Honda: Έπιασε το ορόσημο παραγωγής των 500.000.000 δικύκλων!

Μισό δισεκατομμύριο δίκυκλα από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα η Honda
honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα
Από το

motomag

22/5/2025

O μεγαλύτερος κατασκευαστής δικύκλων στον κόσμο με διαφορά, η Honda έφτασε φέτος στο ιστορικό παραγωγικό ορόσημο των 500 εκατ. από την ίδρυσής, το οποίο σας είχαμε ενημερώσει ότι “κυνηγούσε” στις αρχές τις χρονιάς.

Η Honda. Ιδρύθηκε το 1948 από τους Soichiro Honda και Takeo Fujisawa στην Ιαπωνία και η πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν η Honda Dream D-Type, που παρήχθη την επόμενη ακριβώς χρονιά. Το 1958 η ιαπωνική εταιρεία ξεκινά να παράγει το Super Cub, γνωστό και ως “στρογγυλοφάναρο” που είναι το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της εταιρείας μέχρι και σήμερα με τις πωλήσεις του να έχουν ξεπεράσει τα 100.000.000 ήδη από το 2017.

Αμέσως μετά η Honda αρχίζει να επεκτείνεται και εκτός Ιαπωνίας. Το 1963 δημιουργεί το πρώτο εργοστάσιο εκτός των συνόρων της, στο Βέλγιο και 4 χρόνια αργότερα δημιουργούν μονάδα παραγωγής και στην Ταϊλάνδη.

honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα

Σήμερα ο ιαπωνικός κολοσσός διαθέτει 37 εργοστάσια σε περισσότερες από 20 χώρες, με αυτό τον τρόπο καταφέρνει να έχει μία ετήσια παραγωγή που ξεπερνά τις 20 εκατομμύρια μονάδες. Εν μέρει αυτό εξηγεί και το πως η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή έφτασε από τις 400 εκατ. μονάδες στα 500.000.000, μέσα σε μόλις έξι χρόνια, ειδικά αν συνυπολογίσουμε πως είχαμε και μία πανδημία στο ενδιάμεσο. Κι αν σκεφτούμε ακόμη, ότι η Honda έφτασε τις 100 εκατομμύρια μονάδες το 1997, η ανάπτυξή της φαίνεται να αυξάνεται εκθετικά.

Ο ιαπωνικός κολοσσός προσφέρει πλέον στους περισσότερους από 30.000 αντιπροσώπους της παγκοσμίως, από μοτοσυκλέτες, σκούτερ και παπιά για καθημερινή χρήση έως μοντέλα μεγάλου κυβισμού, καθώς και ηλεκτρικά δίκυκλα. 

Ο Toshihiro Mibe, διευθυντής, πρόεδρος και εκτελεστικός διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd. Δήλωσε σχετικά: “Για τη Honda, η δραστηριότητα των μοτοσυκλετών είναι η «επιχείρηση του ιδρυτή μας» και θα συνεχίσει να είναι η βασική δραστηριότητα της εταιρείας. Στην επιχείρηση μοτοσυκλετών, έχουμε οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των πελατών μας μέσω των πολλών προϊόντων και υπηρεσιών μας, γεγονός που μας επέτρεψε να επιτύχουμε σωρευτικό όγκο παραγωγής 500 εκατομμυρίων μονάδων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς που συμμετείχαν στην επίτευξη αυτού του ορόσημου, από την ανάπτυξη έως την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση. Η Honda θα συνεχίσει να αναλαμβάνει την πρόκληση να διευρύνει τη χαρά των πελατών μας σε όλο τον κόσμο”.

Wunderlich Edition X: Διαθέσιμο το custom kit για BMW R1300 GS

Enduro kit στον δρόμο του πρωτότυπου της EICMA
Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Η πιο “χωμάτινη” ταυτότητα της R1300 GS σε ένα bolt-on kit από τη Wunderlich, μεταφέρει στον δρόμο το εντυπωσιακό Edition X concept της EICMA.

Όταν η Wunderlich παρουσίασε πριν από λίγο καιρό το Edition X concept της BMW R1300 GS στην EICMA, κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Ήταν μια μοτοσυκλέτα με άγριο προφίλ και "μάχιμη" σιλουέτα που σε έκανε να αναρωτιέσαι αν η BMW μαγειρεύει νέο Mega Enduro. Η Wunderlich μεταφέρει αυτήν την ιδέα στην αγορά, παρουσιάζοντας το νέο Edition X Enduro kit, ένα πλήρες πακέτο εξαρτημάτων που μεταμορφώνει την GS χωρίς μόνιμες παρεμβάσεις και με σεβασμό στη νομιμότητα για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Τα kit είναι διαθέσιμα στις χρωματικές εκδόσεις Trophy και Triple Black, μην ελπίζετε στην πανδαισία χρωμάτων που είχαμε δει στην EICMA. Βασικό χαρακτηριστικό παραμένει αναμόρφωση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, που καθαρίζει οπτικά την ουρά και δίνει στη μεγάλη GS μια πιο αιχμηρή σιλουέτα. Στην επιθετικότερη αυτή εικόνα συμβάλει και το kit ανύψωσης της εξάτμισης, ενισχύοντάς την εντύπωση ότι η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες, δίνοντας παράλληλα μια πιο συμπαγή μορφή στο σύνολο. Σε συνδυασμό με τη νέα, πιο μίνιμαλ βάση πινακίδας το αποτέλεσμα είναι μια GS με πιο επιθετικό χαρακτήρα από την εργοστασιακή.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Η Wunderlich δεν έμεινε μόνο στην εικόνα. Η ειδική σέλα Edition X είναι πιο επίπεδη, με στόχο να διευκολύνει τη μεταφορά βάρους και τις συχνές αλλαγές ανάμεσα σε καθιστή και όρθια θέση κατά την εκτός δρόμου οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα εργοστασιακά μαρσπιέ αντικαθίστανται από τα “Ultimate” ανοξείδωτα της ίδιας εταιρείας, με ευρύτερη επιφάνεια στήριξης και καλύτερη κατανομή φορτίου, καθώς και τη δυνατότητα προαιρετικής χάραξης ονόματος μέχρι 20 χαρακτήρων για διακριτική εξατομίκευση.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Για να ενσωματώσει ομαλά τις νέες σέλες στην αισθητική της μοτοσυκλέτας, το κιτ περιλαμβάνει μαύρο κάλυμμα ρεζερβουάρ που προστατεύει και δένει οπτικά με το υπόλοιπο πακέτο. Όλα αυτά διατίθενται ως πλήρες enduro kit στην τιμή των 2.100 ευρώ, ενώ τα επιμέρους εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν και ξεχωριστά. Το κόστος όμως δεν περιορίζεται μόνο στο οικονομικό καθώς, εάν θέλεις μια “enduro” R 1300 GS, πρέπει να αποχαιρετήσει τους συνεπιβάτες αφού το kit της εξάτμισης μπαίνει στην θέση των μαρσπιέ τους. Πέρα από τους συνεπιβάτες όμως πρέπει να ξεχάσεις και τις βαλίτσες, αλλά μπρος στα κάλλη (και την εργονομία), τι είναι οι αποσκευές….

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Σημαντικό επίσης για κάποιους ιδιοκτήτες είναι ότι η βάση για την πινακίδα δεν είναι συμβατή με το πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων Riding Assistant.

Για όσους είχαν εντυπωσιαστεί από το μεγάλο concept της EICMA και νόμιζαν ότι θα έμενε μόνο εκεί, το Edition X φέρνει στο δρόμο την πιο βρώμικη και εκτός δρόμου πλευρά της R1300 GS, δίνοντας στη μεγάλη GS της BMW μια πιο πολεμική, εκδοχή της boxer μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες