Honda: Το ορόσημο των 400.000.000 δίτροχων!

Σε λιγότερο από έναν αιώνα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/12/2019

Η Honda κατάφερε μέσα σε 70 χρόνια (απ’ τη στιγμή που δημιούργησε την πρώτη της μοτοσυκλέτα, το D-Type, το 1949), να παράξει 400.000.000 μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Όχι, δεν έχει γίνει κάποιο τυπογραφικό λάθος στα μηδενικά. Η Honda έχει δημιουργήσει σε λιγότερο από έναν αιώνα τετρακόσια εκατομμύρια μονάδες, με τα τελευταία 100 εκατομμύρια να παράγονται την τελευταία πενταετία, απ’ το 2014 έως τώρα.

Το Honda D-Type

 

Ο Soichiro Honda ίδρυσε την Honda Motor Co. Ltd 1948, ενώ λίγα χρόνια αργότερα, το 1963, επεκτάθηκε και εκτός των συνόρων της Ιαπωνίας, δημιουργώντας το πρώτο εργοστάσιο μαζικής παραγωγής στο Βέλγιο. Έκτοτε, έχει απλωθεί σε 25 χώρες παγκοσμίως με 35 εγκαταστάσεις. Κινούμενη πάντοτε με το μότο πως ο σκοπός της τεχνολογίας είναι να βοηθά τον άνθρωπο, συνέχισε να εξελίσσεται και να δημιουργεί δίκυκλα ορόσημα στην Ιστορία της μοτοσυκλέτας. Πρώτο από όλα, ήταν το Super Cub που κυκλοφόρησε στην αγορά το 1958 (που διαμόρφωσε ακόμη και την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα της χώρα μας), ενώ μέχρι και σήμερα συναντάται στους δρόμους.

Έναν χρόνο αργότερα, η Honda έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, ενώ μια δεκαετία μετά, το 1969, έφτιαξε την πρώτη ιαπωνική superbike, το CB750. Μια μοτοσυκλέτα που μέχρι και σήμερα στοιχειώνει τα όνειρα, μικρών και μεγάλων –σε ηλικία- αναβατών, που είτε θέλουν να τη χρησιμοποιήσουν ως βάση για τη δημιουργία μιας custom μοτοσυκλέτας, είτε να την έχουν σε “κατάσταση καινούργιου” και να τη θαυμάζουν με τις ώρες.

Το 1986 δημιούργησε την XRV650 Africa Twin, η οποία έγραψε ιστορία και το 2015 η Honda αναβίωσε το όνομά της παρουσιάζοντας την CRF1000L Africa Twin, ενώ φέτος επέστρεψε δριμύτερη και εντελώς νέα σε τρεις εκδόσεις, για την οποία διαβάσατε αποκλειστικά στο επετειακό τεύχος 600 του ΜΟΤΟ.

Το πρώτο φράγμα της παραγωγής 100.000.000 μοτοσυκλετών και σκούτερ έσπασε λίγο πριν την “ανατολή” της νέας χιλιετίας το 1997, ενώ από τότε μέχρι το 2014 έφτασε τα 300.000.000 κομμάτια. Η Honda κατάφερε μέσα στο 2018 να ξεπεράσει την παραγωγή των 20.000.000 μονάδων ανά έτος και συνεχίζει μέχρι και σήμερα ακάθεκτη την πορεία της ατενίζοντας το μέλλον. Ο CEO της Honda, Takahiro Hachigo μίλησε γι' αυτό επίτευγμα της Honda λέγοντας: “Για 70 χρόνια η Honda προσέφερε στους πελάτες της μοτοσυκλέτες που έκαναν τη ζωή τους καλύτερη και πιο ευχάριστη, καταφέρνοντας να σπάσει το φράγμα των 400.000.000 μονάδων. Είμαι ευγνώμων σε όλους τους πελάτες μας και σε όλους που συνέβαλλαν στην εξέλιξη, στην παραγωγή, στην πώληση και στην συντήρηση των προϊόντων μας. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με όλες μας τις δυνάμεις για να προσφέρουμε προϊόντα που θα καλύπτουν τις ανάγκες και τα όνειρα των πελατών μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Thrust: Στην Ελλάδα τα σκούτερ του 2026 - Νέες παραλαβές

Διαθέσιμα τα ADV-X 125 ABS+TCS και Explorer 300 GT ABS+TCS 
Thrust νέες παραλαβές 2026
Από το

motomag

27/11/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust Motor ανακοινώνει τις νέες παραλαβές των μοντέλων 2026, με τα ADV-X 125 ABS+TCS, TFT και Explorer 300 GT ABS+TCS, TFT να είναι πλέον διαθέσιμα σε όλο το δίκτυο συνεργατών της.

Το Explorer 300 GT ABS+TCS, TFT χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 278 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio με ισχύ 27 hp / 8.000 και  2,45 kgm / 7.000 σ.α.λ. Ξεχωρίζει για τη σύγχρονη, αιχμηρή σχεδίασή του, τη μεγάλη και άνετη σέλα δύο επιπέδων, την ψηλή ζελατίνα και τον ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ο οποίος χωρά δύο κράνη.

Το Explorer 300 GT διαθέτει τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του είναι πλούσιο, περιλαμβάνοντας LED φωτιστικά σώματα και TFT οθόνη πληροφοριών, η οποία συνδυάζεται με αναλογικά όργανα. Το ύψος της σέλας είναι 780 χλστ. και το στεγνό βάρος βρίσκεται στα 176 κιλά . 

Στον εξοπλισμό του Explorer 300 GT τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT
-Θύρα φόρτισης USB
-Keyless σύστημα
-2καναλο ABS
-Traction Control
-LED Φώτα

Διαθέσιμο σε γκρι, μαύρο και λευκό χρώμα στην τιμή των 3.995 ευρώ.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT υιοθετεί ένα καθαρά adventure σχεδιαστικό ύφος, με κάθετα τοποθετημένους LED διπλούς προβολείς και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. 

Τροφοδοτείται από τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με απόδοση 11,5 hp στις 8.500 rpm και 1,14 kgm στις 6.500 rpm. Σημαντικό πλεονέκτημά του αποτελεί ο εμπρός τροχός των 16 ιντσών, ο οποίος βελτιώνει τη σταθερότητα και προσφέρει μεγαλύτερο περιθώριο ελέγχου στον αναβάτη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών, προσφέροντας άνεση και πρόσφυση στους απαιτητικούς ελληνικούς δρόμους. 

Στις διαστάσεις του ξεχωρίζουν το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το μεγάλο ρεζερβουάρ 10,5 λίτρων και το στεγνό βάρος 140 κιλών. 

 

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT επτά ιντσών, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS
-Traction Control

Διαθέσιμο σε τρία χρώματα, λευκό, μαύρο και κόκκινο με τιμή στα 2.595 ευρώ.

Ετικέτες