Η δυναμική επιστροφή της Norton

Η TVS ετοιμάζεται να ρίξει πολύ και "ζεστό" χρήμα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/11/2021

Μετά από μία μακρά περίοδο αβεβαιότητας, φαίνεται πως τελικά ξεκαθαρίζει το τοπίο για την Norton, η οποία ήδη αρχίζει να αποκτά μια δυναμική χάρη στα κεφάλαια της TVS. Προς το παρόν έχουν ανοίξει οι νέες κεντρικές της εγκαταστάσεις στο Solihull της Αγγλίας, και έχουν ήδη αποκαλύψει τα πλάνα τους για το μέλλον.

Η Norton Motorcycles ιδρύθηκε το 1898 και μέχρι πρότινος το μέλλον της ιστορικής φίρμας φαινόταν ζοφερό, εξαιτίας της εμπλοκής της εταιρείας σε οικονομικά σκάνδαλα από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες της. Παρόλα αυτά, στην TVS (την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μοτοσυκλετών στην Ινδία) δεν ήταν διατεθειμένοι να αφήσουν την φίρμα να θαφτεί στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας και το 2020 μπήκαν δυναμικά εξαγοράζοντας όλο το πακέτο, με στόχο την αναβίωση του εργοστασίου.

Τώρα, μετά από σχεδόν έναν χρόνο και αφού έχουν κατοχυρωθεί νέα ονόματα για τα μοντέλα που πρόκειται να μπουν σε παραγωγή, υπάρχει η επιβεβαιώσει πως το πλάνο της TVS είναι απόλυτα σοβαρό και ουσιαστικό. Αυτό άλλωστε προκύπτει και από τα στοιχεία που έχουν ενσωματώσει στις νέες κεντρικές εγκαταστάσεις του Solihull, που εμπνέουν εμπιστοσύνη για το μέλλον της φίρμας.

Τα γραφεία βρίσκονται εκεί που θα δημιουργηθεί το τμήμα R&D και το κέντρο σχεδιασμού, μαζί με την έκθεση και τα συνεργεία. Όμως, το πιο σημαντικό στοιχείο ίσως για να διατηρηθεί η αύρα της Norton, είναι ότι εκεί θα βρίσκεται και το εργοστάσιο, που υπολογίζεται πως θα έχει δυναμική παραγωγής 8.000 μοτοσυκλετών το χρόνο. Αντίστοιχα, λόγω των αναγκών που θα προκύψουν, υπολογίζεται πως θα δημιουργηθούν 100 θέσεις εργασίας υψηλών προδιαγραφών, ενώ στο μέλλον θα δημιουργηθούν ακόμη περισσότερες.

Το πλάνο της TVS για την Norton είναι να συνεχίσει να αποτελεί μια πολυτελή φίρμα που διαθέτει εκατοντάδες χιλιάδες πιστούς φίλους, η οποία θα χαρακτηρίζεται από προϊόντα υψηλής τεχνολογίας και αισθητικής, ενώ παράλληλα έχουν πάρει και την δέσμευση για την μείωση των ρύπων στο ελάχιστο κατά την διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας. Στην ουσία δηλαδή, η στρατηγική της TVS εστιάζει στο να βάλει τα θεμέλια για μια μελλοντική οικονομική ευμάρεια, που ανέκαθεν αποτελούσε την "Αχίλλειο πτέρνα" της εταιρείας.

Έκλεισαν την Εθνική Οδό Χαλκίδος - Σχηματαρίου για να κάνουν κόντρες με παπιά!

Στο σημείο συγκεντρώθηκαν περίπου 200 άτομα - Η ΕΛ.ΑΣ. αναζητεί τους υπεύθυνους
cover
Από το

motomag

10/11/2025

Χαρταετό πετούσε η Τροχαία εχθές στην Χαλκίδα όπου με αργά αντανακλαστικά άφησε χώρο να συμβεί ένα πρωτόγνωρο περιστατικό εχθές μεσημέρι στην Εθνική Οδό Χαλκίδος – Σχηματαρίου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι, αφού ο δρόμος έκλεισε για να πραγματοποιηθούν κόντρες με παπάκια!

Υπεύθυνοι για το κλείσιμο του δρόμου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι ήταν περίπου 200 άτομα με παπιά για μία κόντρα με έπαθλο 2.000 Ευρώ όπως μετέφεραν μάρτυρες από το σημείο. 

Τα άτομα που ήταν συγκεντρωμένα αφού πραγματοποίησαν την κόντρα με τα φτιαγμένα παπιά άνοιξαν στην συνέχεια τον δρόμο και η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε.

Ευτυχώς δεν σημειώθηκε κάποιο ατύχημα από όσους οδηγούς βρήκαν ξαφνικά τον δρόμο μπροστά τους κλειστό ενώ αν κάποιος είχε σοβαρό λόγο να ταξιδέψει εκείνη την στιγμή και περιορισμένο χρόνο, δεν μπορούσε να κάνει το παραμικρό πέρα από το να περιμένει.

Δημιουργήθηκε ουρά 5 χιλιομέτρων, σύμφωνα με την ίδια μαρτυρία μέχρι τα παπιά να ολοκληρώσουν την κόντρα τους.

Ο δρόμος άνοιξε πριν ακόμη ξεκινήσει κάποιο περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. για να προσεγγίσει το σημείο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ένας από τους παρευρισκόμενους.

Τα παπιά έφυγαν κανονικά από το σημείο, έχοντας σημειώσει στο ενεργητικό τους το κλείσιμο Εθνικής Οδού.
 

Ταυτοποιήθηκαν 4 άτομα για τις κόντρες στην Εθνική Οδό Χαλκίδας [VIDEO]