Husqvarna Vitpilen 401 - Με μειωμένη τιμή το "Λευκό Βέλος"

Σε τιμή προσφοράς με όφελος που φτάνει τα 290 ευρώ
Vitpilen 401 Husqvarna σε τιμή προσφοράς 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Το Husqvarna Vitpilen 401 είναι πλέον διαθέσιμο με μειωμένη τιμή από την ελληνική αντιπροσωπεία και αυτό κάνει πιο ελκυστική την αγορά του.


Το Vitpilen 401 ωρίμασε και σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα που αντικατέστησε στην γκάμα της εταιρείας με τις σουηδικές ρίζες έχασε λίγο από το ακραίο cafe racer στιλ του αλλά κέρδισε εμφανώς σε χρηστικότητα, έχοντας ως βάση το νέο 390 Duke.

Vitpilen 401 Husqvarna σε τιμή προσφοράς 2025

Το νέο Vitpilen 401 έχει πιο ξεκούραστη θέση οδήγησης για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και πιο μεγάλη σέλα που μπορεί να δεχτεί πλέον και δεύτερο άτομο για αποστάσεις σαφώς μεγαλύτερες των... πέντε χιλιομέτρων που μπορούσε να βολτάρει ο συνεπιβάτης στην προηγούμενη γενιά, ενώ χρησιμοποιεί έναν εντελώς νέο ελαφρύ μονοκύλινδρο κινητήρα, όπως και νέο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι. Το "neo cafe-racer" κοστούμι έχει μελετηθεί επίσης από την αρχή, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται σουίτα ηλεκτρονικών που περιλαμβάνει δυο riding modes (street και rain), πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP, Quickshifter+ στον βασικό εξοπλισμό και συνδεσιμότητα στην νέα έγχρωμη TFT οθόνη των 5 ιντσών.

Την πλήρη δοκιμή της μοτοσυκλέτας μπορείτε να την διαβάσετε στο τεύχος #660 του ΜΟΤΟ, με το μοντέλο να γίνεται τώρα πιο προσιτό και να μειώνει την τιμή του από τα 6.680 στα 6.390 ευρώ και το όφελος για τον ενδιαφερόμενο να βρίσκεται στα 290 ευρώ. Στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Husqvarna μπορείτε να δείτε από κοντά το 401 Vitpilen ενώ υπάρχει και δυνατότητα για test ride.

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες