Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

Κερατσίνι: Νέα καταδίωξη ανηλίκων με κλεμμένη μοτοσυκλέτα - 15χρονος προσπάθησε να συνεχίσει πεζός

Επεισοδιακή καταδίωξη το βράδυ της Κυριακής, με ανήλικους σε μοτοσυκλέτα χωρίς πινακίδα
Chase
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/1/2026

Ανήλικος αναβάτης σε κλεμμένη μοτοσυκλέτα χωρίς πινακίδα δεν συμμορφώθηκε σε έλεγχο της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., παραβίασε ερυθρό σηματοδότη και επιχείρησε να διαφύγει, με την καταδίωξη να καταλήγει σε σύγκρουση και σύλληψη.

Επεισοδιακή καταδίωξη σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής 4 Ιανουαρίου στο Κερατσίνι, όταν αναβάτης μοτοσυκλέτας δεν σταμάτησε σε σήμα ελέγχου της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. και επιχείρησε να διαφύγει.

Το περιστατικό ξεκίνησε περίπου στις 20:30, στη συμβολή των λεωφόρων Κωνσταντινουπόλεως και Δημοκρατίας, όταν οι δικυκλιστές της ΕΛ.ΑΣ. επιχείρησαν να ελέγξουν μοτοσυκλέτα χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, στην οποία επέβαιναν δύο άτομα και κρίθηκαν ύποπτοι.

Στο σήμα των αστυνομικών να σταματήσουν, οι αναβάτες παραβίασαν ερυθρό σηματοδότη και ανέπτυξαν ταχύτητα, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει καταδίωξη στους δρόμους της περιοχής.

Λίγη ώρα αργότερα, στο ύψος της οδού Μαδύτου, η μοτοσυκλέτα εγκλωβίστηκε λόγω σταθμευμένων οχημάτων. Ο συνεπιβάτης κατέβηκε και διέφυγε πεζός, ενώ ο αναβάτης επιχείρησε να διαφύγει κάνοντας όπισθεν, όταν και συγκρούστηκε με υπηρεσιακή μοτοσυκλέτα της ΕΛ.ΑΣ. Από τη σύγκρουση δεν τραυματίστηκε αστυνομικός, ενώ προκλήθηκαν μόνο μικρές, επιφανειακές ζημιές στο υπηρεσιακό δίκυκλο.

Ο αναβάτης ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη. Όπως διαπιστώθηκε, πρόκειται για ανήλικο, γεννημένο το 2011. Παράλληλα, από τον έλεγχο προέκυψε ότι η μοτοσυκλέτα είχε δηλωθεί κλεμμένη από τις 12 Δεκεμβρίου, με σχετική ενημέρωση στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων (ΤΔΕΕ) Κερατσινίου - Δραπετσώνας.