Honda SH300 “The Sidecars Guys” – 55.000χμ γύρω από τον κόσμο με σκούτερ!

Μπήκαν επίσημα στο ρεκόρ Guinness
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2021

Δύο χρόνια έχουν περάσει από την ημέρα που ο Matt Bishop και ο Reece Gilkes επέστρεψαν στο Λονδίνο και συγκεκριμένα στο παγκοσμίως γνωστό ACE Café, του ομογενή Γιώργου Τσουκνικά, από όπου και ξεκίνησαν περνώντας στην Γαλλία. Εκείνη την στιγμή είχαν ολοκληρώσει το γύρο του κόσμου με ένα Honda SH300 εξοπλισμένο με sidecar κάνοντας το μεγαλύτερο ταξίδι που έχει γίνει ποτέ με τέτοιο όχημα, έχοντας περάσει και από την Ελλάδα το 2017, ως τελευταίο ευρωπαϊκό προορισμό ερχόμενοι από Αλβανία.

Αυτό που είναι καινούριο τώρα, είναι πως το ταξίδι τους επισημοποιήθηκε ως ρεκόρ και μπήκε στο βιβλίο των Ρεκόρ Guinness 2021. Στην διάρκεια 15 μηνών ή 455 μέρες ακριβώς, οι δύο φίλοι πέρασαν 1361 ώρες οδηγώντας, κάλυψαν 55.000 χιλιόμετρα και διέσχισαν 35 χώρες σε 5 ηπείρους. Πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους δεν είχαν οδηγήσει ποτέ μοτοσυκλέτα.

Πήραν απόφαση να κάνουν αυτό το ταξίδι για να επικεντρώσουν το ενδιαφέρον του κόσμου στο φαινόμενο της μοντέρνας δουλείας, με όλες τις σημερινές μορφές που αυτή εμφανίζεται ανά τον κόσμο. Το πρώτο πράγμα που έκαναν όταν πήραν την απόφαση είναι να ξεκινήσουν μαθήματα οδήγησης. Η ιδέα του sidecar προέκυψε στην πορεία, όταν τα μαθήματα φανέρωσαν πως ένας από τους δύο είναι καλή ιδέα να μην οδηγεί κάτι που έχει λιγότερο από τέσσερις, άντε τρεις, τροχούς.

Παρόλο που είχαν μεγάλη περίοδο προγραμματισμού, δεν βάλθηκαν να κάνουν ρεκόρ χρόνου κυρίως γιατί στόχος του ταξιδιού ήταν να περάσουν κατά την πορεία τους από όλες τις διοργανώσεις που μάχονται την μοντέρνα δουλεία κάνοντας ξεχωριστές δράσεις σε κάθε χώρα.

Το ταξίδι τους το είχαν καταγράψει αρκετά λεπτομερώς σε φωτογραφίες και video αλλά είναι οι περιγραφές εκείνες που πραγματικά αξίζουν στο βιβλίο που έχουν εκδώσει. Ένα βιβλίο που καταλαβαίνεις από τον τίτλο πως θα είναι ξεχωριστό: «OUR RIDICULOUS WORLD TRIP».

Όπως λέει και μία κριτική για το βιβλίο που οι ίδιοι επιβραβεύουν: «Αν δεν έχετε γνωρίσει τον Matt και τον Reece μπορεί να σκεφτείτε πως αυτή είναι μία ιστορία για δύο τελείως ηλίθιους που γυρνούν τον κόσμο βασιζόμενοι αποκλειστικά στην τύχη και την ευεργεσία των ξένων.

Αν γνωρίσετε τον Matt και τον Reece τότε θα μάθετε πως πραγματικά αυτή είναι μία ιστορία για δύο τελείως ηλίθιους που γυρνούν τον κόσμο βασιζόμενοι αποκλειστικά στην τύχη και την ευεργεσία των ξένων.»

Η TVS αγόρασε την ιταλική εταιρεία εξέλιξης μοτοσυκλετών Engines Engineering

Θα την μετατρέψει σε Παγκόσμιο Κέντρο Αριστείας της TVS
TVS buys out Engines Engineering
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η TVS Motor εξαγόρασε την διάσημη εταιρεία ανάπτυξης και δοκιμών Engines Engineering και θα την μετατρέψει σε Global Centre of Excellence για Σχεδιασμό και Μηχανική

Η Engines Engineering (EE) έχει συμμετάσχει στην ανάπτυξη και δοκιμές γνωστών μοτοσυκλετών, όπως η ανανεωμένη Suzuki Katana (βασισμένη στη GSX-S1000), καθώς και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων. Διαθέτει επίσης μεγάλη εμπειρία στον αγωνιστικό χώρο, μέσω της εμπλοκής της με την κατηγορία Moto3, συμβάλλοντας στην πρόοδο της Mahindra στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Ο Sudarshan Venu, πρόεδρος της TVS, δήλωσε: “Η ίδρυση του νέου Ιταλικού Global Centre of Excellence σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο στην ενίσχυση των δυνατοτήτων μας και στην επιτάχυνση του ταξιδιού μας για να επανασχεδιάσουμε την κινητικότητα. Συνδυάζοντας τη δημιουργικότητα και την αγωνιστική εμπειρία της Engines Engineering με τις δικές μας δυνάμεις στο σχεδιασμό και τη κατασκευή, επεκτείνουμε την ικανότητά μας να προσφέρουμε premium, συνδεδεμένα και ηλεκτρικά οχήματα που θέτουν νέα παγκόσμια πρότυπα.”

tvs

Η νέα εγκατάσταση στην Bologna της Ιταλίας θα αξιοποιεί ψηφιακές προσομοιώσεις, τεχνητή νοημοσύνη και προηγμένα υλικά συνήθως προορισμένα για την αεροδιαστημική. Η modular φιλοσοφία “πλατφόρμας” θα επιτρέπει την προσθήκη νέων χαρακτηριστικών χωρίς εκ νέου σχεδιασμό, υποστηρίζοντας τη ζήτηση για συνδεδεμένες και πιο έξυπνες μοτοσυκλέτες.

Η TVS ανοίγει επίσης τις πόρτες σε πανεπιστήμια, startups και προμηθευτές παγκοσμίως, με στόχο να ενισχύσει την καινοτομία και να διασφαλίσει ότι τα επόμενα μοντέλα της θα παραμένουν μπροστά από τον ανταγωνισμό.