Honda Motocompacto - Ηλεκτρικό σκούτερ που… διπλώνει

Ακολουθώντας το πνεύμα των πρώτων NCZ 50 Motocompo
Honda Motocompacto
Από το

motomag

18/9/2023

Η Honda παρουσίασε ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρικό σκούτερ, το οποίο βασίζεται στην φιλοσοφία κατασκευής, που είχα αρχικά υιοθετήσει το εργοστάσιο την δεκαετία του ’80, όταν παρουσίασε το πρωτοποριακό για την εποχή του, NCZ 50 Motocompo.

Οι πατέντες για το νέο Motocompacto είχαν ήδη δει το φως της δημοσιότητας από πέρυσι, με την Honda να παίρνει την βασική αρχιτεκτονική του NCZ 50 και να την μετουσιώνει στη σύγχρονη εποχή, για τη νέα γενιά αναβατών. Έτσι, το Motocompacto μπορεί να διπλωθεί και να χωρέσει σχεδόν παντού, αποτελώντας μία εξαιρετική επιλογή για όσους κινούνται καθημερινά εντός αστικού ιστού, και όχι μόνο.

Honda Motocompacto

Η τελική ταχύτητα του Motocompacto φτάνει τα 25 χ.α.ω. -τα οποία η Honda ανακοινώνει ότι χρειάζεται 7 δευτερόλεπτα για να πιάσει-, με την αυτονομία του να αγγίζει τα 19 χιλιόμετρα. Για μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, χρειάζονται 3,5 ώρες σε κοινή παροχή τάσεως 110 βολτ, ενώ μπορεί να φορτιστεί τόσο διπλωμένο όσο και ανοιχτό. Ο φορτιστής είναι απλός, χωρίς υποστήριξη ταχείας φόρτισης, και μπορεί να αποθηκευτεί στο σκούτερ, για να μπορείς να το φορτίζεις όπου βρεθείς. Το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα μόλις 18,7 κιλά, ενώ όπως μας ενημερώνει η Honda, μπορεί να αντέξει φόρτωμα μέχρι και 120 κιλά.

Motocompacto

Ο σχεδιασμός και η εξέλιξη του Motocompacto, έγινε από μηχανολόγους της Honda στις Η.Π.Α. και πιο συγκεκριμένα στο Οχάιο και την Καλιφόρνια, ενώ έχει καταφέρει να συγκεντρώσει 32 διαφορετικές πατέντες στην κατασκευή του! Το σκούτερ μπορεί εύκολα να διπλωθεί και να μετατραπεί σε… βαλίτσα μεταφοράς. Οπότε, ο αναβάτης του μπορεί να το παίρνει μαζί του σε μέσα μαζικής μεταφοράς, το αυτοκίνητό του (χωρά στο πορτ-μπαγκάζ), ακόμα και στο γραφείο του, αλλά και να το αποθηκεύσει σε στενούς και μικρούς χώρους.

Honda Motocompacto

Όπως ανέφερε και ο επικεφαλής του Κέντρου Εξέλιξης και Κατασκευής της Honda στην Αμερική, αλλά και του σχεδιασμού του Motocompacto, το σκούτερ δημιουργήθηκε με γνώμονα τη διασκέδαση στην οδήγηση, την ασφάλεια αλλά και την αντοχή στο χρόνο. Έτσι, το πλαίσιο και οι τροχοί είναι αλουμινένιοι, με το υλικό να έχει περάσει θερμική επεξεργασία για αυξημένη αντοχή.

Honda Motocompacto

Στον εξοπλισμό του Motocompacto βρίσκουμε full LED φωτιστικά σώματα, υποδοχή για κλειδαριά στο πλαϊνό σταντ, σέλα για ένα άτομο, μεγάλα και χοντρά grip, ψηφιακό ταχύμετρο και ένδειξη στάθμης μπαταρίας, και τέλος μία βαλίτσα μεταφοράς με χειρολαβή, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί πάνω στο σκούτερ λειτουργώντας ταυτόχρονα και ως χώρος αποθήκευσης του φορτιστή. Μέσω εφαρμογής ο αναβάτης, με την χρήση Bluetooth, να ρυθμίσει διάφορες παραμέτρους λειτουργίας του σκούτερ από το smartphone του, όπως τον φωτισμό και τον τρόπο απόδοσης του ηλεκτροκινητήρα.

Custom Honda Motocompacto

Ο σχεδιασμός του έχει γίνει με γνώμονα την εύκολη τοποθέτηση αυτοκόλλητων και γραφικών, προκειμένου ο κάθε ιδιοκτήτης να προσωποποιήσει το όχημα του, με την Honda να παρέχει επιπλέον μία σειρά αξεσουάρ για το Motocompacto. Η πώληση του συγκεκριμένου σκούτερ θα γίνεται αποκλειστικά από το site που η Honda έχει δημιουργήσει γι’ αυτό, όπου θα βρείτε και περισσότερες πληροφορίες. Η τιμή του νέου Motocompacto έχει οριστεί στα 995 δολάρια, ήτοι 932€.

Ετικέτες

Γεωργία – Φυλακή για αδήλωτα παυσίπονα σε Άγγλο μοτοσυκλετιστή που γυρνούσε τον κόσμο!

Κατείχε παυσίπονα χάπια που στη Γεωργία θεωρούνται ναρκωτικά αν δεν συνοδεύονται από μεταφρασμένη συνταγή γιατρού
Matthew Roy Desmond
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Ο 49χρονος Matthew Roy Desmond, Βρετανός πολίτης και παρασημοφορημένος βετεράνος του στρατού με θητείες σε Αφγανιστάν και Ιράκ, ταξίδευε με τη BMW του προερχόμενος από την Τουρκία και, όταν έφτασε στα σύνορα με τη Γεωργία, συνελήφθη μετά τον τελωνειακό έλεγχο.

Η αμαρτία του Desmond ήταν πως κουβαλούσε τρία διαφορετικά παυσίπονα (pregabalin, buprenorphine, codeine) που παίρνει με εντολή γιατρού λόγω χρόνιων πόνων στη σπονδυλική στήλη από παλιότερο τραυματισμό. Το πρόβλημα στη Γεωργία είναι πως, σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας, οι ουσίες των συγκεκριμένων φαρμάκων κατηγοριοποιούνται ως ναρκωτικά εφόσον δεν διαθέτουν ιατρική συνταγή.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο Desmond προφανώς είχε συνταγή γιατρού, ωστόσο για να θεωρείται έγκυρη στη Γεωργία θα έπρεπε να είναι μεταφρασμένη από επίσημο φορέα και να έχει πάρει ειδική ηλεκτρονική επισημείωση (apostille) που να πιστοποιεί την εγκυρότητά της.

Matthew Roy Desmond
Matthew Roy Desmond

Ο Desmond παραμένει προφυλακισμένος στην Τιφλίδα από τον Μάιο, ενώ η υπόθεσή του έγινε μόλις τώρα γνωστή μέσω των δικηγόρων του, καθώς πρόκειται να δικαστεί σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου 2026, αντιμετωπίζοντας κίνδυνο κάθειρξης έως και 12 χρόνια!

Το εντυπωσιακό είναι πως οι δικηγόροι του δηλώνουν ότι ο συλληφθείς είχε ταξιδέψει σε 25 χώρες χωρίς κανένα πρόβλημα, έχουν δε ήδη προσκομίσει τα απαραίτητα πιστοποιητικά και λοιπά έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη νομιμότητα των φαρμάκων που κουβαλούσε ο Desmond, ωστόσο αυτά δεν αποδείχθηκαν αρκετά για να αποφυλακιστεί και πλέον αναμένεται η επίσημη ετυμηγορία του δικαστηρίου.

Μάλιστα οι δικηγόροι του είπαν πως στη φυλακή επί σχεδόν τρεις μήνες ο Βρετανός υποφέρει από πόνους και μετά βίας μπορεί να περπατήσει, καθώς δεν έχει πρόσβαση στα παυσίπονά του.

Αυτή δεν είναι η πρώτη περίπτωση τουρίστα που βρέθηκε σε φυλακή της Γεωργίας για ανάλογο θέμα, καθώς μόλις τον περασμένο μήνα ένας 22χρονος Καναδός είχε συλληφθεί στο αεροδρόμιο για κατοχή φαρμάκου Adderall που έπαιρνε με ιατρική συνταγή για να καταπολεμήσει τη Διαταραχή Ελλειμματικής Προσοχής/Υπερκινητικότητας (ADHD) και διώχθηκε ομοίως για παράνομη κατοχή και εισαγωγή ναρκωτικών στη χώρα.

Στην περίπτωση αυτή ο Καναδός πέρασε μερικές εβδομάδες φυλακισμένος, πριν αφεθεί ελεύθερος μετά από την καταβολή προστίμου αρκετών χιλιάδων ευρώ.

Συστήνουμε προσοχή σε όσους φίλους θα ταξιδέψουν στο εξωτερικό και λαμβάνουν συνταγογραφημένη φαρμακευτική αγωγή, καθώς αυτό που εδώ θεωρείται ένα συνηθισμένο φάρμακο μπορεί κάπου αλλού να λογίζεται ως επικίνδυνο ναρκωτικό. Η έρευνα για το τί επιτρέπεται και τί όχι στη χώρα προορισμού είναι πρωτίστως δική μας ευθύνη.