγορά με μια νέα σειρά μικρότερων μοτοσυκλετών μέχρι 500 κυβικών. Με τόσα μέτωπα να είναι ταυτόχρονα ανοιχτά, η επιτυχία της εταιρείας σε όλους το τομείς αποτελεί ένα δύσκολο εγχείρημα, αν όμως τα καταφέρει θα είναι πιο ανταγωνιστική από ποτέ, δίνοντας έναν διαφορετικό τόνο -και ήχο- στο όνομα Harley Davidson.

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Δημοπρασία Indian Single του 1912 - Μια ιστορική αμερικάνικη μοτοσυκλέτα περνάει στο σφυρί

Στο κατάλογο του οίκου Mecum - Στις 18 Μαρτίου 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Μοτοσυκλέτα από τα πρώιμα χρόνια της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας βγαίνει στο σφυρί στην Καλιφόρνια.

Στο πλαίσιο της δημοπρασίας του οίκου Mecum που θα διεξαχθεί στο Glendale της California στις 18 Μαρτίου, μια σπάνια Indian Single του 1912 έχει ενταχθεί στον κατάλογο πώλησης Lot W10.

Αυτό το υπεραιωνόβιο μοντέλο Single είναι αντιπροσωπευτικό των πρώτων χρόνων παραγωγής της Indian, γεφυρώνοντας τη μετάβαση από το ποδήλατο στην μοτοσυκλέτα. Το συγκεκριμένο δίκυκλο βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση αν και όχι πλήρες, καθώς το λείπουν φτερά και τα συστήματα εκκίνησης, μετάδοσης και πέδησης. Πέρα από τον μονοκύλινδρο κινητήρα, ξεχωρίζουν οι ακτινωτοί τροχοί, η σέλα με σούστες για “άνεση” όπως και roughrider grips, σχεδιασμένα για να αποσβένουν κραδασμούς κρατώντας μόνο το εύκαμπτο τμήμα στα άκρα τους, ενώ εντυπωσιακό είναι και το εμπρός φανάρι ασετυλίνης.

Η Indian είναι μια από τις πρώτες και πιο ιστορικές αμερικανικές εταιρείες παραγωγής δικύκλων, έχοντας ιδρυθεί το 1901.

Τα μοντέλα με μονοκύλινδρο κινητήρα εκείνης της εποχής αποτελούν πλέον σπάνια αποκτήματα για συλλέκτες, καθώς αντιπροσωπεύουν την απαρχή της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μετάβαση από τα πρώτα μοτοποδήλατα σε πιο ολοκληρωμένες μηχανές.

Αντίστοιχα μοντέλα της Indian (σε πλήρη λειτουργική κατάσταση) από αυτή τη χρονική περίοδο έχουν δημοπρατηθεί παλιότερα, με πωλήσεις που έφτασαν σε τιμές των 60.000 - 70.000 δολαρίων σε διεθνείς δημοπρασίες.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από εκτενή τεχνική περιγραφή ή εκτίμηση αξίας στην πλατφόρμα του Mecum, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών και φανατικών της ιστορίας του μοτοσυκλετισμού λόγω της σπανιότητας, της παλαιότητας και της ιστορικής της σημασίας.