Honda, Yamaha, Hero, Suzuki: Σταματούν την παραγωγή δικύκλων στην Ινδία λόγω Covid-19

Πολύ άσχημη η κατάσταση στην Ινδία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/5/2021

Τις τελευταίες ημέρες διαβάζουμε συνεχώς για την πολύ άσχημη κατάσταση που επικρατεί στην Ινδία με την πανδημία του Covid-19 και όπως ήταν φυσικό οι επιπτώσεις αφορούν κάθε είδους δραστηριότητα στην χώρα. Μέσα σε αυτό το δύσκολο περιβάλλον, η Yamaha αποφάσισε να διακόψει τη λειτουργία των δύο εργοστασίων της έως το τέλος Μαΐου και το ίδιο έχουν κάνει η Honda, η Hero και η Suzuki. Η κίνηση αυτή δεν αφορά μόνο το επιδημιολογικό κομμάτι, αλλά και το καθαρά επιχειρησιακό, καθώς τα καταστήματα λιανικής πώλησης δικύκλων είναι κλειστά και δεν πουλάνε μοτοσυκλέτες. Οπότε η συνέχιση της παραγωγής θα δημιουργούσε ένα τεράστιο στοκ δικύκλων, το οποίο με την σειρά του θα δημιουργούσε αλυσιδωτά προβλήματα στην αποθήκευση και μετέπειτα στην πώλησή τους, αφού για να τα “ξεφορτωθούν” όσο πιο γρήγορα γίνεται θα ακολουθούσε ένας πόλεμος μείωσης τιμών και μάλιστα σε δίκυκλα που θα έχουν κοστίσει πολύ πιο ακριβά στα εργοστάσια λόγω του επιπλέον κόστους αποθήκευσής τους για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Θυμίζουμε πως η αγορά της Ινδίας είναι η μεγαλύτερη του κόσμου τα τελευταία χρόνια και η ετήσια παραγωγή των εργοστασίων αφορά εκατομμύρια δίκυκλα και όχι μερικές χιλιάδες. Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η κατάσταση στην Ινδία, διότι πολλές εταιρείες όπως η KTM και BMW παράγουν εκεί τις μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες τους μέσω των Bajaj και TVS, ενώ μεγάλοι προμηθευτές εξαρτημάτων όπως η Brembo (ByBre) έχουν επίσης γραμμές παραγωγής εκεί. Είναι βέβαιο πως όλα αυτά θα έχουν επιπτώσεις και στην Ευρωπαϊκή αγορά αν διαρκέσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Τροχαία Αττικής: Συνεχίζονται τα μπαράζ ελέγχων - Παραβάτης ένας στους έξι οδηγούς

Πάνω από 5.000 παραβάσεις - Υπό την επήρεια αλκοόλ 252 οδηγοί

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Mέσα σε λίγες ημέρες καταγράφηκαν 5.246 τροχονομικές παραβάσεις στην Αττική, με την Τροχαία να εντοπίζει εκατοντάδες οδηγούς χωρίς κράνος, με υπερβολική ταχύτητα ή υπό την επήρεια αλκοόλ.

Σειρά ελέγχων πραγματοποίησε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, από τις 5 έως και τις 9 Μαρτίου 2026, με σκοπό τον εντοπισμό επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών που προκαλούν τροχαία ατυχήματα.

Πάνω από 31.000 έλεγχοι σε τέσσερις ημέρες

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης πραγματοποιήθηκαν συνολικά 31.494 έλεγχοι σε οδηγούς και οχήματα. Από αυτούς προέκυψαν 5.246 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αριθμός που δίνει μια εικόνα για την έκταση της παραβατικότητας στους δρόμους της Αττικής.

Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ο.Ε.Π.Τ.Α. (Ομάδα Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων), καθώς και από τα κατά τόπους Τμήματα της Τροχαίας.

Συγκεκριμένα βεβαιώθηκαν:

352 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
286 για υπερβολική ταχύτητα
252 παραβάσεις για αλκοόλ που οδήγησαν σε 8 συλλήψεις
184 για έλλειψη ελέγχου ΚΤΕΟ
176 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
137 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
32 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Ο μεγάλος αριθμός προστίμων για μη χρήση κράνους παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητικός και μία από τις βασικές αιτίες σοβαρών τραυματισμών σε ατυχήματα που εμπλέκονται μοτοσυκλέτες.

Αφαιρέσεις διπλωμάτων και ακινητοποιήσεις οχημάτων

Πέρα από τα πρόστιμα, επιβλήθηκαν και σημαντικές διοικητικές κυρώσεις. Συγκεκριμένα:

αφαιρέθηκαν 1.005 άδειες ικανότητας οδήγησης
αφαιρέθηκαν 202 άδειες κυκλοφορίας
αφαιρέθηκαν 169 πινακίδες κυκλοφορίας
ακινητοποιήθηκαν συνολικά 599 οχήματα.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ξεκαθαρίζει ότι αντίστοιχες εξορμήσεις θα συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα με αμείωτη ένταση, στοχεύοντας κυρίως σε παραβάσεις που αυξάνουν τον κίνδυνο σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.