Η BMW Ιταλίας δώρισε 50.000 μάσκες!

Κάθε βοήθεια είναι ζωτικής σημασίας!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/4/2020

Με την Ιταλία να έχει "ματώσει" αποτελώντας τη χώρα με τα περισσότερα κρούσματα του κορωνοϊού στην Ευρώπη, κάθε βοήθεια είναι ζωτικής σημασίας για την καταπολέμηση της πανδημίας. Το BMW Group Italy (το οποίο περιλαμβάνει τις BMW Italia Spa, BMW Bank, Alphabet Italia και BMW Italia Retail) και οι 12 αντιπρόσωποι του επίσημου δικτύου, πήραν από κοινού την απόφαση να διαθέσουν το χρηματικό έπαθλο ενός εσωτερικού διαγωνισμού του Ομίλου για την αγορά και παραχώρηση των 50.000 μασκών –τύπου FFP2- σε νοσοκομεία της Ιταλίας. Πρόσφατα η BMW είχε αναφέρει ότι εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής μασκών στο εργοστάσιό της, με στόχο να εξασφαλίζει ένα υγιές οικονομικό μέλλον. Ας ελπίσουμε πώς αν το κάνει, να ακολουθήσει και το παράδειγμα της BMW Group Italy, υπογραμμίζοντας τον φιλανθρωπικό χαρακτήρα της...

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.