Η εορταστική φόρμα του Valentino Rossi δώρο στη UNICEF - Για καλό σκοπό μαζί με το κράνος

Το σετ θα δημοπρατηθεί και τα έσοδα θα διατεθούν στο πρόγραμμα “Οδική Ασφάλεια για Παιδιά”
Valentino Rossi Dainese Suit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/9/2025

Στο Grand Prix του San Marino στο Misano, η Dainese ανακοίνωσε τη δωρεά στη UNICEF του πρώτου από τα μόλις 46 αριθμημένα σετ της συλλεκτικής σειράς Soleluna Vale46 Anniversario, αφιερωμένη στα 46α γενέθλια του Valentino Rossi

Το ξεχωριστό σετ (διαβάστε για αυτό εδώ), που αποτελείται από στολή και κράνος και χρησιμοποιήθηκε από τον γιατρό στο Mugello κατά τη διάρκεια ειδικής προπόνησης τον Μάιο του 2025, θα δημοπρατηθεί με σκοπό την ενίσχυση του προγράμματος της UNICEF για την Οδική Ασφάλεια των Παιδιών.

Το Soleluna Vale46 Anniversario είναι μια συλλεκτική σειρά που δημιούργησαν οι Dainese και AGV για να γιορτάσουν τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi. Το σετ περιλαμβάνει μια αγωνιστική στολή Dainese Demone GP D-air 3x από δέρμα καγκουρό και ένα κράνος AGV Pista GP RR, εξοπλισμός αντίστοιχος με αυτόν που χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες αναβάτες MotoGP, κατασκευασμένος στις ειδικές διαστάσεις του Valentino. Και τα δύο κομμάτια τιμούν το εμβληματικό θέμα Soleluna του Doctor, αυτή τη φορά με βάση το μαύρο και χρυσές λεπτομέρειες, ενώ φυσικά δεν λείπει το χαρακτηριστικό fluo κίτρινο του Rossi. Το σετ φυλάσσεται σε ειδική plexiglass προθήκη με μεταλλική βάση, σχεδιασμένη για να αναδεικνύει το περιεχόμενο.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Κατασκευάστηκαν μόνο 46 αριθμημένα κομμάτια της αποκλειστικής συλλεκτικής εμφάνισης, που περιλαμβάνει κράνος, στολή και κασετίνα παρουσίασης, υπογεγραμμένα από τον Valentino Rossi και με πιστοποιητικό γνησιότητας. Μερικά από αυτά θα είναι διαθέσιμα σε επιλεγμένα καταστήματα και γκαλερί μέσα στο 2025.

Το κιτ με αριθμό 1/46 είναι το μοναδικό που φόρεσε ο Valentino Rossi στην πίστα, κατά την ειδική προπόνηση στο Mugello τον Μάιο του 2025. Διακρίνεται ακόμη περισσότερο χάρη στο μοναδικό χρυσό patch με τη χαρακτηριστική χελώνα του Rossi στον ώμο, λεπτομέρεια που το ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα συλλεκτικά κιτ.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Η στολή και το κράνος Soleluna Vale46 Anniversario #1/46, μέσα στη συλλεκτική προθήκη, χρησιμοποιημένα από τον Valentino στο Mugello και υπογεγραμμένα από τον ίδιο, θα δημοπρατηθούν για την ενίσχυση του προγράμματος UNICEF “Οδική Ασφάλεια για Παιδιά”.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Ο CEO του Dainese Group, Angel Sanchez, δήλωσε:
“Η αποστολή της Dainese ήταν πάντα να προστατεύει τους ανθρώπους. Τόσο με την Dainese όσο και με την AGV, εργαζόμαστε καθημερινά για να προσφέρουμε στους αθλητές και τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας τη μέγιστη ασφάλεια, ώστε να εκφράζουν το πλήρες δυναμικό τους, σε κάθε συνθήκη. Είναι τιμή μας να συνεργαζόμαστε με τη UNICEF και να στηρίζουμε την ασφάλεια των παιδιών.”

Ο Πρόεδρος της UNICEF Ιταλίας, Nicola Graziano, πρόσθεσε:
“Εκ μέρους της UNICEF Ιταλίας, ευχαριστούμε θερμά τη Dainese και τον Valentino Rossi για την ευαισθησία τους απέναντι στα παιδιά, που εκφράζεται μέσα από αυτή τη φιλανθρωπική πρωτοβουλία. Το πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας για Παιδιά στοχεύει στη βελτίωση των υποδομών σε περιοχές όπου ζουν παιδιά, αλλά και στην προώθηση της οδικής ασφάλειας και της υπεύθυνης συμπεριφοράς σε όλο τον κόσμο. Η ασφαλής μετακίνηση δεν είναι απλά θέμα μεταφοράς, είναι θεμελιώδες δικαίωμα των παιδιών στην υγεία, την εκπαίδευση, την προστασία και τη συμμετοχή.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Με αυτήν την κίνηση, η Dainese επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά τον ξεχωριστό της δεσμό με τον Valentino Rossi, τη δέσμευσή της στις επόμενες γενιές και την αποστολή της για περισσότερη ασφάλεια στον δρόμο και στην πίστα, μετατρέποντας ένα μοναδικό κομμάτι της ιστορίας των αγώνων σε απτή συμβολή για την προστασία και την ασφάλεια των παιδιών σε όλο τον κόσμο.

VR46 Soleluna Kit Unicef

 

KTM 500 EXC-F "Καμήλα": Όταν ο Chris Birch σχεδιάζει την μοτοσυκλέτα των ονείρων του [VIDEO]

Με βάση μια ΚΤΜ enduro και άφθονο trail και rally εξοπλισμό
KTM 500 EXC-F Chris Birch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/12/2025

Πανώ σε μία KTM 500 EXC-F στηρίχθηκε ο Chris Birch για να φτιάξει την απόλυτη off-road μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, από εκδρομικό Enduro έως Hard Enduro.

Όλοι μας έχουμε κάποτε ονειρευτεί πως ακριβώς θα θέλαμε μια μοτοσυκλέτα, κομμένη και ραμμένη στις δικές μας ανάγκες αλλά στο κομμάτι του off road λίγοι άνθρωποι θα ήξεραν καλύτερα τι ζητάνε από μια μοτοσυκλέτα από ότι ο Chris Birch.

Με αφετηρία μια ΚΤΜ EXC-F 500 του 2025 ο Νεοζηλανδός αναβάτης προσπάθησε να δημιουργήσει την ιδανική εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα ικανή να διαπραγματευτεί μεγάλες αποστάσεις και ταχύτητες με σχετική άνεση, χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στις ικανότητες προσπέλασης και πιο τεχνικού τερέν.

“Αυτή είναι η δική μου εκδοχή μοτοσυκλέτας για όλα”, λέει ο Birch, “H απόλυτη all-rounder. Ξεκίνησα με την KTM 500 EXC, πρόσθεσα λίγη δόση Rally και μια πινελιά Hard Enduro. Ήθελα να είναι άνετη για οδήγηση όλη μέρα και να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις, χωρίς ποτέ να θυσιάζω την απόδοση.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει στην όψη της μοτοσυκλέτας είναι τα μεγάλα δίδυμα ρεζερβουάρ καυσίμου που διατηρούν το βάρος χαμηλά και μπροστά στην μοτοσυκλέτα ενσωματώνοντας και την ποδιά αλουμινίου. Τα ρεζερβουάρ αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία της μοτοσυκλέτας (το στάνταρ ντεπόζιτο των 8,5 λίτρων είναι αρκετά περιοριστικό) και προέρχονται από αντιγραφή του KTM 450 Rally Replica, με τις απαραίτητες προσαρμογές για την τοποθέτηση στην 500 EXC-F και τον Chris Birch να υπόσχεται ότι σύντομα θα είναι διαθέσιμα.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

 Ο πύργος είναι κατασκευή της ελληνικής εταιρείας Aurora, που παράγει σειρά εξοπλισμού Rally και προς το παρόν φιλοξενεί μια μονάδα GPS, με πλάνα για την τοποθέτηση ενός  Rally Tablet στο μέλλον.

“Δεν είμαι σίγουρος αν μια κατασκευή σαν αυτή ολοκληρώνεται ποτέ πραγματικά, οπότε αυτό είναι το σημείο που βρίσκομαι τώρα. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος με το αποτέλεσμα.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Η αναρτήσεις είναι ενισχυμένες με εξαρτήματα της WP Pro και ρυθμισμένες στην Αμερική στις προτιμήσεις του Birch.

Η σέλα είναι αντιολισθητική για τα απαιτητικά σκέλη με ενισχυμένο υλικό, δίνοντας ύψος και στο πίσω μέρος της μόνο φάρδος, προσφέροντας άνεση χωρίς να αλλάζει σημαντικά την εργονομία στο μπροστινό μέρος.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το τιμόνι είναι φορτωμένο με άφθονο εξοπλισμό, από aftermarket γκαζιέρα μανέτες, ενισχύσεις στα καβαλέτα τους, διακόπτες, ελαστικά καβαλέτα τιμονιού, αθραύστους καθρέπτες double take και δύο εντυπωσιακές συσκευές.

Η μία εξ αυτών ρυθμίζει την πίεση του πίσω ελαστικού εν κινήσει (!), ελέγχοντας ένα κομπρεσέρ που βρίσκεται προφυλαγμένο στο φιλτροκούτι και με μία παροχή αέρα που κινείται εσωτερικά του ψαλιδιού και μέσω ειδικών ρουλεμάν και τσιμουχών στον πίσω τροχό, στο κέντρο του. Από εκεί άλλη μια γραμμή οδηγεί τον αέρα στον θάλαμο χαμηλής πίεσης του tubeless ελαστικoύ που χρησιμοποιεί και mousse για την προστασία του τροχού στις χαμηλές πιέσεις.

​ ​KTM 500

Η άλλη συσκευή ελέγχει σε πραγματικό χρόνο την χαρτογράφηση του κινητήρα, του traction control και του quickshifter. Μέσω της οθόνης αφής επιτρέπει και το “πείραγμα” των χαρτογραφήσεων, ελέγχοντας χρονισμό ανάφλεξης, απόκριση γκαζιού και φρένο κινητήρα, ενώ διατηρεί δύο χαρτογραφήσεις αποθηκευμένες για άμεση αλλαγή και χρήση σε διαφορετικές συνθήκες.

Το "build" του πολυπρωταθλητή συμπληρώνουν ελαστικά Mitas Terra Force R και εξάτμιση της Akrapovic.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μοτοσυκλέτα και αναβάτη σε δράση.

 

 
Ετικέτες