Η Blistein μπαίνει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/4/2020

Η γερμανική Blistein είναι πασίγνωστη στους φανατικούς του αυτοκινήτου (aka petrolheads) και όχι μόνο, μέσα απ’ την έντονη δραστηριότητάς της σε διάφορα πρωταθλήματα αγώνων αυτοκινήτων και την τεράστια ιστορία της, που μετρά πάνω από 140 χρόνια απ’ την ίδρυσή της. Τη δεκαετία του ’50 η Blistein εκμεταλλεύτηκε την ανακάλυψη του Γάλλου Bourcier de Carbon και δημιούργησε το πρώτο αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα, συνεισφέροντας σημαντικά στην ενεργητική ασφάλεια των αυτοκινήτων.

Πίσω στη δεκαετία του '70 και του '80s η Blistein είχε επεκταθεί και στη δημιουργία αναρτήσεων για μοτοσυκλέτες, χωρίς όμως να εντρυφήσει σε αυτό το τομέα. Ωστόσο, τα τελευταία περίπου πέντε χρόνια, η γερμανική εταιρεία εργαζόταν πάνω στην έρευνα και ανάπτυξη της δημιουργίας αναρτήσεων με υψηλές επιδόσεις για supersport μοτοσυκλέτες. Στο κόσμο των δύο τροχών η Öhlins, που πρόσφατα αγοράστηκε απ’ την αμερικάνικη Tenneco, κατέχει τον τίτλο - και τις δάφνες φυσικά - της καλύτερης εταιρείας αναρτήσεων μέσα απ’ την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει απ’ τη συμμετοχή της στα παγκόσμια πρωταθλήματα αγώνων μοτοσυκλέτας, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν πάρα πολλά δυνατά ονόματα στην αγορά όπως οι WP, Showa, HyperPro κλπ. τα οποία προσφέρουν τις δικές τους εναλλακτικές.

Η Blistein χρησιμοποιώντας ως βάση ένα BMW S1000RR ανέπτυξε και δημιούργησε ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι και ένα αμορτισέρ – πλήρως ρυθμιζόμενα – τα οποία ίσως παρουσιαστούν επίσημα μέσα στην χρονιά -έστω και διαδικτυακά, καθώς υπάρχει το ενδεχόμενο ακύρωσης και της EICMA- ενώ παραμένει άγνωστο το πότε θα κυκλοφορήσουν στην αγορά. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση απ’ την Blistein σχετικά με τις αναρτήσεις της, ούτε για το αν προορίζονται αυστηρά και μόνο για την γερμανική supersport της BMW. Για αυτό το λόγο, αναφέρονται και οι σκέψεις της πιθανής αποκλειστικής συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών. Αυτά θα επιβεβαιωθούν στο μέλλον, όμως η είσοδος της Blistein στον κόσμο της μοτοσυκλέτας δείχνει σίγουρη και αυτό είναι κάτι που θα αυξήσει τον ανταγωνισμό, με τους αναβάτες να επωφελούνται περισσότερο, καθώς ως γνωστόν ο ανταγωνισμός βελτιώνει και την ποιότητα.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Την Τετάρτη 29 Ιουλίου ένα συμβάν στην πίστα του Mugello στην Ιταλία κόστισε τη ζωή σε μοτοσυκλετιστή που λάμβανε μέρος σε track day της αγγλικής εταιρείας No Limits Trackdays.

Το ατύχημα συνέβη όταν μια μοτοσυκλέτα υπέστη βλάβη ενώ κινούταν μέσα στην πίστα και έχυσε λάδια στην άσφαλτο. Οι αναβάτες που ακολουθούσαν σε μικρή σχετικά απόσταση άρχισαν να πέφτουν ο ένας μετά τον άλλο και δυστυχώς ένας εξ αυτών έχασε τη ζωή του.

Δεν έχει γίνει γνωστό αν ήταν η πτώση που του απέφερε θανάσιμο τραύμα ή αν χτυπήθηκε από άλλη μοτοσυκλέτα, όπως δεν έχει ανακοινωθεί επίσης το όνομά του από τους διοργανωτές, ως ένδειξη σεβασμού στην οικογένεια του εκλιπόντος.

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε η No Limits Trackdays εξηγεί πως βγήκαν κόκκινες σημαίες αμέσως μόλις έγινε αντιληπτό πως κάποιες μοτοσυκλέτες είχαν πέσει και οι άνθρωποι της διοργάνωσης με το ιατρικό προσωπικό έσπευσαν αμέσως στο σημείο, ωστόσο για τον άτυχο αναβάτη ήταν ήδη αργά.

Ας ελπίσουμε αυτός να είναι ο τελευταίος μοτοσυκλετιστής που χάνει τη ζωή του σε μια εκδήλωση σχεδιασμένη για να προσφέρει απόλαυση και μοναδικές οδηγικές εμπειρίες σε μια από τις ομορφότερες πίστες ταχύτητας του κόσμου.