Husqvarna NORDEN 901 Concept: Βγαίνει στην παραγωγή άμεσα!

Με τόσα θετικά σχόλια η Husqvarna πήρε την απόφαση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/12/2019

Μία από τις ομορφότερες μοτοσυκλέτες που είδαμε στην EICMA φέτος, η πρωτότυπη Adventure με το όνομα NORDEN 901 δεν είχε εξακριβωμένο πλάνο παραγωγής, ούτε και μπορούσε κανείς να πει με βεβαιότητα πως αυτή θα είναι η τελική της μορφή. Σήμερα όμως η Husqvarna εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία ενημερώνει πως άκουσε τον κόσμο και πήρε την «λαϊκή εντολή» τοις μετρητοίς. Και επίσημα λοιπόν, το NORDEN 901 Concept θα βγει στην παραγωγή, εκπληρώνοντας το όραμα της Husqvarna για μία διαφορετική, τουριστική adventure.

Η Husqvarna έζησε μία πρωτοφανή αντίδραση από τον κόσμο, με εξαιρετικά θετικά σχόλια για την εμφάνισή της και τις συνολικές διαστάσεις, τόσο απευθείας στην Έκθεση από το κοινό, όσο και από μεγάλη μερίδα του Τύπου. Με βάση αυτή την αντιμετώπιση και με δεδομένο πως ο ανταγωνισμός στην κατηγορία είναι ιδιαίτερα οξύς για να αφήσεις και την παραμικρή ευκαιρία να πάει χαμένη, η Husqvarna πήρε την απόφαση που χρειαζόταν πολύ πιο γρήγορα από κάθε άλλη φορά.

Από κοντά το NORDEN 901 είναι ακόμη πιο εντυπωσιακό γιατί αντιλαμβάνεσαι πως δείχνει μία μεγάλη μοτοσυκλέτα, χωρίς όμως να είναι απειλητικό με τις διαστάσεις του. Φαίνεται μεγάλη στο μάτι των υπολοίπων, και είναι εξαιρετικά μαζεμένη από την σέλα της. Και το λέμε, ως λίγοι στον κόσμο που πήραμε την άδεια να ανέβουμε επάνω στην εξέδρα που την είχαν τοποθετημένη…

Το NORDEN 901 έχει τον κινητήρα του 890 Duke για το οποίο έχουμε πολλά, κι αποκλειστικά να πούμε, στο επόμενο τεύχος και έρχεται σε πλήρη ευθεία με όσα έλεγε ο κ. Stefan Pierer στην συνέντευξη που φιλοξενούσαμε στο επετειακό τεύχος 600, που προμηνούσε την έλευση περισσότερων μοντέλων με αυτό τον κινητήρα.

Εντυπωσιακό είναι το μεγάλο ψαλίδι με τα ενισχυτικά νεύρα που κρατούν το επιθυμητό ποσοστό ακαμψίας, αλλά κερδίζουν σε βάρος και αποτελούν σήμα κατατεθέν στην KTM εδώ και χρόνια. Στο ψαλίδι επάνω εδράζεται απευθείας το αμορτισέρ, χωρίς μοχλικό, που οι άνθρωποι της KTM, εεε της Husqvarna, ισχυρίζονται πως θα προσφέρει προοδευτικότητα με την πιο οριζόντια τοποθέτησή του.

Εμπρός υπάρχει τροχός 21 ιντσών και 18 πίσω με αναρτήσεις της WP και μία εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος για τα δεδομένα του ύψους σέλας. Ντυμένο πολύ, χωρίς όμως να είναι ογκώδες, αυτό είναι το μυστικό του NORDEN που έχει κάνει τόσο πολύ κόσμο να το ονειρεύεται στην παραγωγή. Περιμένουμε πως δεν θα υπάρχουν διαφορές σε αυτό, ακόμη και για τον στρογγυλό προβολέα που έντονα θυμίζει τα Svart και Vitpilen, ιδιαίτερα από την στιγμή που εκφράζει απόλυτα τα πλάνα της Husqvarna για μία ενιαία, αλλά ξεχωριστή από τους υπόλοιπους ταυτότητα. Τα όργανα στο πρωτότυπο ήταν μία λεπτή οθόνη που συμπληρωνόταν από το έξυπνα τοποθετημένο smartphone που με ειδικό app συνόδευε και επέκτεινε την λειτουργία των οργάνων. Αυτό δεν είναι καινούριο, η Ducati, η Aprilia, η Moto Guzzi για παράδειγμα το στις δικές τους σύγχρονες Adventure, το καινούριο είναι η εξαιρετικά εκλεπτυσμένη τοποθέτηση που είναι ένα από τα πιο πιθανά πράγματα που μπορεί να αλλάξουν στο μοντέλο παραγωγής. Ίσως αυτό να ισχύει και για το υποπλαίσιο. Πάντως το NORDEN που είδαμε στην EICMA ως concept ήταν άκρως λειτουργικό και με μπόλικα αξεσουάρ επάνω του.

Απέναντι στα νέα BMW αλλά και τα νέα Triumph Tiger 900, η Husqvarna είδε πως έχει τον κόσμο με το μέρος της και πρέπει να επισπεύσει την παραγωγή της νέας μοτοσυκλέτας της, ελπίζουμε μόνο να μην αλλάξει πολλά στο τελικό μοντέλο…

Simson - Αμφιλεγόμενο δίτροχο σύμβολο του κόμματος AfD στη Γερμανία!

Οι απόγονοι των ιδρυτών της Simson ενάντια στη χρήση της μοτοσυκλέτας από το AfD
Simson - AfD
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Ο Bjorn Hocke, Πρόεδρος του AfD (alternative for Deutschland) Θουριγγίας και το πιο προβεβλημένο πρόσωπο του δημοφιλέστατου ακροδεξιού κόμματος με τις πολιτικές απόψεις που θυμίζουν εκείνες των Ναζί του 1920-1945, έχει κάνει σημαία στις συγκεντρώσεις του τις δίχρονες ανατολικογερμανικές μοτοσυκλέτες Simson του παρελθόντος, κάτι που δεν άφησε αδιάφορους τους απόγονους των ιδρυτών της εταιρείας που καταδικάζουν τη μετατροπή των Simson σε πολιτικό μοχλό των νεοναζί.

Η άνοδος του κόμματος “Εναλλακτική για τη Γερμανία”, του AfD δηλαδή, είναι τρομακτική, αφού το κόμμα διαθέτει πλέον 151 μέλη στην Ομοσπονδιακή Βουλή (Bundestag) και 15 μέλη στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.  Το κόμμα ιδρύθηκε το 2013, κατακτώντας αρχικά το 5% στις εθνικές εκλογές, όμως η άνοδός του υπήρξε ραγδαία, και στις ομοσπονδιακές εκλογές του 2025 αναδείχθηκε δεύτερο μεγαλύτερο κόμμα και το μεγαλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης, με 20,8%, ποσοστό που στις περιοχές της πρώην Ανατολικής Γερμανίας έφτασε ακόμα και το 38,5% στη Θουριγγία, με ηγέτη εκεί τον Hocke.

Το AfD δεν είναι ένα συνηθισμένο κόμμα, καθώς οι πολιτικές του ευαγγελίζονται μια “αγνή και απόλυτα καθαρή” Γερμανία, χρησιμοποιώντας ρητορική που πολλές φορές έχει τη βάση του στους λόγους των Χίτλερ, Γκέμπελς και Ες.

Bjorn Hocke

Μάλιστα ο Hocke έχει κατηγορηθεί πως υιοθετεί εσκεμμένα το τρέμολο του Γκέμπελς στη φωνή του, ενώ έχει καταδικαστεί δυο φορές για χρήση ναζιστικής ρητορικής.

Στην καμπάνια που θα μπορούσε να δει το AfD να κερδίζει τις επόμενες εκλογές στη Γερμανία, γεγονός που ξυπνά φρικιαστικές μνήμες από το βαρύ παρελθόν της χώρας, ο Hocke διοργανώνει εκδρομές για τη νεολαία, οδηγώντας Simson μοτοσυκλέτες που αποτελούν cult σύμβολα ακόμα και σήμερα.

Simson tour

Σε αυτές τις εκδρομές ο Hocke κάνει κατήχηση στους συμμετέχοντες, με τις πεποιθήσεις του να ευθυγραμμίζονται απόλυτα σχεδόν με εκείνες του Αδόλφου Χίτλερ. Ο Hocke οραματίζεται νέα εθνοκάθαρση, υποστηρίζει θεωρίες εξέλιξης χωρίς καμία επιστημονική βάση, φέρνοντας στο μυαλό μια πολύ πιο ακραία έκδοση του Donald Trump.

Τώρα, οι Εβραίοι απόγονοι της Simson, οι πρόγονοι των οποίων αναγκάστηκαν να διαφύγουν από τη Γερμανία το 1930 με την άνοδο των Ναζί, χαρακτηρίζουν τη χρήση του ονόματος από το AfD ως “παρωδία της ιστορίας”, μιας ιστορίας που ξεκίνησε το 1856 όταν οι αδερφοί Lob και Moses (ναι, Μωυσής) Simson ίδρυσαν την εταιρεία στο Suhl της Θουριγγίας -τώρα προπύργιο του AfD.

Simson

Οι απλές και λειτουργικές μοτοσυκλέτες Simson έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλείς κατά την περίοδο του κομμουνισμού, καθώς ήταν πολύ πιο οικονομικές στην απόκτηση από ένα αυτοκίνητο, και είχαν μεγάλη απήχηση στη νεολαία.

Στο απόγειο της παραγωγής τους στην GDR (German Democratic Republic) ή Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας (ΛΔΓ), 200.000 Simson παραγόταν στο εργοστάσιο Ernst Thalmann στο Suhl κάθε χρόνο! Συνολικά παρήχθησαν κοντά στα 6 εκατομμύρια δίκυκλα Simson, ενώ το εργοστάσιο έκλεισε οριστικά το 2002.

Hocke, Simson

Από την πτώση του τείχους του Βερολίνου το 1989, τα μικρά αυτά μοτοσυκλετάκια απέκτησαν cult υπόσταση, κάτι που εκμεταλλεύτηκε το AfD στην καμπάνια του.

Η χρήση των δίχρονων Simson από τον Hocke έχει και άλλο σημειολογικό χαρακτήρα, καθώς έρχεται σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά δίκυκλα που προωθεί η κυβέρνηση και το πράσινο κόμμα της Γερμανίας.

Simson

Τα Simson έχουν ενσωματωθεί στις αφίσες του AfD, με το κόμμα να αναφέρει πως συμβολίζουν “την ελευθερία, την ανεξαρτησία (σσ. Από την Ευρωπαϊκή Ένωση μεταξύ άλλων) και την ατομικότητα”. Το κόμμα έχει μάλιστα προωθήσει προτάσεις νόμου για να αποκτήσουν οι μοτοσυκλέτες Simson ταυτότητα πολιτιστικής κληρονομιάς!

Μετά τα καμώματα των ακροδεξιών του AfD, οι απόγονοι της οικογένειας των ιδρυτών της εταιρείας έδωσαν στη δημοσιότητα ένα ανακοινωθέν στο οποίο αναφέρουν τα εξής:

“Θεωρούμε οποιαδήποτε σύνδεση με το AfD απεχθή και προσβολή για το όνομά μας. Η οικογένειά μας απορρίπτει κατηγορηματικά τις εξτρεμιστικές ιδεολογίες και δεν θα αποδεχτούμε την οικειοποίηση του ονόματός μας από το AfD.”

Δυστυχώς η Γερμανία οδηγείται ολοένα και ταχύτερα σε μια επικίνδυνη ριζοσπαστικοποίηση, και υπάρχει κίνδυνος στις επόμενες ομοσπονδιακές εκλογές (προγραμματισμένες για τις 25 Μαρτίου 2029) το AfD να βγει ακόμα και πρώτο κόμμα.

Και τι ειρωνεία… το δημιούργημα δυο Εβραίων αδελφών, οι μοτοσυκλέτες της Simson, να κατέχουν σημαντικότατο ρόλο στην άνοδο του νεοφασισμού στη Γερμανία.