Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

Αττική: 36.725 έλεγχοι σε τέσσερις ημέρες και 270 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Συνελήφθησαν 12 οδηγοί που είχαν υπερβεί το όριο των 0,60 mg/l
Alcotest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Συνεχίζονται οι έλεγχοι με στόχο την καταπολέμηση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ από την Τροχαία Αττικής, με χιλιάδες μετρήσεις σε οδικούς άξονες του νομού και δεκάδες βεβαιωμένες παραβάσεις.

Από τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Φεβρουαρίου έως και τις πρώτες πρωινές ώρες της 2ας Μαρτίου 2026, η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε εξόρμηση σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, με τη συμμετοχή αστυνομικών των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και των Τμημάτων της Τροχαίας.

Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 36.725 έλεγχοι αλκοολομέτρησης σε οδηγούς, εκ των οποίων προέκυψαν 270 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος. Παράλληλα, συνελήφθησαν 12 οδηγοί που είχαν ξεπεράσει το όριο των 0,60 mg/l, κινητοποιώντας διαδικασίες αυτόφωρου.

Η συγκεκριμένη δράση είναι τμήμα των εντατικών ελέγχων που πραγματοποιούνται με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ειδικά σε περιόδους αυξημένης κυκλοφορίας και νυχτερινής διασκέδασης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, οι έλεγχοι αλκοτέστ θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με βασικό μήνυμα ότι το αλκοόλ και το τιμόνι δεν συμβαδίζουν.