Η Ducati επενδύει στη νέα γενιά

Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Σχεδιασμού της Ιταλίας

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/6/2019

Μια πολλή ενδιαφέρουσα κίνηση αποφάσισε να κάνει η Ducati για το καλοκαίρι με τη συνεργασία της με το IAAD (Πανεπιστήμιο Σχεδιασμού της Ιταλίας) που έχει στόχο την εκπαίδευση της νέας γενιάς. Το “Ducati Design Experience”, όπως ονομάζεται το πρόγραμμα, είναι ένα εκπαιδευτικό σεμινάριο που θα πραγματοποιηθεί απ’ τις 15 Ιουλίου έως τις 26 του ίδιου μήνα, με σκοπό οι φοιτητές που θα λάβουν μέρος να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους στο σχέδιο και παράλληλα να δουν τις ιδιαιτερότητες που υπάρχουν στο σχεδιασμό μοτοσυκλετών. Μάλιστα, αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για όλους όσους ονειρεύονται να κάνουν καριέρα κάτω απ’ την ομπρέλα της Ducati, αφού μπορούν να πάρουν μια πρώτη γεύση και να δουν πως είναι να εργάζεσαι πάνω σε αυτό που αγαπάς. Υπεύθυνοι των μαθημάτων δεν θα είναι μόνο οι καθηγητές του Πανεπιστημίου αλλά και οι εργαζόμενοι απ’ το τμήμα σχεδιασμού της Ducati.

Το 12ήμερο σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στα αγγλικά, ώστε να μπορούν να συμμετέχουν φοιτητές ανεξαρτήτου εθνικότητας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τρεις ενότητες που εστιάζουν στην εξερεύνηση, την ανακάλυψη και τη δημιουργία νέων σχεδίων, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στις εγκαταστάσεις του πανεπιστημίου, ενώ οι φοιτητές θα έχουν την αποκλειστική ευκαιρία να επισκεφτούν το Centro Stile της Ducati και να μελετήσουν από κοντά τη διαδικασία ανάπτυξης σχεδιασμού μιας μοτοσυκλέτας. Οι φοιτητές θα χωριστούν σε ομάδες και θα αναλάβουν projects με διαφορετικές θεματολογίες που δεν θα περιορίζονται στο σχεδιασμό μόνο των μοτοσυκλετών αλλά σε όλα τα προϊόντα της Ducati, όπως ρολόγια, είδη ρουχισμού κλπ., τα οποία θα παρουσιάσουν στη λήξη του προγράμματος.

Η ευκαιρία που δίνει η Ducati στους φοιτητές του IAAD είναι πραγματικά άξια θαυμασμού, διότι τους προσφέρει πολύτιμη εμπειρία και παράλληλα τους εισάγει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Ακόμη, μεταλαμπαδεύει την εμπειρία και το πάθος της στο σχεδιασμό μερικών απ’ των πιο ποθητών και ελκυστικών μοτοσυκλετών παραγωγής στους φοιτητές, επενδύοντας στη νέα γενιά της Ιταλίας.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Στο κόκκινο τα βενζινάδικα στη Βουλγαρία – Κλείνουν τα παραμεθόρια οι Έλληνες!

Πάνω από 0,50 Ευρώ το λίτρο η διαφορά!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2025

Από την πρώτη στιγμή που μπήκε το 2025, από την Πρωτοχρονιά του νέου έτους που σταμάτησαν οι συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας, αυξήθηκε και η κίνηση στα πρώτα βενζινάδικα που συναντά κανείς μπαίνοντας στην γειτονική χώρα.

Πάντα περνούσαν οι Έλληνες τα σύνορα για φθηνότερη βενζίνη και αγορές και όπως ήταν αναμενόμενο μόλις η διαδικασία αλλαγής συνόρων έγινε πολύ πιο απλή διαδικασία, αυξήθηκε και η κίνηση.

Κι ενώ όλα αυτά ήταν αναμενόμενα, κανείς από την Πολιτεία δεν πήρε μέτρα για τους βενζινοπώλες στην παραμεθόριο και έτσι 8 μήνες μετά αρχίζουν να φαίνονται και τα πρώτα λουκέτα. Σε λίγο η επιλογή να διασχίσεις τα σύνορα για ανεφοδιασμό θα είναι και η μόνη επιλογή που θα υπάρχει για τους κατοίκους περιοχών του Έβρου, Ροδόπης, Ξάνθης, Δράμας και Σερρών, που συνορεύουν με την Βουλγαρία.

Στην Ελλάδα βρισκόμαστε στην κορυφή της Ευρώπης σε κόστος καυσίμου με σχεδόν 70% καπέλο που προκύπτει από την υψηλότατη φορολογία σε ΦΠΑ και Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης. Στην Βουλγαρία ο ΕΦΚ είναι λιγότερο από το μισό της Ελλάδας με το ΦΠΑ τους να ανέρχεται στο 20% κι έτσι η μέση τιμή ανά λίτρο με στοιχεία 2ας Σεπτεμβρίου δεν ξεπερνά το 1,220 Ευρώ.

Αντίστοιχα η φθηνότερη τιμή ανά λίτρο στην ελληνική παραμεθόριο επικράτεια είναι 1,670 Ευρώ αυτή την περίοδο όταν στην Αττική η χαμηλότερη ήταν 1,515 Ευρώ.

Αυτό δείχνει την μεγάλη διαφορά τιμών με τα σύνορα της χώρας και έπειτα με την γειτονική Βουλγαρία όπου η βενζίνη σταθερά κοστίζει 30% φθηνότερα και πολλές φορές υπερβαίνει το 0,50 Ευρώ το λίτρο.

Η αρχική πρόταση των βενζινοπωλών να μειωθεί ο ΕΦΚ στους νομούς που συνορεύουν με την Βουλγαρία όχι μόνο βρήκε άρνηση, αλλά ακόμη περισσότερο έπεσε στο κενό και δεν εξετάστηκε ποτέ ως ενδεχόμενο. Κανονικά θα έπρεπε να υπήρχε πρόβλεψη πριν ανοίξουν τα σύνορα, τώρα είμαστε 8 μήνες μετά και συζητάμε για το αν θα υπάρξουν μέτρα.

Ο κάτοικος της περιοχής έχει το πρόσθετο κίνητρο να περάσει τα σύνορα από την αρχή του έτους, ενώ είχε ήδη το κίνητρο για να κάνει τα έξτρα χιλιόμετρα. Τώρα λοιπόν που έχει διπλό το τυράκι, θα μπει στην διαδικασία και δεν θα σταματήσει μόνο στον ανεφοδιασμό, θα πραγματοποιήσει και άλλες αγορές επωφελούμενος από την διαφορά τιμών, επηρεάζοντας έτσι ακόμη μεγαλύτερο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας. Η διαφορά τιμών είναι τόση, που συμφέρει ακόμη και με μοτοσυκλέτα να κάνει κάποιος τα πρόσθετα χιλιόμετρα όταν μένει κοντά στα σύνορα και όχι μόνο για τα ΙΧ αυτοκίνητα από μεγαλύτερα χωριά που βρίσκονται πιο μέσα στη χώρα μας.