Η Jess στον “γύρο του κόσμου” με μοτοσυκλέτα και συνεπιβάτη τον σκύλο της - Ένα ταξίδι, πολλές απορίες

Επίσημος στόχος η συγκέντρωση 100.000 δολαρίων για καλό σκοπό
GoRuffly
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2023

Πριν καιρό είχε κυκλοφορήσει στον τύπο η ιστορία για την Jess Stone, μια γυναίκα που έκανε μόνη, παρέα με τον σκύλο της, τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα. Ένα σενάριο που εντυπωσιάζει, αλλά σε δεύτερο επίπεδο μας γεμίζει ερωτήματα.

Πρώτα απ’ όλα, η Jess Stone ΔΕΝ ταξιδεύει μόνη της. Ταξιδεύει με τη συνοδεία του άντρα της, Greg, ο οποίος εμφανίζεται σπάνια στις φωτογραφίες, αφήνοντας στον επιφανειακό παρατηρητή την εντύπωση πως η Jess είναι μόνη. Η εντύπωση αυτή καλλιεργείται όμως και από το ζεύγος, αλλά και από το site τους, με τίτλο GoRuffly, στο οποίο το ταξίδι της Jess με τον σκύλο της -ένα γερμανικό λυκόσκυλο ονόματι Moxie- βαφτίζεται “An epic adventure for girls”, ήτοι μια επική περιπέτεια για κορίτσια. Μάλιστα στην πρώτη σελίδα του site διαβάζουμε: “Jess Stone and her White Swiss Shepherd are riding around the world on a motorcycle to raise $100K for the global gender equality nonprofit Girl Up!” Όλα για τη Jess και τη Moxie, με τον κομπάρσο” Greg να απουσιάζει από τους τίτλους των πρωταγωνιστών.

GoRuffly

Στη ενότητα About του GoRuffly, μαθαίνουμε πως Jess και Stone γνωρίστηκαν στην Αφρική όπου εργαζόταν κι οι δυο σε μη κυβερνητικές οργανώσεις ενάντια στη φτώχεια και τον πόλεμο. Λίγα χρόνια αργότερα έκαναν ένα ταξίδι (με τις μοτοσυκλέτες τους) στη Γουατεμάλα, για να υποστηρίξουν ένα μη κερδοσκοπικό project μικροχρηματοδότησης για γυναίκες επιχειρηματίες. Εκεί υιοθέτησαν τη Moxie και ξεκίνησαν να σχεδιάζουν αξεσουάρ για σκύλους τα οποία κατασκεύαζαν ντόπιοι τεχνίτες, με αποκορύφωμα το K9 Moto Cockpit, ένα καλάθι σκύλου το οποίο προσαρμόζεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας! Το K9 Moto Cockpit πωλείται στο εξαιρετικά καλοσχεδιασμένο e-shop της σελίδας του ζεύγους, με την τιμή του να ξεκινά από τα… 1.750 δολάρια! Κι αν έχετε μικρότερο σκυλάκι, έχουμε και το Nano Cockpit για εσάς, που ξεκινά από τα 850 δολάρια. Και λουριά έχουμε, και παιχνίδια, και σπιτάκια, και κουβέρτες, και τσάντες, κ.α., με το ζεύγος να ονομάζει τα προϊόντα τους “Ethical Outdoor Dog Gear ”.

“Φανταστείτε τη Vera Wang (σχεδιάστρια μόδας όπως μάθαμε) και η North Face (εταιρεία ορειβατικού και όχι μόνο εξοπλισμού) να είχαν μια γέννα από… αξεσουάρ σκύλων και να τα ανέθρεφαν ώστε να κάνουν το καλό, όπως η Oprah (σσ. Winfrey). Αυτό είναι το Ruffly.” Εντάξει λοιπόν…

Και φτάνουμε στο ταξίδι. Τον “γύρο του κόσμου”.

GoRuffly

Επίσημος στόχος του ζεύγους είναι να συγκεντρώσουν 100.000 δολάρια για τη μη-κερδοσκοπική συνάντηση Girl Up! που παλεύει για τα δικαιώματα των γυναικών. Όπως γράφουν στο site τους, για την ώρα έχουν φτάσει το 17,8% του στόχου τους. Όσοι θέλουν να τους βοηθήσουν μπορούν είτε να αγοράζουν τα προϊόντα του e-shop τους (δίνουν στην οργάνωση το 10% των κερδών τους), είτε να κάνουν απευθείας δωρεές για την Girl Up!

Πριν από δύο έτη λοιπόν, στο κανάλι του ζεύγους στο Youtube μαθαίναμε πως το ταξίδι ξεκινά, και η Jess (ούτε λόγος για τον Greg που όμως ακολουθεί) θα ταξιδέψει με τη μοτοσυκλέτα της και τη Moxie σε 5 ηπείρους, στους επόμενους 18 μήνες. Και μετά;

GoRuffly

Jess, Greg και Moxie ταξίδεψαν από τη Γουατεμάλα στο Μεξικό, στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, φτάνοντας μέχρι την Αλάσκα. Οι φωτογραφίες του ταξιδιού επικεντρωνόταν στη Jess και τη Moxie με ελάχιστες να δείχνουν τα τοπία τα οποία επισκέπτονταν. Κατόπιν από την Αλάσκα το τρίο επέστρεψε πίσω στη Γουατεμάλα, όπου ένα λεωφορείο χτύπησε τον Greg, που έπεσε άσχημα και χρειάστηκε να χειρουργηθεί στο χέρι. Οι αναποδιές συνεχίστηκαν αμέσως μετά, όταν σε μια εγχείρηση ρουτίνας στο πόδι της Moxie, η σκυλίτσα πέθανε. Στο βίντεο που ανάρτησε το ζεύγος -που είναι εξαιρετικά πολυάσχολο στο ανέβασμα βίντεο (243 βίντεο στο κανάλι τους), και στα post στο instagram και στο facebook, μας ανακοίνωσαν πως ξεκινούσαν ένα… προσκύνημα, φόρο-τιμής στη Moxie, όπου θα επισκεπτόταν ιδιοκτήτες σκύλων για να ακούσουν τις ιστορίες τους.

GoRuffly

Αφού τελειώσαμε με τα επεισόδια του προσκυνήματος, το ζεύγος αποφάσισε να συνεχίσει το φιλόδοξο ταξίδι τους -που μέχρι τώρα έχει φέρει ελάχιστους καρπούς-, με ένα… νέο σκύλο, ονόματι Whimsy. Και το σήριαλ ξεκινά και πάλι.

Θα καταφέρουν να κάνουν ποτέ τον γύρο του κόσμου; Θα πάρει ο Gregg ποτέ τα εύσημα του, για να μπει κι αυτός στους πρωταγωνιστές του ταξιδιού; Ή θα παραμείνει “also starring”; Κανείς δεν ξέρει. Εκτός κι αν το Go Ruffly Around the World, που κάνει λογοπαίγνιο με το Rougly (περίπου), μας δίνει ένα στοιχείο για το πώς αντιλαμβάνεται η Jess τον γύρο του κόσμου.

GoRuffly

Όπως και να έχει, κάθε ιστορία έχει πολλές πτυχές, και εμείς δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τις όποιες δωρεές για την GirlUp!, όμως παράλληλα παραμένουμε σκεπτικοί όσον αφορά τόσο στο ταξίδι, όσο και στην προώθηση του, καθώς αν ήμασταν λίγο κακόπιστοι θα μπορούσαμε να δούμε την όλη προσπάθεια ως ένα έξυπνο PR Stunt για την προώθηση των προϊόντων του pet-shop του ζεύγους Jess-Gregg, και για τη στήριξη του lifestyle τους.

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir
Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.

 

 

Ετικέτες