Honda - Σταματά την παραγωγή του θρυλικού Super Cub των 50 κυβικών

Μετά από 66 χρόνια αδιάκοπης παραγωγής, το θρυλικό παπί οδεύει προς το τέλος της καριέρας του
motomagHonda – Σταματά η παραγωγή του θρυλικού Super Cub των 50 κυβικών
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/6/2024

Όπως όλα δείχνουν, οι ρύποι είναι η αιτία που η Honda σκοπεύει να οδηγήσει το πιο διάσημο και πιο μοσχοπουλημένο της δίκυκλο σε παύση της παραγωγής, κλείνοντας μαζί και την πόρτα μίας εποχής, στην οποία η ονομασία Super Cub γράφτηκε με χρυσά γράμματα.

Μπορεί εμείς εδώ στην Ευρώπη να έχουμε από χρόνια ξεχάσει την έκδοση των 50 κυβικών για το Super Cub από τις εκθέσεις, δεν συμβαίνει όμως το ίδιο και στην Ιαπωνία. Εκεί, στην χώρα που πρωτοξεκίνησε να κατασκευάζεται το μακρινό 1958, δέκα χρόνια μετά την ίδρυση της Honda, συνεχίζει μέχρι και σήμερα να κοσμεί τις εκθέσεις των εμπόρων, όχι μονάχα ως ένα σύμβολο της ιστορίας, αλλά ένα παπί που μπορείς να αποκτήσεις καινούργιο. Η αλλαγή, ωστόσο, των κανονισμών ρύπων και η αυστηροποίησή τους στην χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, που έρχονται να πλησιάσουν τα δικά μας Euro, φαίνεται ότι αναγκάζει το Big H να διακόψει την παραγωγή της έκδοσης των 50 κυβικών.

Honda – Σταματά η παραγωγή του θρυλικού Super Cub των 50 κυβικών

Το Super Cub σε όλες του τις εκδόσεις μετρά πάνω από 100 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, καθιστώντας το ως το πιο μοσχοπουλημένο, αλλά και διάσημο μοντέλο στην γκάμα της Honda. Υπήρξε το κέντρο μίας εκ των πιο κλασσικών διαφημίσεων του ιαπωνικού εργοστασίου, με τίτλο “You meet the nicest people on a Honda”, ενώ εδώ και 66 χρόνια έχει διδάξει πολλούς νεαρούς αναβάτες να μυηθούν στον μαγικό κόσμο της μοτοσυκλέτας.

Το πρώτο Super Cub που κατασκευάστηκε ήταν αυτό των 50 κυβικών, με την ιδέα να έρχεται όταν οι ιδρυτές της Honda, Soichiro Honda και Takeo Fujisawa, ταξίδεψαν μέχρι την Γερμανία. Εκεί, είδαν την δημοφιλία που είχαν στην μεταπολεμική Ευρώπη οι μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες και τα παπιά, βλέποντας ένα κενό που θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί ιδανικά η Honda.

Honda – Σταματά η παραγωγή του θρυλικού Super Cub των 50 κυβικών

Ακολούθησαν στην πορεία οι εκδόσεις των 65, 70, 90, 100, 110 και 125 κυβικών. Σε όλα του τα χρόνια το Super Cub διατήρησε τον υγρό, πολύδισκο φυγοκεντρικό συμπλέκτη, με τον οποίο οι 3 ή 4 σχέσεις του κιβωτίου άλλαζαν χωρίς την χρήση συμπλέκτη. Η ευκολία και η ευχρηστία που χάριζε η συγκεκριμένη τεχνολογία, σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, έκαναν το Super Cub ιδιαίτερα αγαπητό σε μεγάλη μερίδα ανθρώπων, είτε για τις προσωπικές τους μετακίνησεις, είτε ακόμα και για επαγγελματική χρήση.

Δυστυχώς, όλα τα καλά κάποτε τλειώνουν, και οι αυστηρότεροι κανονισμοί για τους ρύπους που αναμένεται να μπουν σε εφαρμογή από την επόμενη χρονιά στην Ιαπωνία, οδηγούν τη Honda στην απόφαση να σταματήσει την έκδοση του Super Cub που ξεκίνησε την ένδοξη πορεία της οικογένειας αλλά και της εταιρείας, αυτή των 50 κυβικών, 66 ολόκληρα χρόνια μετά την παρουσίασή της στο Tokyo Motor Show. Οι μόνες εκδόσεις που αναμένεται να παραμείνουν στην παραγωγή είναι αυτές των 110 και 125 κυβικών, με την εκεί αρμόδια υπηρεσία να εξετάζει το ενδεχόμενο αναβάθμισης της κατηγορίας διπλωμάτων, επιτρέποντας σε όσους έχουν ΑΜ άδεια οδήγησης -όπως την ξέρουμε εδώ- να μεταπηδήσουν στην Α1, δίνοντάς τους την ευκαιρία να οδηγούν δίκυκλα με περισσότερα κυβικά.

Ετικέτες

Μέγαρα: Πήγαν να γιορτάσουν γενέθλια - Τους κατηγόρησαν για κόντρες! Μία σύλληψη - δεκάδες κλήσεις! [video]

Αφαιρέθηκαν 21 διπλώματα, 19 άδειες κυκλοφορίας και πινακίδες - Χωρίς να γίνουν κόντρες!
megaracover
Από το

motomag

27/10/2025

Με δελτίο τύπου η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ενημέρωσε για μία μεγάλη επιτυχία, όπου απέτρεψε την τελευταία στιγμή να γίνουν κόντρες στα Μέγαρα και μάλιστα προέβη σε σύλληψη 32χρονου «διοργανωτή» και την βεβαίωση παραβάσεων.

Ωστόσο καμία από τις παραβάσεις που βεβαιώθηκαν δεν αφορά την διεξαγωγή παράνομων αγώνων και το ζήτημα περιπλέκεται από μαρτυρίες παρευρισκόμενων που δίνουν μία τελείως διαφορετική εικόνα από την ανακοίνωση της αστυνομίας και από τα δημοσιεύματα του γενικού Τύπου που βασίζονται στην ανακοίνωση αυτή.

Σύμφωνα με τους «συμμετέχοντες-αγωνιζόμενους» δεν υπήρχε καμία κόντρα ούτε παράνομοι αγώνες και φυσικά καμία καταδίωξη από την στιγμή που οι αστυνομικοί της Ο.Ε.Π.Τ.Α. με τη συνδρομή Ο.Π.Κ.Ε δεν τους βρήκαν να κινούνται στους δρόμους, αλλά σε πάρκινγκ όπου έτρωγαν σουβλάκια ενώ θα έκοβαν και τούρτα γενεθλίων!

Από την πλευρά της, μέσα από την ανακοίνωσή της, η αστυνομία μιλά για αποτροπή διεξαγωγής. Σαν δηλαδή να επρόκειτο να σβήσουν τα κεράκια για να πάνε να κάψουν λάστιχα και να βάλουν στοιχήματα.

Προφανώς κανείς δεν θα δηλώσει πως πράγματι θα πήγαιναν για κόντρες εκείνο το βράδυ και το μόνο βέβαιο στην όλη υπόθεση, είναι πως πράγματι υπήρχαν παραβάσεις του ΚΟΚ.

Τροχαία Μεγάρων minority report
Φαίνεται πως κάποιος εκεί στην Τροχαία Μεγάρων βλέπει το μέλλον με υπηρεσία αντίστοιχη του Minority Report (με τα ίδια λάθη)

UPDATE:
Όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, οι διενεργούντες τον έλεγχο αστυνομικοί έχουν κάνει τεράστια γκάφα και σήμερα το πρωί η Τροχαία Μεγάρων δέχτηκε δεκάδες ενστάσεις.

Μία από αυτές αφορά ευθεία μαρτυρία σε εμάς για αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας που αφορά έλλειψη σιγαστήρα μετά από οπτικό έλεγχο σε παρκαρισμένη μοτοσυκλέτα, σβηστή, μέσα σε πάρκιγνκ!

Καμία διάθεση δεν υπήρχε από τις μοτοσυκλέτες εντός του πάρκινγκ για διενέργεια αυτοσχέδιων αγώνων, έχοντας μαζευτεί με οικογένειες, παιδιά και με συγκεκριμένο στόχο, όπου ο τελικός προορισμός ήταν το κατάστημα στο πάρκινγκ του οποίου είχαν παρκάρει!

Υπήρχαν σε άλλο χώρο μοτοσυκλέτες με κρυμμένη πινακίδα, αλλά επίσης δεν έκαναν κάτι άλλο παράνομο. Δεν χρειαζόταν όλα τα υπόλοιπα πέρα από την βεβαίωση δυσδιάκριτης πινακίδας.

Διάφορες ΜΟΤΟ – παρέες συναντήθηκαν στο σημείο με μία απλή ανακοίνωση μέσω Instagram.

Θα είναι ενδιαφέρον να μάθουμε πως έφτασαν σε τόσο τραγικά συμπεράσματα, οι αστυνομικοί.

 

Σε VIDEO που ανάρτησε η ΕΛΑΣ δείχνει μοτοσυκλέτες να έχουν αποκρύψει τα νούμερα στις πινακίδες κυκλοφορίας.

Το Δ.Τ. της ΓΑΔΑ στηρίζεται στην παραπάνω εικόνα, αναφέροντας πως παρακολουθούσαν κανάλια επικοινωνίας μέσω των οποίων πληροφορήθηκαν για το διαδικτυακό κάλεσμα, κάνοντας λόγο για «Αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων».

Το εξίσου βέβαιο είναι πως για την ΕΛΑΣ όλα είναι αυτοσχέδιοι αγώνες. Ένας όρος ομπρέλα που περιλαμβάνει και το άνοιγμα του γκαζιού στο φανάρι μεταξύ αγνώστων.

Κανονικά θα έπρεπε να περιοριστούν σε ένα Δ.Τ. που θα ανέφερε μόνο τις παραβάσεις που έγιναν και σε περίπτωση που πράγματι είχαν συγκεντρωθεί για αυτοσχέδιους αγώνες, τότε να ακολουθούσε η αντίστοιχη ανακοίνωση. Ακόμη καλύτερα θα έπρεπε να αφήσουν το «διαδικτυακό κάλεσμα» να ολοκληρωθεί ώστε να μπορέσουν να κάνουν περισσότερες συλλήψεις, πράγμα που δεν μπορούν να κάνουν τώρα.

Θα θέλαμε να δούμε αν ο 32χρονος «διοργανωτής» θα κατηγορηθεί τελικά για διοργάνωση τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, χωρίς να έχουν γίνει αυτοσχέδιοι αγώνες.

Παρακάτω το Δ.Τ. από την ΓΑΔΑ:

 

Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής απετράπη διαδικτυακό κάλεσμα για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων μοτοσυκλετών τις απογευματινές ώρες της 25ης Οκτωβρίου στην περιοχή των Μεγάρων. Συνελήφθη ο 32χρονος "διοργανωτής" ενώ βεβαιώθηκαν 39 παραβάσεις.

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής μετά από διερεύνηση πληροφοριών για διαδικτυακό κάλεσμα διεξαγωγής αυτοσχέδιων αγώνων μοτοσυκλετών στην περιοχή των Μεγάρων, έδρασε άμεσα οργανώνοντας ειδική εξόρμηση για τον εντοπισμό τους.

Στο πλαίσιο αυτό, στην περιοχή των Μεγάρων, αστυνομικοί της Ο.Ε.Π.Τ.Α. με τη συνδρομή Ο.Π.Κ.Ε., εντόπισαν πλήθος μοτοσυκλετών και απέτρεψαν τη διεξαγωγή αυτοσχέδιων αγώνων ενώ διενήργησαν τροχονομικούς ελέγχους στο σύνολο των μοτοσυκλετών.

Επιπρόσθετα στο σημείο των ελέγχων εντοπίστηκε και συνελήφθη ο διοργανωτής (αναβάτης μοτοσυκλέτας) του διαδικτυακού καλέσματος και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για διέγερση σε διάπραξη εγκλημάτων και απόπειρα επικίνδυνων παρεμβάσεων στην οδική συγκοινωνία.

 

Το VIDEO της ΕΛΑΣ όπου δείχνει να έχουν κρυφτεί οι πινακίδες:
 

Βεβαιώθηκαν 39 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 21 άδειες ικανότητας οδήγησης, 19 άδειες κυκλοφορίας και 2 ζεύγη πινακίδων

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-16 για δυσδιάκριτες πινακίδες (οι αναβάτες είχαν τοποθετήσει αυτοκόλλητα στις πινακίδες)

-14 για πρόσκληση θορύβου

-2 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης

-1 για ΚΤΕΟ

-1 για έλλειψη καθρεπτών

-5 για λοιπές παραβάσεις

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας ανάλογες "εξορμήσεις" θα οργανώνονται συνεχώς.