Honda - Νέος Τιμοκατάλογος

Περιλαμβάνει και το άρτι αφιχθέν Supra X 125
Honda νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2023

Η Σαρακάκης ΑΕΒΜΕ, επίσημη αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο λιανικής των δικύκλων της ιαπωνικής εταιρείας που τίθεται σε ισχύ από 23/03/2023 καταργώντας κάθε προηγούμενο.

Στον τιμοκατάλογο βλέπουμε αρκετές αυξήσεις, αλλά παράλληλα στη δημοφιλή κατηγορία των παπιών το Astrea Grand 110 έχει νέα μειωμένη τιμή στα 2.790 ευρώ, ενώ το Supra X 125 λανσάρεται ξανά στην ελληνική αγορά (με Euro 5 προδιαγραφές) στην προνομιακή -όπως αναφέρει η Honda- τιμή των 3.090 ευρώ. Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Honda.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ
CUBS  
ASTREA GRAND 110 2.790,00 €
SUPRA-X 125 3.090,00 €
ICONIC 125 ABS 4.180,00 €
SCOOTERS  
VISION 110 2.530,00 €
SH MODE 125 3.030,00 €
PCX 125 ABS 3.490,00 €
FORZA 125 ABS 5.470,00 €
FORZA 125 ABS SPECIAL EDITION 5.780,00 €
FORZA 125 ABS SMART TOP BOX 5.870,00 €
SH125 3.950,00 €
SH125 TOP BOX 4.050,00 €
SH150 4.150,00 €
SH150 SMART TOP BOX 4.450,00 €
SH150 SPORTY 4.260,00 €
SH150 SPORTY SMART TOP BOX 4.560,00 €
SH 350 5.750,00 €
SH350 SMART TOP BOX 6.150,00 €
SH 350 SPORTY 5.870,00 €
SH350 SPORTY SMART TOP BOX 6.270,00 €
FORZA 350 HSVC 6.790,00 €
FORZA 350 HSVC SMART TOP BOX 7.310,00 €
ADV 350 7.290,00 €
ADV 350 SMART TOP BOX 7.810,00 €
FORZA 750 12.950,00 €
MC125  
MSX125 ABS 4.160,00 €
Z125 MONKEY ABS 4.410,00 €
ST125 DAX ABS 4.420,00 €
CB125F 3.150,00 €
CB125R ABS 5.490,00 €
ON-OFF ADVENTURE  
CRF300L 6.200,00 €
CRF300 RALLY 7.670,00 €
CB500X 7.990,00 €
NC750X 9.610,00 €
NC750X DCT 10.810,00 €
XL 750 TRANSALP 11.500,00 €
XL 750 TRANSALP SP. COLOR 11.750,00 €
X-ADV 750 14.670,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN 15.850,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN SP. COLOR 16.200,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN DCT 17.150,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN DCT SP. COLOR 17.500,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE 18.200,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP. COLOR 18.550,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT 19.500,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP. COLOR 19.850,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE WITH EL. SUPPENSIONS 19.900,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP. COLOR WITH EL. SUSPENSIONS 20.250,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT WITH EL. SUSPENSIONS 21.200,00 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP. COLOR WITH EL. SUSPENSIONS 21.550,00 €
STREET  
CB300R 6.900,00 €
CB500F 7.190,00 €
CL500 7.450,00 €
CMX500 REBEL 7.750,00 €
CMX500 REBEL ΑCC. 8.220,00 €
CB650R (ΚΑΙ ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) 9.150,00 €
CB750 HORNET 8.750,00 €
CMX1100 12.290,00 €
CMX1100 DCT 13.690,00 €
CMX1100 TOURING 13.490,00 €
CMX1100 DCT TOURING 14.890,00 €
CB1000 15.840,00 €
CB1000 ACC 17.380,00 €
SPORT TOURING / TOURING  
NT1100 ME ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ 16.400,00 €
NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ 17.800,00 €
GL1800 B DCT - KΠ 33.500,00 €
GL1800 TOUR DCT - K.Π. 44.100,00 €
SUPERSPORT  
CBR500 8.100,00 €
CBR650R (KAI ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) 9.550,00 €
CBR1000RR ST 26.200,00 €
CBR1000RR SP 30.800,00 €
OFF-ROAD ONLY  
CRF250R 9.900,00 €
CRF250RΧ 10.200,00 €
CRF450R 10.800,00 €
CRF450RX 11.450,00 €
ENDURO & SUPERMOTO STREET LEGAL  
CRF250RΧ ENDURO RED MOTO 11.450,00 €
CRF250RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO 12.950,00 €
CRF300RΧ ENDURO RED MOTO 12.300,00 €
CRF300RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO 13.800,00 €
CRF400RΧ ENDURO RED MOTO 13.000,00 €
CRF400RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO 14.500,00 €
CRF450RΧ ENDURO RED MOTO 13.000,00 €
CRF450RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO 14.500,00 €
CRF450RΧ SUPERMOTO RED MOTO 13.700,00 €
  • O ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 23/03/2023, ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
  • Oι ενδεικτικές τιμές δεν περιλαμβάνουν τα έξοδα έκδοσης πινακίδων και τελών κυκλοφορίας
  • Οι ενδεικτικές τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μεταφορικών και συναρμολόγησης

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati
Tardozzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Rossi

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

Tardozzi

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Media

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

Media

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."