Honda - Εξελίσσει αερόσακο δικύκλου που θα αποκολλάται και θα τυλίγει τον αναβάτη

Ιδέα με αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με τον αερόσακο του Goldwing αλλά και των jacket

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/3/2023

Οι αερόσακοι μπορεί να είναι στάνταρ σε όλα τα αυτοκίνητα πλέον, όμως στα δίκυκλα μόνο το Goldwing έχει, ενώ οι αναβάτες έχουμε τη δυνατότητα χρήσης jacket με αερόσακο. Τώρα, η Honda, που για την ώρα είναι η μόνη που ερευνά και εφαρμόζει τη χρήση αερόσακων σε δίκυκλα, κατέθεσε πατέντες για έναν αερόσακο που ναι μεν θα βρίσκεται στο δίκυκλο, όμως κατά το ατύχημα θα αποκολλάται και θα τυλίγει τον αναβάτη προστατεύοντας τον!

Ο αερόσακος του Goldwing βρίσκεται τοποθετημένος μπροστά από τον αναβάτη, και έτσι τον προστατεύει αρκετά καλά σε μετωπικές συγκρούσεις με χαμηλές ταχύτητες. Αν όμως μιλάμε για πλαϊνή σύγκρουση, ή σύγκρουση από πίσω, ή μετωπική σύγκρουση με πολλά όπου ο αναβάτης θα φύγει πάνω από τη μοτοσυκλέτα, τότε ο αερόσακος αυτός δεν παίζει κανένα απολύτως ρόλο.

Παράλληλα, τα airbag jacket έχουν περιορισμούς όσον αφορά στο μέγεθος του αερόσακου, καθώς εκείνος πρέπει να χωρέσει στο ρούχο.

Για μια πιο ολοκληρωμένη λύση, η Honda εξελίσσει ένα νέο σύστημα, με τον αερόσακο να βρίσκεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας, όπου σε περίπτωση ατυχήματος θα αποκολλάται από τη μοτοσυκλέτα τυλίγοντας τον αναβάτη, ώστε να τον προστατεύει και στην μετέπειτα πορεία του, δίχως να τον περιορίζει.

Η Honda κατέθεσε διάφορες πατέντες για την παραπάνω ιδέα, σε κάποιες από τις οποίες ο αερόσακος βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της σέλας και βγαίνει κάτω από τα πόδια του αναβάτη στο ατύχημα, ενώ σε κάποιες άλλες βρίσκεται στο κέντρο της σέλας και τυλίγει τον αναβάτη από πίσω. Επιπλέον στις πατέντες βλέπουμε διαφορετικά σχήματα για τον αερόσακο, όμως η ιδέα είναι παντού ίδια.

Στις πατέντες εξηγείται και ο τρόπος με τον οποίο ο αποκολλημένος αερόσακος θα έχει κλείσει (θερμαίνοντας και λιώνοντας το μέρος από το οποίο θα εισέρχεται ο αέρας), ενώ όπως σε όλους τους κλασικούς αερόσακους έτσι κι εδώ θα υπάρχει βαλβίδα που θα απελευθερώνει σταδιακά τον αέρα, επιτρέποντας παράλληλα την απορρόφηση κρούσεων.

Όπως φαίνεται, ασχέτως αν η συγκεκριμένη ιδέα φτάσει στην παραγωγή, η Honda συνεχίζει να ερευνά τρόπους να κάνει ασφαλέστερα τα δίκυκλα της, στον δρόμο που η ίδια χάραξε, με στόχο να μηδενίσει τις απώλειες ζωής αναβατών των δικύκλων της από τροχαία ατυχήματα μέχρι το 2050

Ετικέτες

αερόσακος

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Offline Campers Ryder: Πόση περιπέτεια μπορεί να χωρέσει ένα trailer [VIDEO]

Η αυστραλιανή εταιρεία παρουσιάζει το Ryder, ένα off-road trailer που μεταφέρει μοτοσυκλέτες και ταυτόχρονα λειτουργεί ως βάση αντίσκηνου οροφής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Ένα αρκετά ιδιαίτερο trailer από την Αυστραλία συνδυάζει την μεταφορά έως τριών χωμάτινων μοτοσυκλετών με δυνατότητα τοποθέτησης σκηνής οροφής, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο για περιπέτειες εκτός δρόμου.

Η αυστραλιανή εταιρεία Offline Campers παρουσίασε το Ryder, ένα trailer σχεδιασμένο ειδικά για όσους μεταφέρουν χωμάτινες μοτοσυκλέτες ακόμα και εκτός δρόμου και αναζητούν μια πιο βολική διαμονή για πολυήμερες εξορμήσεις στη φύση.

Το βασικό χαρακτηριστικό του Ryder είναι η υπερυψωμένη μεταλλική πλατφόρμα πάνω από το επίπεδο μεταφοράς των μοτοσυκλετών, η οποία επιτρέπει την τοποθέτηση ενός αντίσκηνου πλήρους μεγέθους. Με αυτόν τον τρόπο και οι μοτοσυκλέτες προστατεύονται μερικώς από τα στοιχεία της φύσης, ενώ δημιουργείται ταυτόχρονα ένας χώρος ύπνου πάνω από το trailer. Το αντίσκηνο δεν περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, αλλά αποτελεί προαιρετικό αξεσουάρ.

Το trailer διαθέτει ανεξάρτητες off-road αναρτήσεις αέρα για κάθε τροχό, σε αντίθεση με τα κλασικά trailer που χρησιμοποιούν έναν ενιαίο άξονα. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ελαστικά έως και 35 ιντσών, ενισχύοντας τη δυνατότητα κίνησης σε δύσβατα εδάφη.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται πλατφόρμα μεταφοράς για τρεις χωμάτινες μοτοσυκλέτες, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης, ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης και σχάρα για εξοπλισμό.

Παράλληλα, το Ryder διαθέτει πλήρη εξοπλισμό κατασκήνωσης. Περιλαμβάνει στάνταρ ψυγείο Waeco CFX 95 που τροφοδοτείται από μπαταρία λιθίου 100Ah, δύο θύρες φόρτιση συσκευών USB, φώτα κουζίνα Smev με νεροχύτη και δύο ή (προαιρετικά) τρείς εστίες γκαζιού, δεξαμενή νερού 105 λίτρων με αντλία υψηλής ροής, ξεχωριστή δεξαμενή πόσιμου νερού 75 λίτρων, πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους και βάσεις για δύο φιάλες αερίου καθώς και παροχές για εξωτερικό ντους.

Υπάρχει επίσης πληθώρα προαιρετικών αξεσουάρ που περιλαμβάνει έξτρα αποθηκευτικούς χώρους, ρεζερβουάρ καυσίμου, βάσεις για μπιτόνια καυσίμου, ράγες μοτοσυκλετών, εργαλειοθήκες, πρόσθετες θύρες φόρτισης USB, μεγαλύτερες μπαταρίες, ταχύτερους φορτιστές, κάμερα και φώτα οπισθοπορείας, WiFi, ενίσχυση σήματος Cel-Fi GO, φίλτρα πόσιμου νερού, θερμάστρα/βραστήρα πετρελαίου, αναρτήσεις της Fox, τέντες οροφής και πλαϊνές, τάπητες αλλά και το αντίσκηνο οροφής

Η εταιρεία προσφέρει και την έκδοση Ryder XLT, με μεγαλύτερο κατάστρωμα που μπορεί να φιλοξενήσει side-by-side, ATV ή ακόμη περισσότερες μοτοσυκλέτες, αλλά και την έκδοση Ryder LT, χωρίς την οροφή.

Η στάνταρντ έκδοση Ryder, με τη χαρακτηριστική υπερυψωμένη μεταλλική πλατφόρμα, ξεκινά λίγο πάνω από τα €37.000 (60.350 AUD) αλλά μην ψάχνετε το πορτοφόλι σας γιατί προς το παρόν, αντιπρόσωποι της Offline Campers υπάρχουν μόνο στη μακρινή Αυστραλία.